全液冷超充-碳索储能网

国网全国首座单体规模最大的全液冷超充站投入运营

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-29 18:43:56

一体超级充电站。共配置8个最大功率600kW全液冷超充枪、40个最大功率250kW快充枪，17个240kW一机双枪直流充电桩，15个60kW双向V2G充电桩，可同时为97台车提供充电服务，目前是国网
全国最大的全液冷超充站。该场站占地面积6200平方米，紧邻三环线及经开区永旺梦乐城，周边居民小区、办公、商业等各种业态齐聚，人流量大，地理位置极佳。该电站建设约350千瓦光伏系统，集华为全液冷超充

率先通过全项构网型储能并网性能测试，科华数能储能新品又先行一步

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-15 19:56:09

对创新的重视。具体而言，此次新发布产品在三个技术创新点领先于行业：全液冷、顶出风和构网型。 全液冷为客户带来更多收益全新一代S-EStation 2.0 5MW/10MWh智慧液冷储能
应用，不仅应用在数据中心和储能业务，也应用在超充桩。顶部出风开新风曾春保说：我们关注客户的需求和痛点，同时也关注客户未关注到的角落，从这些点位为客户创造更多价值。由于储能设备在运

多元充电设施为新能源车快速补能

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-26 10:15:15

仅需几分钟，大大缓解了高速出行的充电焦虑。津蓟高速连接天津市区和蓟州区，且通往北京和东北方向，车流量大，新能源车主的高质量充电需求强烈。2023年9月底，天津高速温泉城服务区光储充全液冷超充站正式
投入使用。据介绍，该场站由天津高速新创科技发展有限公司投入建设，华为数字能源提供智能光伏+充电网络全液冷超充整体解决方案。车桩协同、桩网协同的全液冷超充技术是该充电站的最大特点。充电主机最大功率达到

威睿能源800kW极充V3正式下线开启“分钟级”充电时代

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-12 11:47:14

近日，威睿能源首套800kW极速液冷充电桩V3于杭州极电工厂正式下线。作为全球首款单枪峰值800kW的超级快充产品，极充V3将超充效率与用户体验提升到了新高度，充电效率实现全球第一，让大功率分钟
。郭水保现场表示，充电慢是目前新能源汽车行业发展的核心痛点之一，以全液冷超快充技术为代表的高质量充电基础设施创新，将进一步加速汽车行业实现全面电动化。极充V3的量产下线，将有效解决电动汽车的补能焦虑

重磅新品丨英飞源Blue Ozean系列全液冷储能系统震撼首发

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-13 07:38:44

，避免电芯间硬性连接挤压后导致寿命衰减。亮点二：液冷隔离型PCS模块英飞源在业界率先推出隔离型液冷PCS模块，并实际批量应用于全液冷储能系统及储能超充系统。液冷散热效果远优于传统风扇强制散热
开展两日，英飞源展位人从众，人气满满，众多新老客户来展位深入交流。展会期间首发的重磅新品Blue Ozean系列全液冷储能系统，成为本届储能展人气王之一，引来无数观众驻足了解沟通。重磅新品

巨头扎堆热度飙升充电桩市场离超充时代还有多远

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-30 14:37:44

对于以全液冷路线为代表的超快充重视程度得以大幅提升。资本对于充电桩市场的风吹草动也足够敏感。早在去年10月，随着行业对全液冷超充技术的关注，二级市场上的液冷概念股纷纷蹭上热度，相继发布异动公告
超充桩未来几年的发展主流，甚至有液冷超充对于新能源汽车产业的重要性堪比5G网络于互联网产业的说法。但是，此前行业对于液冷的应用大多局限于风冷模块+液冷充电枪，并未规模应用全液冷。去年开始，华为率先

云能魔方携手物产中大精彩亮相第三届EESA储能展，多款创新产品闪耀全场

来源：碳索储能网发布时间：2024-09-05 17:14:18

产品：全新一代云系列418kWh、261kWh储能柜、行业首台全液冷直流耦合储能型充电桩、欧标工商业光储一体机、极简融合三合一组串式200kW PCS,以及包含了监控、运维、预警、测算、录波五项子系统的
演讲。云能魔方通过深入分析光储充市场背景、技术发展趋势、行业现存问题，设计了高度集成化和智能化的系统方案，可为用户搭建单点快充站、存量充电站超充改造、新建超充站、重卡/矿卡充电站等多种解决办法

喜报 |《京能-极光新能源光储充放检示范站》项目光荣入选“迎接新中国成立75周年——交通产业转型升级项目优秀示范案例”

来源：碳索储能网发布时间：2024-09-11 17:17:33

站通过340kW光伏系统，预计年发电量25.84万度，减少碳排放约167.96吨，显著促进了绿色能源自给自足。720kW全液冷超充终端，结合V2G技术，不仅支持高效率的电能补给，还能在用电高峰期向电网
贡献力量。京能-极光新能源光储充放检示范站是湖南省首座实现微电网管理的光储充放检一体站，其创新特点在于高效集成了光伏发电、储能、液冷超充、V2G技术，以及车辆检测系统，可支持25台车同时充电。该示范

