北京奔驰
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北京奔驰

2月18日,常青藤再生资源(上饶)有限公司锂电池拆解回收项目进行了环评受理公示。
文件显示,常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园,计划投资2.5亿元,年处理2.4万吨废旧锂电池和极片。
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格林美1月11日公告,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与瑞浦兰钧能源股份有限公司控股子公司兰钧新能源科技有限公司签署《战略合作协议》。
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走进孚能科技赣州总部电芯生产车间,在透明的玻璃罩内,一批批正负极、隔膜、电解液等原材料,正经过十余道全自动化加工工序,组合为一个个软包电芯。在新能源汽车成为时代新宠的大背景下,软包动力电池龙头企业孚能科技如何在激烈的市场竞争中脱颖而出?

储能网讯:近日,中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示,今年1月至10月,我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆,累计销量渗透率达12.1%。在双碳目标推动下,新能源汽车交出产销两旺成绩单的同时,其实还面临一场废旧动力电池

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》《中国锂离子电池行业发展白皮书(2022年)》预测,2030年全球新能源汽车销量将达到4780万辆,占当年新车销量的比例将接近50%。203

日前,奔驰官方表示,戴姆勒董事会已批准2022-2026商业计划。面向纯电动车发展的战略计划,将累计投资600亿欧元(4327亿人民币)。
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6月14日晚间,ST工智发布公告称,公司与江西省宜春市宜丰县人民政府签订了《战略合作框架协议》,双方将在锂产业领域开展项目合作,ST工智计划在宜丰县投资采、选、冶及磷酸铁锂生产项目,其中包括以江西鼎兴矿业有限公司为基础的含锂瓷土矿一体化项目;新增建设电池级碳酸锂项目;新增建设电池级磷酸铁锂正极材料项目。

搭载搭载孚能科技动力电池的奔驰EQA、EQB纯电SUV,奔驰电动旗舰全新EQS(从左到右)电动化浪潮之下,中国优质动力电池企业的产品受到全球主流车企的争抢。几年前,孚能科技与戴姆勒签
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1月31日,北京市人民政府发布关于北京市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划的报告。报告指出,要打造绿色智慧能源产业集群,加快国家氢燃料电池汽车检验检测中心等重点项目落地,提速未来科学城“能源谷”建设,支持新型储能、氢能、低速风电、高效光电等能源领域技术研发和产业化落地。

为了保护本土汽车工业,我国于1994年发布了《中国汽车工业产业政策》,汽车产业开始实行“目录”制管理,要求外资在华生产销售汽车必须通过合资公司的形式展开,并提出“合资汽车公司外方占股不能超过50%”。都说一山
外方占股 汽车工业 
储能网讯:近日,中国汽车工业协会发布最新数据。数据显示,今年1月至10月,我国新能源汽车产销量分别为256.6万辆和254.2万辆,累计销量渗透率达12.1%。在双碳目标推动下,新能源汽车交出产销两旺成绩单的同时,其实还面临一场废旧动力电池

搭载搭载孚能科技动力电池的奔驰EQA、EQB纯电SUV,奔驰电动旗舰全新EQS(从左到右)电动化浪潮之下,中国优质动力电池企业的产品受到全球主流车企的争抢。几年前,孚能科技与戴姆勒签
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日前,奔驰官方表示,戴姆勒董事会已批准2022-2026商业计划。面向纯电动车发展的战略计划,将累计投资600亿欧元(4327亿人民币)。
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01. 转型挑战与产线改造
本周,汽车像素独家获悉,北京奔驰位于大兴的NGCC工厂将停产超过一个月,而顺义工厂也在近期开始停产。然而,两个工厂停产的原因并不相同。顺义工厂停产背后,是北京奔驰纯电车EQ系列的产品接连失败,而大兴工厂则开始进行产线改造,以承接即将重回战场的下一代电车。这一转型挑战使得北京奔驰面临了两场艰难的战役。
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为了保护本土汽车工业,我国于1994年发布了《中国汽车工业产业政策》,汽车产业开始实行“目录”制管理,要求外资在华生产销售汽车必须通过合资公司的形式展开,并提出“合资汽车公司外方占股不能超过50%”。都说一山
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据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》《中国锂离子电池行业发展白皮书(2022年)》预测,2030年全球新能源汽车销量将达到4780万辆,占当年新车销量的比例将接近50%。203