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随着新能源车市场份额不断攀升，动力电池回收问题逐渐成为市场关注的热点。国务院办公厅日前印发《关于加快构建废弃物循环利用体系的意见》(以下简称《意见》)，提出以提高资源利用率为目标，加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废弃物循环利用体系。其中，在加强废旧动力电池循环利用方面，加强新能源车动力电池溯源管理。新政出台将对汽车消费市场产生哪些影响?记者进行了调查采访。

在过去几年时间里，我们总是会看到一些新能源汽车电池损坏导致大额维修费用，也看到了一些新能源汽车因为自燃被焚毁，这些偶然出现的事故或者情况，在很大程度上会左右一些消费者的购买决策。原因很简单，在信息越来越对称，且传播速度越来越迅速的当下，很多偶尔事故或者状况，的确有可能发酵成舆论事件，最终让很多小伙伴因为看到一些新能源汽车有关电池的相关负面信息，放弃购买某些整体产品实力比较强势的车型。

2月19日，晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能集团”)发布与国轩高科股份有限公司(以下简称“国轩高科”)全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司的合作公告，双方订立将在全球范围内建立合作备忘录，共同发展和推动储能业务与逆向物流业务(如电池回收)。

据路透社报道，印度能源巨头JSW集团将在印度沿海的奥里萨邦投资4000亿卢比(346亿人民币)用于电动汽车制造项目。此前披露的一份声明显示，其将在计划的前两个阶段投资2500亿卢比建设一家电动汽车电池制造厂和一家电动汽车零部件厂，第三阶段计划投资1500亿卢比建立一个电动汽车零部件制造综合体。

近期，动力电池市场价格的大幅下跌引发了广泛关注。根据最新数据，磷酸锂的价格从每吨60万元降至每吨不足10万元，磷酸铁锂电芯的价格也已低于0.5元每瓦时。这一显著的变化对新能源汽车产业产生了深远影响，使得消费者在购车决策时面临新的考量。