库存高企
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库存高企

2月20日,深交所对科翔股份及董事长兼总经理郑晓蓉、董秘郑海涛、财务总监刘涛下发了监管函,指出公司存在重大投资项目进展披露不及时、未披露并购子公司对外担保情况的违规行为。
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2023年是储能产业跌宕起伏的一年。
在过去一年,储能产业风起云涌。一面是行业的火热,从年初的扩产热潮,到各大展会的人潮汹涌,锂电、光伏、风电、电力电子、家电、化工等各路玩家争相登场。在2023上半年,储能从圈内火到圈外。
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据了解,欧洲户储供给过剩,库存高企。根据S&P全球数据,2023H1欧洲户用储能系统剩余库存约6.4GWh,仍处于高位,国海证券预计库存出清至少持续到2024年底。
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长远看,五矿从“幕后”走到“台前”后,前文提及的发展战略有望加快落地。与此同时,随着科学发展战略持续推进,长远锂科业绩回暖自然也不是难事。

新能源汽车下游需求近期显现疲态,旺季成色不足。记者近期实地探访北京、深圳商场门店发现,疫情扰动线下消费,不少车企加码促销,除了特斯拉直接降价之外,问界、小鹏汽车等品牌也推出了各种优惠活动,部分车企面临库存压力。

2022年,俄乌战争突然爆发,本着“不管子弹哪个方向射出来,大A总先卧倒”的原则,投资者们纷纷用脚投票来避险。然而,万绿丛中一点红,储能板块,尤其电化学储能,却迎来了一轮轮上涨。
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系(微号:mybattery)与国内知名企业容百控股下辖公司——容百科技(微号:Ronbay688005)联合推出正极材料资讯类周报,旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国正极材料行业的商业化应用进程。

4月正极材料磷酸铁锂产量减少:磷酸铁锂价格会大幅度跳水吗?2022年3月在新能源正极材料产量环比大增之后,导致部分厂家在4月仍有产线检修计划,加上企业的需求量减少,进而4月份的正极材料产量预测有所变化,环比产量出现减少。那么4月份磷酸铁锂价格会大幅度跳水吗?

四个月暴跌超60%——自2022年11月开始,碳酸锂价格持续单边下跌,大有一去不回头之势,牵动着整个新能源市场的神经。碳酸锂的价格下跌,主要源于下游新能源车市场的需求不及预期,但失之东隅,收之桑榆,锂电的另一个应用市场——储能则有望因此迎来利好。碳酸锂价格的快速下降,有望带来储能电池的成本走低,将刺激下游的储能装机需求。

2023年3月,中国电芯产量为41.3Gwh,小幅环增1%,但相较去年同期下滑3%。从材料细分来看,中国三元电池产量为14.8Gwh,环比增长26%,同比下滑14%。而磷酸铁锂电池产量为26.5Gwh,环比下滑10%,同比增长5%。

碳酸锂价格狂跌,行业大洗牌!本周四,上海有色金属网的电池级碳酸锂公开市场报价来到 19.5 万元 / 吨,今年以来已跌去 27 万元,下跌58% 。据《财经》了解,行业里的实际成交价已来到约 16 万元 / 吨。近日,孚能科技CEO王瑀在2023年百人会论坛上接受记者采访时表示,“今年这种形势,预计碳酸锂价格会飞速地下降,探到10万元/吨以下非常有可能。”

继欧洲被挤爆以后,如今的南非户储市场也已经变得拥挤不堪。  一位不愿具名的行业人士对新能源产业家透露:2023年下半年,南非市场非常饱和,订单也减少很多。今年以来,大
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碳酸锂,从炙手可热走向如履薄冰。
据碳酸锂期货的数据显示,主力合约LC2401(最早交割合约)已跌破19万元/吨,拖累现货价格不断走低。
诡异的是,碳酸锂的上游却一派“热火朝天”,大佬们却争夺锂矿打得“头破血流”。
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近日,“储能新鬼故事:已经开始没订单了”、“储能行业提前进入寒冬”等言论持续发酵,部分产业人对储能行业发展的疑虑和悲观情绪不断被放大。
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伴随着动力电池原材料价格的下降,相关产业产能过剩的问题也浮出水面。近日,石墨化龙头企业尚太科技发布公告称,其运营了近15年的里城道基地正式宣布停产。在经历了一轮又一轮大肆扩产风潮后,动力电池原材料领域产能过剩、同质化竞争的弊病显露无疑。

标准普尔全球(S&P Global)公司在日前发布的一份研究报告指出,在能源价格波动较小、库存高企以及成本上升的背景下,全球住宅储能系统出货量在2023年第二季度首次同比下降。&ems
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行业分析表明,2023年可能是中国新能源汽车市场增速的一个转折点,整个产业面临非常大的挑战和发展阻力。对于动力电池市场而言,拐点将至和行业洗牌只是一个时间问题。面对经营艰难、原材料及电池库存高企等困局,动力电池企业唯有重视知识产权布局、精进企业创新及极限制造能力,才能立于不败之地。
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索比储能网获悉,据EESA对全球主要户用储能市场的追踪和统计,截至2023年Q3,全球主要户用储能市场新增装机容量对比2022年基本实现翻倍增长,预计2023年全球户用储能市场装机将达到

从暴涨到暴跌,近一年时间碳酸锂价格坐上了“过山车”,锂矿产业链相关上市公司业绩也大幅波动。同花顺iFinD数据显示,截至4月25日晚间,已有37家锂矿产业链上市公司披露2022年年报,超七成公司净利润实现同比增长,尤其是头部锂矿上市公司业绩实现暴增;不过,2023年一季度,锂矿企业业绩却迎来了“反转”,在已披露一季报的30家企业中,超五成企业净利润同比下滑,且有5家企业净利润由盈转亏。

2023年以来,受全球宏观经济下行、通胀回落的影响,部分光储装机主力国家装机积极性受到了一定的影响,低于预期。同时,伴随硅料、碳酸锂等光储上游原材料产能持续投放,电芯产能出现了相对过剩,导致终端产品售价持续走低,每一个“新低”后又有新低。
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伴随着动力电池原材料价格的下降,相关产业产能过剩的问题也浮出水面。近日,石墨化龙头企业尚太科技发布公告称,其运营了近15年的里城道基地正式宣布停产。在经历了一轮又一轮大肆扩产风潮后,动力电池原材料领域产能过剩、同质化竞争的弊病显露无疑。过剩危正持续蔓延,整个动力电池行业似乎即将走进扩产狂欢后的去产能、优化结构的调整期。

动力电池企业一季度业绩大增主要得益于公司在成本端的改善。虽然一季度处于传统车市淡季,但动力电池行业延续向好趋势。近日,动力电池龙头企业宁德时代、亿纬锂能相继公布一季度财报,业绩均实现大幅增长。在业内人士看来,动力电池企业一季度业绩大增主要得益于公司在成本端的改善。年初碳酸锂价格急剧回落,动力电池企业采购成本下降,动力电池厂商由此迎来盈利修复期。

4月正极材料磷酸铁锂产量减少:磷酸铁锂价格会大幅度跳水吗?2022年3月在新能源正极材料产量环比大增之后,导致部分厂家在4月仍有产线检修计划,加上企业的需求量减少,进而4月份的正极材料产量预测有所变化,环比产量出现减少。那么4月份磷酸铁锂价格会大幅度跳水吗?