定价权-碳索储能网

动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？

第一财经发布时间：2024-11-05 13:39:39

电池维修价格占车价的50%并不算夸张，2022年至今，新能源汽车动力电池“天价”维修的新闻络绎不绝。某品牌售价50万元的插电式混合动力汽车，更换一个容量较小的动力电池，价格需要30万元;某海外品牌的纯电轿车，优惠之后裸车售价约20万元，换动力电池的报价居然超过50万元;不少国内入门级的纯电动汽车产品，换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。

锂电产业全面进入超级产能过剩时代

24 发布时间：2023-12-04 10:15:54

共识已经达成，超级产能过剩时代已经来临! 中国锂电20年，波澜壮阔，跌宕成长。如今我国已在全球动力与储能电池的多个核心供应链占据优势地位。比如2022年中国动力电池装车量占全球总销量的56.9%;储能电池出货量占全球比例达87%;正/负极材料出货量约占全球市场份额的90%，电解液出货量全球占比超85%，锂电隔膜占据全球超80%市场份额等等。

碳酸锂价格趋稳锂盐库存转移明显

碳索储能网整理发布时间：2023-05-26 14:26:03

锂矿：本周锂矿价格小幅维稳。锂云母方面价格依旧处于高位，江西地区的云母供应量有限，贸易商有一定惜售情绪。湖南、河北地区的云母企业收到的询价与订单大幅增加，但整体供应量依旧有限。锂辉石的价格在本周同步企稳。锂辉石定价权集中在海外矿山，部分外采锂辉石的锂盐厂因成本问题依旧处于减产状态。

新能源行业年报盘点：多个细分赛道高增锂电材料业绩现分化

碳索储能网整理发布时间：2023-05-15 10:42:30

随着“碳中和、碳达峰”政策的持续推进，新能源行业长期趋势愈发明确。虽然2023年一季度由于补贴退坡导致2022年底新能源车需求部分透支，叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望，新能源汽车整体销量增速放缓，但市场仍认为新能源行业有望延续高增长。

上篇分析了关于大容量电芯的材料成本（大容量电芯成本分析（附成本测算过程）），结果显示基于8月材料的均价磷酸铁锂电芯材料成本为0.389元/Wh，其中磷酸铁锂材料价格占比在44.49%，与其他材料占比形成明显断层。2021-2022年磷酸铁锂均出现了大幅上涨，导致电芯定价变化明显，电芯企业承压严重，整个磷酸铁锂储能系统价格也不稳定。基于磷酸铁锂价格仍在继续波动的现状，我们根据上一篇大容量电芯成本计算模型分析磷酸铁锂价格变化对储能产业链的影响。

中矿再扩产拟定增不超30亿加码锂矿

碳索储能网整理发布时间：2022-05-26 16:09:46

日前，中矿资源集团股份有限公司披露非公开发行股票预案。本次发行对象为不超过35名符合证监会规定的特定投资者，募集资金总额不超过30亿元。公司募集资金净额拟投入春鹏锂业年产3.5万吨高纯锂盐项目、津巴布韦Bikita锂矿200万t/a建设工程、津巴布韦Bikita锂矿120万t/a改扩建工程，补充流动资金等项目。

锂电新能源产业发展迎来大机遇

碳索储能网整理发布时间：2023-08-24 18:20:17

　近日，在江西省南昌市举办的2023江西省锂产业大会暨第一届碳酸锂供需策略会上，与会嘉宾认为，近年来，我国持续引领全球新能源汽车产业发展，但同时我国锂电新能源产业也面临终端需求降速、国际市场壁垒抬升、关键矿物原料保供稳价等方面的挑战。对此，参会专家建议产业链企业，遏制扩产冲动，提高发展质量;引领行业标准，寻求合作共赢;优化市场秩序，加强上下游协同。