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匈牙利何以成为中国电池入欧“桥头堡”？
5月8日晚，国家主席习近平乘专机抵达布达佩斯，应匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，对匈牙利进行国事访问。
匈牙利地处欧洲中部，素有“欧洲心脏”之称。近年来，中、匈携手共建“一带一路”，取得了丰硕的成果。
习近平在《匈牙利民族报》发表的署名文章中指出，匈牙利已是中国在中东欧地区投资的第一目的地和重要贸易伙伴。
另有数据显示，中国贸易额占匈牙利对外贸易总额的4%。与此同时，截至2023年底，中国投资占匈牙利外国直接投资总额的9%。
那么，国内新闻鲜有报道的匈牙利，为何能吸引国内电池企业纷至沓来呢？
1、深入看，中国企业纷纷投资布局匈牙利，与匈牙利政府政策转向密不可分。
据了解，2010年，匈牙利发布了“向东开放”政策，积极寻求对华合作。近年来，为了更好吸引投资，匈牙利政府多次修订、更新《外国直接投资法案》，并给予外国企业在匈发展资金补贴、税收减免、租金折扣等利好。
碳索储能网注意到，在匈牙利政府政策吸引下，国内包括宁德时代、欣旺达、亿纬锂能等在内的储能巨头，相继奔赴匈牙利投资建厂。
其中，宁德时代早在2022年8月便宣布建厂。彼时，宁德时代表示公司将投资不超过73.4亿欧元，在德布勒森新建一座100GWh电池工厂。按照施工规划，该电池工厂将于2025年投产。
有了宁德时代带头，亿纬锂能、欣旺达等电池巨头，也先后宣布到匈牙利建厂。其中，亿纬锂能宣布拟投资不超过99.71亿元，在匈牙利建设乘用车大圆柱电池项目；欣旺达则宣布拟投资不超过19亿元，在匈牙利建设新能源汽车动力电池工厂一期。
当然，除了匈牙利政府提供的政策利好之外，宁德时代、亿纬锂能等企业投资背后也有自身发展考量。
近年来，随着欧洲脱碳要求收紧，交通领域电动转型提速，地处欧陆中心，毗邻德法两大汽车市场，且拥有汽车工业基础的匈牙利，一跃成为中国电池企业挺进欧洲的桥头堡。
从国内企业的表态看，到匈牙利建厂除有助于打造、形成产业集聚优势外，更有助于消除车企伙伴对供应链受阻的深层担忧。
那么，中国电池企业赴匈建厂，给匈牙利又带去了什么呢？
2、碳索储能网注意到，除了中国电池企业与车企的双赢之外，东道主匈牙利也收获颇丰。
目前，在中国企业投资的加持下，匈牙利锂电池出货已占到全球市场份额的4%，排名世界第三，仅与排名第二的美国市场相差2%。
除此之外，据匈牙利约翰·冯·诺伊曼大学欧亚中心主任Levente Horváth文章，中国2022年和2023年的投资，已为匈牙利创造了2万多个就业岗位。
可以预见，随着中国电池企业规划产能逐步释放，匈牙利锂电池出货超越美国也将并非难事。
习近平主席在《匈牙利民族报》发表的署名文章表示，“中方将坚持推进高水平对外开放，愿同匈方在清洁能源、人工智能、数字经济、绿色发展等新兴领域加强合作，培育新质生产力，服务各自高质量发展。”
由此可见，中国与匈牙利在新能源领域的合作，有望在访问结束后进一步深化。另外，值得一提的是，匈牙利今年下半年将接任欧盟轮值主席国。届时，中、匈之间的合作佳话，想必也会令鼓噪中国新能源产能过剩的政客有新思考。
