BYD
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随着我国“碳达峰、碳中和”战略目标的制定和推进,以光伏、风电等清洁能源以及储能系统电力的入网比例将大幅提高,这为储能市场带来了巨大的发展空间。

来自塞内加尔的苏拉,从事中非贸易20多年。今年,他购买了100多辆中国新能源汽车,准备用这些车辆在塞内加尔开展网约车或出租车服务。为此,他购置了充电桩,并在塞内加尔首都达喀尔注册了公司,计划学习中国的网约车模式进行运营。
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近日,西班牙独立电力生产商(IPP)Grenergy公司正在智利推进的Oasis de Atacama太阳能+储能项目取得了重要进展。该公司已成功为该项目的第四阶段筹集了资金,该项目在所有阶段完成部署之后所配套的电池储能系统将高达11GWh。
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据新加坡陆路交通管理局(LTA)近日公布的4月汽车销售数据,比亚迪荣获当月纯电销冠,领跑新加坡纯电动汽车市场。在新加坡政府2021年提出的“新加坡绿色规划2030”中,计划至2030年,当地将实现所有车辆使用更清洁能源的目标。为此,新加坡大力推动新能源汽车产业发展,通过购车奖励、增加补贴、减免费用等政策措施,旨在提高新能源汽车的保有量。

比亚迪1月新能源汽车销量201,493辆,同比增长33.14%。至此,比亚迪新能源累销已超650万辆。
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2017年,比亚迪发出“为地球降温1℃”的倡议。彼时,创始人王传福表示:“我想,在我有生之年,也许不会看到地球降温,但我希望我们的孩子可以看到,我们的后代可以看到。

索比储能网获悉,1月12日西班牙可再生能源开发商Grenergy公司宣布与比亚迪签署协议,为其全球最大储能项目-智利OasisdeAtacama(阿塔卡马绿洲)4.1GWh储能项目采购首批电池储能系统

3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为17.98-24.98万元。新车延续了比亚迪“电比油低”的思路,在配置和冠军版基本保持不变的情况下,降低了该车的购买门槛。与冠军版相比,550km精英型、550km尊贵型下调1万元,700km尊贵型、700km性能版下调2万元,650km四驱性能版下调3万元。
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据报道,德国化工巨头巴斯夫(BASF)正考虑在智利开展一个锂加工项目,因为欧洲当局和制造商希望在能源转型中加强与主要电池金属供应商的联系。据知情人士透露, 巴斯夫正在探索建立一家工厂的可能性,该工厂将智利盐滩上的锂转化为电动汽车电池所需的正极材料 。鉴于该提案尚处于早期阶段,他们要求不透露姓名。
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随着移动端类别商品的不断发展,锂电池已经成为我们生活中常见的电能存储与放电的主要电池。小到手机、相机等电子设备,大到汽车、船舶、无人机等,均配备了各种不同型号的锂电池。特别是新能源锂电池的发展更是日新月异。突飞猛进!让我们也一同见证了宁王与BYD的成长历程。
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新年伊始,中国汽车行业就传来了好消息。经过了2023年的一路狂飙,中国汽车业在“答卷”上交出了历史最好成绩。
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记者1月17日从自然资源部获悉,我国在四川雅江探获锂资源近百万吨,是亚洲迄今探明最大规模伟晶岩型单体锂矿。
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随着储能市场的快速发展,电芯企业正逐步从单纯的电芯制造向储能系统集成领域延伸。这一转变不仅加剧了行业竞争,也为储能行业带来了新的发展机遇。本文将从电芯企业转型系统集成、海外市场拓展、价值驱动以及新增量市场挖掘等方面,探讨储能行业的新动向。

第十五届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF 2023)将于5月16日-18日在深圳举办,海融网、、我爱电车网、能源财经网作为本次展会的合作媒体,将派出采编团队对本次参展企业进行全网直播报道!

