锂矿返利-碳索储能网

宁德时代启动“锂矿返利”，动力电池或到新赛点

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-14 08:41:31

4月10日，锂电材料报价全线下跌，国产电池级碳酸锂价格报20.7万元/吨。拉长时间线看，锂价已经较去年高位大跌超60%。这一报价距离宁德时代此前公布的锂矿返利定价也越来越近，宁德时代又被推上舆论
风口，返利计划能否顺利实施可能也要被打上一个问号。连日来，宁德时代的动作颇多。先是2月17日，宁德时代宣布锂矿返利，面向部分优质客户将50%的碳酸锂原料按每吨20万元的价格进行结算，其余按照

车展新能源车爆火，锂电产业链业绩却崩了？

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-04 09:19:57

算成功。此前为了稳定产业链的定价、保证供应链稳定，宁德时代推出锂矿返利计划，意在用产业联盟+长协的机制，推进与长期战略客户的沟通，并让原材料价格稳定在合理区间。据《澎湃新闻》，哪怕是宁德时代也没
预料到碳酸锂价格遭遇大溃败，跌破了其给定的20万元/吨的价格锚点。《界面》亦发文，锂价雪崩，宁德时代锂矿返利还有诱惑力吗?行业老大出面也搞不定，那成熟的金融期货工具可以帮助抚平价格剧变吗?恐怕也有点难

电池原材料价格大跌坑到宁王？宁德时代回应

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-26 17:41:41

周期。公司持续推动有竞争力的产品投放市场，同时维持合理的盈利水平，不存在大幅减值。不过，值得关注的是，在今年早些时间，宁德时代推出了锂矿返利计划，计划的核心是向重点车企客户提供以低价碳酸锂定价
价格就在一路下跌，5个月时间下跌了近七成，每吨从近60万元跌至20万元以下，该价格也跌破了宁德时代锂矿返利计划提出的结算价。原材料价格的下跌也导致了宁德时代资产减值计提的增加。财报显示，宁德时代当期

每天净赚一个亿，宁德时代仍焦虑

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-27 17:53:22

，希望继续融资扩产。公开资料显示，蜂巢能源科创板IPO已于去年11月受理，瑞浦兰均去年12月在港交所递表，中创新航也规划了回A股二次上市。随着市场行情逐渐复杂，今年2月，宁德时代推出锂矿返利计划，试图
发布投资者关系活动记录表，表示锂矿返利计划的初衷是公司锂矿分享不是出于降价目的，而是我们有一些矿产资源，不想获取暴利，希望可以与长期战略客户分享，正在推进相关沟通。不过，一位资深从业人士对《中国企业

宁德时代、比亚迪手中有多少锂？

来源：碳索储能网发布时间：2023-09-18 11:10:40

今年2月，宁德时代推出了锂矿返利计划，协议约定从今年三季度开始施行。在这一计划爆出之后不久，市场迎来了锂价暴跌，也传出了中止与犹豫的声音。1-4月累计跌幅超68%，最低下探至15.9万元/吨，尽管
在5-6月有所企稳，但距离高点仍相去甚远。 7月，宁德时代在半年度业绩说明会披露，公司锂矿返利方案目前已经有部分客户签约，还有客户感兴趣，持续按计划推进中。 ▲ 福建宁德，宁德时代总部。图

宁德时代的关键一枪

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-07 17:13:40

日，宁德时代锂矿返利的消息不胫而走，据悉，理想、蔚来、极氪等大客户将从宁德时代处获得优惠，以20万元/吨的碳酸锂价格结算未来三年50%的电池，但代价是将协议期内80%的电池采购承包给宁德时代。对
放下身段，通过变相降价来捆绑大客户。表面上看，锂矿返利是宁德时代亏了，但对于一向精明的福建商人曾毓群来说来说，亏是不可能亏的，这波操作颇有一石三鸟的意味。一方面可以缓和和下游车企的关系，防止

动力电池“价格战”一触即发？

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-28 17:00:06

近日，一则宁德时代向车企推出锂矿返利计划的消息引发业界关注。该计划的核心内容是，未来3年，部分动力电池的碳酸锂价格以20万元／吨结算，而签署合作协议的车企，需要将约80％的电池采购量承诺给宁德时代
。由此可见，宁德时代该方案并非针对所有客户，而是面向其战略客户，合作预计将在今年第三季度开始执行。一石激起千层浪。虽然宁德时代尚未对锂矿返利消息给予确定性回应，但市场已热议不断。一贯强势的宁德时代