极光交能：光储充放检一体化方案赋能公路交通发展共谱绿色转型新章

来源：碳索储能网发布时间：2024-09-28 17:55:55

自给自足。720kW全液冷超充终端，结合V2G技术，不仅支持高效率的电能补给，还能在用电高峰期向电网反馈电能，展现削峰填谷的能力。在站内的能源管理平台应用层面，实现了对光伏、储能、充放电的统一管理和智能调度
、智能、便捷的服务。示范站技术架构包含以下几个关键部分：分布式光伏发电系统、智能储能解决方案、全液冷超充技术、V2G双向充放电技术、智慧能源管理平台、安全与健康监测系统、模块化与可活扩展设计

河南信阳柔性研究专班助推新型储能发展

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-25 13:43:37

发展、配网管理、调度运维等多专业党员骨干成立党员服务团队，联合开展现场勘查、设计审查、竣工验收等工作，大幅压缩办电时长，保障客户办电无忧。今年8月12日，信阳供电公司接到了羊山新区全液冷超充站的
全程跟踪施工进程，为客户提供一对一用电服务。 8月30日，羊山新区全液冷超充站项目比原计划提前11个工作日送电。感谢你们一直以来提供的各项帮助，不仅让我们的项目早日落地，还帮我们节省了各种耗材费用

华为侯金龙推动新型电力系统及现代能源体系建设

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-22 18:12:55

综合能源服务站。华为数字能源携一秒一公里【*】全液冷超充解决方案，联合客户和伙伴，通过系列行动，计划于2024年在全国340多个城市和主要公路，建设10万根以上的华为全液冷超快充充电桩：行动1
新能源汽车的三大主要问题。高质量的统筹建设充电基础设施，提升充电用户体验，才能加速汽车产业全面电动化。随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向

“光储充”一体化建设峰会圆满落幕，华为携手东莞共赴绿色低碳发展之路

来源：碳索储能网发布时间：2024-07-24 08:43:29

融合全液冷超充解决方案、智能光伏解决方案以及充电云AI算法端到端融合，推出全液冷超充、全液冷储能的领先架构，打造高质量、高安全、高智能的端到端解决方案，既可以带来极致的充电体验，帮助营运商更好地获客

单站132个华为超快充桩落地，保定市首个云控微电网聚合能源充电站投运

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-30 14:30:24

,具备大功率、充电快、噪音低、不挑车型、柔性扩容，持续演进等特点，全液冷超充技术大幅提升了充电效率，缩短了用户的充电等待时间。在资源整合层面，华为与保定新大长远整合各方资源，与电力供应商、车辆运营
12月28日，保定市东方家园云控微电超充站正式投运，场站由保定市新大长远新能源科技集团(以下简称新大长远)投建，采用华为超充技术，配备6000kVA市电容量、12个600kW和120个250kW充电

小米汽车要建600kW液冷超充站，要配多少储能？成本有多高？

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-31 09:44:58

;标准版486V高压平台，15分钟补能350km。 1 800V高压平台与超充站的同频共振 2023年是全液冷超充桩爆发之年。2023年6月在深圳数字能源展，深圳市公布了自己的超充之城计划
年启动超充网络建设，到2023年9月，其全球超充桩数量突破了5万个，其中在中国区有超过1万个全液冷超充桩。 10月，理想公布了首款5C纯电超级旗舰车型MEGA，该车搭载宁德时代的5C麒麟电池，支持

协鑫能科2024首季净利1.88亿元，储能发展势头强劲

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-26 08:19:26

。苏州阳澄湖电竞馆光储充示范站采用了全液冷超充技术公司创新光储充一体化，多维度抢抓新型电力系统发展机遇。2024年3月28日，公司苏州阳澄国际电竞馆超充站正式开业。该示范站总装机容量2152kW
，采用的全液冷超充技术可适配更多场景，双枪同充、充电终端兼容更多车型需求。截至3月31日，公司累计开发直流桩3483枪(折算60kW/枪)，累计投建932枪。国家数据局日前提出，拟推动新能源汽车融入

华体科技发布全液冷超充，携手华为数字能源，共筑高质量充电未来

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-08 08:51:33

11月7日，四川华体照明科技股份有限公司(以下简称华体科技)重磅发布全液冷超充产品，这一在华体科技发展史上具有里程碑意义的产品，致力于实现充电基础设施的高质量发展。随着电动汽车市场的蓬勃发展
和用户对充电效率要求的不断提升，充电技术的革新成为行业关注的焦点。此次全液冷超充产品的发布，正是华体科技对这一趋势的积极响应。据悉，华体科技全液冷超充产品得到了华为数字能源的深度支持和赋能，拥有