近日,由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在阳光明媚的美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供1500V的电网级储能产品BYD Cube T28,储能容量近1.7GWh。

据比亚迪储能官方消息,近日,由比亚迪储能供货的全球最大单期储能电站在阳光明媚的美国西海岸成功投入商业运营。该独立储能电站由比亚迪储能提供 1500V 的电网级储能产品 BYD Cube T28,储能容量近 1.7GWh。

这是比亚迪储能经典之作的再度现身和延续。2024年4月11日,第12届储能国际峰会暨展览会上,比亚迪储能重磅推出满足新国标GB/T 36276,且拥有6.432MWh超大容量的全新一代魔方系统M

比亚迪11月3日发布最新销量数据,10月份新能源汽车销量达到21.78万辆,3倍于位居第二的特斯拉,延续着自身在新能源市场的统治力。作为民族车企的领军者,在国内市场持续爆发的比亚迪,同时也在加快海外布局的脚步。继2022年7月21日正式官方宣布登陆日本乘用

2022年,在《“十四五”新型储能发展实施方案》等政策文件指引下,新型储能招投标项目明显增多,产业布局加快。各种新技术、新应用场景不断涌现,储能项目建设没有最大,只有更大。据中国储能网不完全统计,2022年国内储能厂商创造23个储能

GGII数据显示,2022年中国锂电干法隔膜出货量为31亿平米,同比增长55%。干法隔膜从2017年来一直处于市场竞争中的弱势地位,主要是因为在政策补贴驱动下,市场对动力电池的能量密度趋之若鹜,更薄、更有利于电池能量密度提升的湿法隔膜迅速成为市场主流。

近期,比亚迪持续扩张海外市场。据西班牙《拓展报》报道,比亚迪正考虑在西班牙建设一座新的电池超级工厂。目前,比亚迪官方尚未对此事作出回应。
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12月19日晚间,科恒股份公告,公司拟公开发行可转换公司债券募集资金总额不超过5.7亿元,扣除发行费用后,将投资于锂电设备配套零部件数控加工中心建设项目、锂离子电池正极材料项目和补充流动资金。 具体来看,锂电设备配套零部件数控加工中心建设项

当地时间 4 月 19 日,智利国有公司 CORFO 官网宣布,授予比亚迪智利公司合格锂生产商地位,以便其可以获得电池级碳酸锂配额的优惠价格。CORFO 称,比亚迪在智利 Antofagasta 地区的“BYD Chile Lithium Cathode Plant(比亚迪智利正极锂电厂)”项目将从 SQM Salar 获得 11244 吨 / 年的供应直至 2030 年。

随着电动汽车和可再生能源市场的快速发展,储能电池技术成为行业焦点。本文讲述三元电池和磷酸铁锂电池的定义、特点、优劣及价格差异,并介绍了两家领先的生产厂家及其最新技术动态。

随着电动汽车和可再生能源市场的快速发展,储能电池技术成为行业焦点。本文讲述三元电池和磷酸铁锂电池的定义、特点、优劣及价格差异,并介绍了两家领先的生产厂家及其最新技术动态。

随着电动汽车和可再生能源市场的快速发展,储能电池技术成为行业焦点。本文讲述三元电池和磷酸铁锂电池的定义、特点、优劣及价格差异,并介绍了两家领先的生产厂家及其最新技术动态。

证券代码:002594、01211证券简称:比亚迪(A股)、比亚迪股份(H股)公告编号:2020-086比亚迪股份有限公司2020年半年度报告摘要一、重要提示本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面
比亚迪 
企业申报车型 图片来源:工信部网站12月29日,工业和信息化部在官方网站公示了已获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第351批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第
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“头顶一块布,全球我最富”。富得流油,是人们对中东的普遍印象。
得益于地下丰厚的石油资源,中东国家积累了大量的财富。但随着全球清洁能源转型趋势加速,以石油为支柱产业的中东各国近年来也在迫切地想要实现经济发展方式的绿色转型,以减少对化石燃料的依赖。
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