西班牙汽车公司
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西班牙汽车公司

中国的“新三样”是太阳能电池、锂离子电池和电动汽车。这个词让人回想起曾经是其出口支柱的“老三件”的概念:服装、家用电器和家具。
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左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地,右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源:日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。日本正在下大力气研发氢能,不仅仅是为了实现气候目标,同时也希望使该国成为全球首个

图片来源:宁德时代8月12日,宁德时代(300750)正式宣布在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂,规划产能为100GWh,投资金额73.4亿欧元。这也是继德国工厂后,宁德时代在欧洲建设的第二座工厂。据悉,匈牙利德布勒森市地处欧洲心脏地带,宁德时代德布勒森

随着特斯拉的充电技术即将被确立为美国行业标准,越来越多的汽车公司宣布加入特斯拉的充电阵营。
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统计数据显示,2023年1-11月,在除中国市场以外的全球其它市场(海外市场),动力电池装机量达282.9GWh,同比增长48.8%。
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储能网讯:参考消息网11月23日报道西班牙《世界报》网站近日报道称,电池在电动汽车行业的未来发展中发挥着至关重要的作用。这早已是一个人尽皆知的“秘密”。大型汽车制造商正加速向电动车过渡,同时将内燃机抛在脑后。而这一过程在很大程度上涉及控制电

不要小看欧洲人
碳索储能网整理 发布时间:2023-12-13 12:14:21最近一家德国公司的发明在欧洲媒体上成了热点:“这家公司最少可以在8小时内把你的燃油车变成电动汽车”。
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2023年1-4月,除中国市场以外的全球其它市场动力电池装机量为86.7GWh,同比增长49.4%。当期装机量TOP10企业中,宁德时代势头强劲,与LG 新能源的装机量差距较前3月进一步缩小;比亚迪、孚能科技同比增速领跑;远景动力、亿纬锂能稳定在TOP10之列。

储能网讯:参考消息网11月23日报道西班牙《世界报》网站近日报道称,电池在电动汽车行业的未来发展中发挥着至关重要的作用。这早已是一个人尽皆知的“秘密”。大型汽车制造商正加速向电动车过渡,同时将内燃机抛在脑后。而这一过程在很大程度上涉及控制电

全球汽车企业正在加速电池国际化进程。电池约占电动汽车(EV)成本的30-40%,使其成为关键部件。如果它们在内部成功开发,则可以实现显着的价格竞争力。6月12日,汽车制造商正专注于通过与电池公司的合资企业采购电池,同时也投资于内部开发。

当地时间4月19日,中国汽车制造商奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,双方将在西班牙巴塞罗那成立一家新合资公司,共同生产新型电动汽车,项目总投资达4亿欧元。
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左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地,右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源:日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。日本正在下大力气研发氢能,不仅仅是为了实现气候目标,同时也希望使该国成为全球首个

当地时间7月17日,沙特王储兼首相穆罕默德在沙特吉达和平宫会见了到访的土耳其总统埃尔多安,双方签署了能源、国防、投资、媒体等领域的多项合作备忘录。其间,土耳其总统埃尔多安赠送沙特王储一辆电动汽车作为“国礼”,沙特王储开着这辆车送埃尔多安回酒店。

特斯拉和比亚迪都在寻找一家新的欧洲工厂,这可能是欧洲大陆电动汽车巨头的一场战斗。

36GWh!130亿!鹏辉能源拟在山东青岛投建储能电池项目5月22日晚间,鹏辉能源发布公告,为进一步完善公司产能布局,增强公司储能业务的影响力和综合竞争力,公司拟130亿元在山东省青岛市城阳区投资建设储能1号项目。项目计划分三期建设年产36GWh储能电池,其中一期建设年产12GWh储能电池项目;二期建设年产12GWh储能电池项目;三期建设年产12GWh储能电池项目。

“双碳”目标的提出,对我国能源结构和产业结构的调整意义重大,对生产方式和经济社会发展的影响日益深远。如今,新型储能作为实现“双碳”目标的重要途径,已在各行各业得到广泛推广和应用。
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