携手科箖强强联合，助力全民绿色出行

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-27 18:18:11

关键。场景规划图本次项目是由利星能携手科箖共同打造的示范项目，不仅是绍兴第一个光储充数字能源站，也是浙江第一个以全液冷超充为主体的综合能源示范性站点。该场站融合光储充一体，铺建1100平方米
便捷补能体验，也为浙江省构建高质量超快充基建夯实基础，同时对助力城市节能减排、打造全国绿交体系都具有里程碑意义。超充站场景图利星能深耕储能赛道多年，致力于为客户提供优选的智慧能源解决方案

迈入光风储发电机新时代，加速光储成为主力能源

来源：碳索储能网发布时间：2024-06-13 19:31:33

体现在智，根据环境温度和工况自动调整工作模式，实现类心率式的自适应调节控制。展台还展示了华为全液冷超充，融合光储，打造极致体验，极高质量、极佳收益的新型电动出行能源基础设施，让有路的地方就有
高质量充电。液冷超充终端最大输出功率600kW，近一秒一公里补能速度带来更极致充电体验。全液冷高可靠设计及全场景高质量验证，设备使用寿命长达15年以上;业界首创水电隔离设计液冷模块，实现0漏液风险，保障

华为智能光伏战略暨新品发布会成功举办

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-26 14:17:48

解决方案包括：首款匹配18X/210组件的1300W优化器，首个全系列实现企业级供电可靠的逆变器，首款使用智能组串架构的200kWh工商业储能，首个720kW模块化全液冷超充，以及首个融合AI与全链路
%；智能用电：全场景协同，商业模式综合收益最优，如自发自用叠加峰谷套利，可提升收益6.5%，峰谷套利叠加需量管理，收益提升18.9%；并首次推出720kw模块化超充，并且将充电与工商业光储解决方案融合，优化

决战工商储！35家企业率先出招ESIE 2024

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-17 14:52:48

261kWh浸没式工商业一体机等产品隆重亮相。产品性能：该款产品采用领先业界的全液冷控温技术，全浸没PACK，4S融合，交直流一体，推出10MWh浸没式液冷储能系统、150kW/261kWh及
、多能物联协调控制器、工商业液冷储能柜、储能变流器、液冷超充桩等多款核心软硬件产品亮相展会。 23、日新鸿晟日新鸿晟聚势工商业储能，携光储智慧融合投资与运营解决方案，首次亮相ESIE，受到行业和客户

中国多地出招破解新能源车“续航焦虑”

来源：碳索储能网发布时间：2024-10-22 10:55:04

故障率明显降低。无论是车型还是性能，迭代升级快是新能源汽车的重要特点。为此，各地积极推进充电桩升级，引入新技术、新装备，提高设备兼容性和充电速度，优化充电体验。在陕西省西安市，两座全液冷超充
电站近日正式投运，为过往新能源车主提供了极速充电体验。据了解，此次投运的两处超级充电站，共设100个标准充电车位和20个超级快充车位。和传统风冷充电桩相比，全液冷超充系统散热能力更强，充电速度显著提升

光伏老大哥牵手蔚来布局新能源汽车光储充换一体站

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-07 09:39:17

地昆明西北部客运站和杭瑞高速读书铺服务区。该项目由云南省交通投资建设集团有限公司携手华为数字能源技术有限公司联合打造，全液冷超充桩最快能达到一秒一公里，实现即到即充、即充即走。随着城市新能源
液冷超充示范站)、充电桩超2000台;协鑫在2022年推出超大型充换电一体站协鑫电港。据协鑫能科(002015.SZ)在投资者互动平台上表示，截至去年11月底公司已投入运营换电站78座，换电站主要面向出租车、网约车、货运车辆等商业运营车辆提供换电服务。

全面超越华为官宣一秒充一公里

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-02 08:49:11

现实。2月27日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024华为中国数字能源伙伴大会上表示，预计未来十年，电动汽车保有量将增长10倍，从而推动充电量、充电桩的需求快速大幅增长。这种全新的全液冷超充
站，可以以600kW的最大输出功率和600A的最大电流，能实现一秒充一公里的充电速度，无限接近像加油一样的充电体验。目前，华为全液冷超充的200-1000V充电范围匹配所有车型，包括问界、特斯拉、小鹏

2024储能行业主流厂家产品大盘点

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-18 08:52:09

，实现多端数字化能量管理全面覆盖，通过一站式服务体系，持续护航天合储能系统的长效运行。华为数字能源新一代全液冷超充架构通过液冷散热，使产品寿命达到十年;打造单柜最大720kW，支持12路枪线
;光储协同，光储充智能调度算法，收益最优。一次充电成功率99%+以上，即插即充;5分钟200公里充电体验，即充即走;低于60dB的静音充电体验。采用全液冷超充架构，从前期大量数据仿真到创新