储能电池-碳索储能网

进入2022年之后，国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。据不完全统计，2022年一季度，以比亚迪、欣旺达、中创新航、亿纬锂能等为代表的锂电池企业相继公布了多个新投建项目，整体投建资金高达2091.03亿元，建设年产能达579GWh，

索比储能网讯：据美国能源信息署的数据，截止2021年底美国有4605兆瓦（MW）的储能电池功率容量。功率容量指的是电池在给定时刻能释放的最大能量。2020年美国运营的电池储能容量中，超过40%可以同时执行电网服务和电力负荷转移应用。约40%的储能只执行电力负荷转移，约20%只用于电网服务。

索比储能网讯：日前，温州大学碳中和技术创新研究院顺利完成了钠离子电池中试产线的布局，计划于今年内正式投产，这意味着温州本土研发的钠离子电池储能的研究和产业转化，即将进入市场阶段。据了解，温州大学碳中和技术创新研究院是我市落实碳达峰碳中和国家战略、抢占绿色低

图片来源：碧桂园创投来自碧桂园创投的消息显示，3月3日，钠离子电池企业江苏众钠能源科技有限公司（以下简称“众钠能源”）宣布完成由碧桂园创投独家领投的新一轮融资，本轮资金主要用于扩充研发及量产技术团队。碧桂园创投董事总经理韦毅表示，过去一年锂电上游材料价格的

中创新航厦门三期项目正式开工一二三期项目完成后厦门基地年产能将达到60GWh，新能源汽车需求旺盛势头持续，作为动力电池领域“黑马”之一的中创新航，又有新消息传出。2月7日，中创新航厦门三期项目正式开工。据悉中创新航厦门三期项目计划建设产能40GWh，分阶段实施，在厦门一二三期项目全部建成后，厦门基地年产能将达到60GWh。

2022年1月从戴姆勒官网得到消息，奔驰拟投资辉能科技发展固态电池技术。目前梅赛德斯-奔驰已与中国台湾固态电池企业辉能科技（ProLogium）签署了共同开发下一代电池的技术合作协议，投资金额达数百万欧元。首款搭载全新的固态电池车型预计将在未来几年推出，未来五年还将搭载在一系列乘用车当中。

伴随着大型电化学储能项目的大量投产，如何保证大容量储能电池的本质安全成为亟待解决的问题。本文回顾了本质安全概念的演变，介绍了本质安全的内涵。参考煤矿行业本质安全型蓄电池的设计规范，提出了电池储能本质安全分级方案，将电池储能安全等级分为本质安全、非本质安全以及不安全三类。

2021年电池新能源行业十大国内新闻：困顿中前进坚守中突破，新年伊始，电池网特整理2021年电池新能源行业十大国内新闻及十大国际新闻（2021年电池新能源行业十大国际新闻：阵痛与希望并存），解析全球电池新能源产业现状与挑战、突破与进展、格局与方向。