锂电行业一声惊雷，竞争格局陡生变数

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-28 17:13:00

近日，锂矿返利一石激起千层浪。两周前，本公众号刚发表《锂电进入沉寂》，而锂矿返利事件则让沉寂的锂电行业顿时喧嚣，这一声惊雷也恰恰反映了头部企业在沉寂的环境里尝试如何突围。如今，锂盐价格急速
回落，叠加锂矿返利，对向上一体化的加杠杆行为形成了釜底抽薪式的负面冲击，预计将很快影响锂电行业的竞争格局，尤其是电动车企业的一体化布局。 01. 锂盐价格急速回落锂盐价格回落有点超预期。碳酸锂

“宁王”的一记闷棍

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-28 17:23:49

世界动力电池市场占有率排名第一的宁德时代日前被曝出将计划推出一项锂矿返利计划。这无疑在行业中掀起了巨浪，有自媒体甚至评论道：其他动力电池企业吃了宁王的一记闷棍。梳理各媒体报道，该计划的核心内容有
了下游整车企业的大量订单再去和锂盐生产商讨价还价就相对容易多了。此外，新闻爆出宁德时代将会只和部分企业进行锂矿返利的合作。这就让我猜测其可能也会通过选择不同下游整车厂商来进行战略上的价值转移，或许

宁德时代风波：市场份额减少背后的危与机！

来源：碳索储能网发布时间：2023-06-19 15:38:15

比例下降至82.3%（2021年为86.3%）。宁德时代的补救措施是，今年2月中旬，碳酸锂价格处于历史高位，宁德时代宣布20万元/吨的锂矿返利计划，企图通过深度合作来绑定车企。其中，相关车企需将未来3年
80%的电池订单承诺给宁德时代这一条件颇有些霸道。不过，让人意想不到的是，2月以来，碳酸锂价格暴跌，一度跌破20万元/吨，宁德时代锂矿返利计划吸引力大幅下降。开辟新的利润增长点动力电池领域竞争

碳酸锂价格暴跌，储能产业链的一次机遇？

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-17 11:36:11

下跌，电池级碳酸锂下跌4000元/吨，均价报19.5万元/吨，工业级碳酸锂下跌6500元/吨，均价报16万元/吨。较去年11月下旬59万元/吨的高位已经跌超60%，已经低于宁德时代锂矿返利计划提出的20
/吨，工业级碳酸锂下跌6500元/吨，均价报16万元/吨。较去年11月下旬59万元/吨的高位已经跌超60%，已经低于宁德时代锂矿返利计划提出的20万元/吨碳酸锂结算价格。碳酸锂价格的快速下降，带来

动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧未到终局

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-05 17:54:25

动力电池厂商的面前：如果降价，面临的成本压力将会陡增;如果不降价，又会面临库存积压、产能过剩的风险。率先有所行动的是宁德时代。2023年2月，宁德时代推出了一个锂矿返利计划，该项计划只面向理想汽车
、蔚来、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨进行结算，与此同时，签署锂矿返利计划的厂商需要将约80%的电池采购量承锁定宁德时代。尽管宁德时代

话储能成本，储能投资经济性如何了？

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-01 09:47:07

分别新增投产抽蓄600万千瓦、1500万千瓦和1500万千瓦，分别新增投产新型储能200万千瓦、300万千瓦和500万千瓦。锂矿争抢到弃购，锂矿返利计划成了败了？其实储能成本快速下降背后的原因
，除了本身储能系统集成设计技术方面改进之外，尤其离不开碳酸锂价格的快速下降。早在今年2月，碳酸锂价格仍处于高位，有媒体报道称宁德时代拟与多家知名车企合作推行锂矿返利计划，通过上下游联动推动碳酸锂

斯诺威矿业收归宁德时代旗下法定代表人变更为易传斌

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-07 16:57:23

股东若羌县德恒国有资产投资集团有限公司，则为国资背景，由若羌县国资委直接控股。另外，日前，据多位产业链人士透露，宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划，以实现电池降价。消息人士透露，该计划并非
宁德时代。中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受媒体采访时表示，假如锂矿返利计划为真，深度绑定更多优质客户，拥有技术、资源、资金、规模、客户等优势的宁德时代，其龙头地位将更加稳固。这也将刺激企业电池企业在原材料供应、成本控制、客户资源等方面持续发力。