纯电车-碳索储能网

宁德时代：将陆续在全球为宝马“新世代”纯电车型供应圆柱电池

IT之家发布时间：2024-12-06 11:15:06

12 月 6 日消息，在昨日举行的 2024 宝马中国可持续发展供应商日上，宁德时代宣布，2026 年开始，宁德时代将陆续在全球和中国为宝马新世代架构的纯电车型供应圆柱电池。根据宝马的产品规划
年 9 月 9 日，宁德时代与宝马集团就已宣布达成一项长期协议。当时的协议内容显示，从 2025 年开始，宁德时代将为宝马集团新世代车型架构的纯电车型供应圆柱电池。根据协议，宁德时代将为宝马供应标准

从比亚迪超越特斯拉，看颠覆全球市场的中国力量

港股研究社发布时间：2024-11-03 14:30:07

民币1793.5亿元)。至此，比亚迪在全球销量毛利率纯电车型销量营收四个维度上完成了对前电车一哥特斯拉的超越。这一超越无疑具有划时代的意义。作为一家曾经的燃油车企，比亚迪于2022年3月正式
，有六辆是以王朝系列为代表的比亚迪车型。同时，海豚系列在纯电车型市占率也从当年初的14%攀升至年中的19%。与比亚迪在当时的飞速发展相对应的，是2020年国务院发布的《新能源汽车

新能源电动汽车：补贴与销量的交响曲

碳索储能网整理发布时间：2024-11-18 09:06:29

，英国市场的纯电车型销量增长 24.4% 并创造了历史纪录，为 56387 辆，占据了 20.5% 的市场份额。英国插混车型的销量也实现了 32.1% 的快速增长，占据了 8.9% 的市场份额。轻混车型的
销量同比下降 20% 至约 409400 辆。意大利纯电车型 9 月份的销量为 6437 辆，插混车型 9 月份的销量为 4136 辆，新能源汽车的渗透率只有 7.6%。美国未知：9 月美国和加

燃料电池无痛点替代柴油车

碳索储能网整理发布时间：2023-05-16 11:58:26

使电动化具备一定的经济性基础，但对于中重型纯电车辆推广仍存在三点关键问题： 1）运营效率低：由于磷酸铁锂电池的能量密度较低，降低纯电重卡的有效运力；2）充电慢，极大挤占运营时间；3）电池衰减带来的
里程焦虑问题，在低温环境中进一步放大。以上三点使中重型纯电车辆运营经济性受损。燃料电池（含储氢系统）的能量密度相比磷酸铁锂提升 50-70%，通过提升车辆的额定载重增加运营的经济性；以 35MPa 的

宁德时代与滴滴成立换电合资公司瞄准网约车换电蓝海

碳索储能网整理发布时间：2024-01-29 09:50:05

80%已经上市以及未来三年将上市的纯电车型。多方合作不仅有助于整合资源优势，还有利于快速形成规模效应，以抢占行业先机。当参与者逐渐增多，补能赛道或将加入目前行业内卷的格局中;彼时提早布局、成为规则制定者的企业势必比后发入局者享有更多的主动权。

双王牌齐发宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市

碳索储能网整理发布时间：2024-02-28 16:25:42

最佳发明之一。目前，搭载麒麟电池的热门车型，除了极氪001，还有极氪009，极氪001FR，哪吒S，问界M9，理想纯电车型，以及即将上市的小米SU7。如果说麒麟电池主要解决的是电动汽车
酸铁锂快充电池技术在PHEV车型和纯电车型的补充，电动汽车优势也有望进一步发挥，从而提升新能源汽车的市场竞争力和终端渗透率。

飚涨30% 高价碳酸锂将卷土重来？

碳索储能网整理发布时间：2024-03-04 10:56:03

可能性也较低，后续价格或仍将在每吨十几万元的价格区间波动。具体来看，车企在今年开年的价格战中，是以A级插电混动车型为主力军，该类车型带电量一般在6kWh-15kWh，相较纯电车型带电量而言，插混
车型的电池需求量较纯电车型小。因此，仍需理性看待插混电池起量将带来的电池材料需求的增长量。上游供给方面，据估算，上述3家澳洲锂矿企业目前宣布减产，总共影响的LCE产量不足3万吨，加上天齐锂业3、4月

比亚迪豪掷数十亿造船出海出口形势大变

碳索储能网整理发布时间：2024-01-17 14:22:02

万辆，同比增长62.3%。2023年全年公司出口24.28 万辆，同比增长334.2%，其中12月单月出口达 3.61 万辆，创历史新高。如果按最近第四季度计算，比亚迪的纯电车销量已超越特斯拉，成为
纯电车销量已超越特斯拉来源：法新社法新社在报道中指出，中国凭借其在电动汽车领域的领先地位，或在2023年超越日本，成为全球最大汽车出口国。而比亚迪正是近年来中国涌现出创新型本土汽车品牌的代表