2025年，新能源重卡市场持续爆发，绿色货运转型全面提速。据绿色重卡统计的数据，瑞浦兰钧2025年新能源重卡电池装车量市占率提升至8.14%，装车量同比增长278.74%，稳居全国第二。这一成绩，充分印证了市场与客户对瑞浦兰钧产品与技术实力的高度认可，展现出公司在重卡电动化赛道上的强劲竞争力。

数据来源：绿色重卡

伴随市场渗透率持续提升，新能源重卡应用场景正从短倒运输向干线物流纵深拓展。高安全、长寿命、大电量、快补能成为其核心需求。瑞浦兰钧紧扣干线物流、港口短倒、矿区运输等多类场景的真实痛点，提供定制化、高效率的电动化解决方案。

面对重卡运营对大电量、轻量化、高可靠的核心需求，瑞浦兰钧推出“大而快”的F箱电池簇、“大而轻”的S箱电池簇与“大而稳”的重卡底盘专用箱。F箱电池簇将单包电量提升至600度电，实现1.5C兆瓦级快充，补能效率提升40%。S箱电池簇通过结构创新，去除冗余“簇架”，实现体积优化与重量降低，助力车辆多拉快跑。专为重卡设计的底盘一体箱，通过结构优化使电池包高度降低70%，系统集成效率高达80%，有效解决大电量带来的高重心与“亏吨”难题，提升行车安全与运营收益。

在补能效率与寿命方面，辰星268Ah超充电池支持4C持续超充，仅需15分钟即可补充240公里续航，大幅提升运营效率；针对高强度运输场景，辰星324Ah长寿命电池将电池包寿命提升至10年150万公里，为车辆提供持久可靠的能量保障；此外，辰星三元锂系统凭借更高能量密度，在800-1000度电配置下可实现较铁锂系统减重1.5-2吨，进一步拓展载货空间，加速投资回报。

未来，瑞浦兰钧将持续坚守电池技术根基，致力通过创新与场景的深度结合，切实解决商用车运营难题，推动电动商用车实现规模化与高效能发展，积极共建绿色货运新生态，为达成“双碳”目标贡献产业智慧与力量。