工程机械
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2024年11月22日,来自江西赣州的亿珑能源(赣州)有限公司的控股公司Elong Power Holding Limited亿珑能源控股有限公司(简称“亿珑能源”)成功借壳SPAC(特殊目的收购公司)TMT Acquisition Corp(TMTC),正式在美国纳斯达克挂牌上市,其股票代码为ELPW。
锂电池 亿珑能源 锂离子电池 
11月25日,南京钢铁集团有限公司(以下简称“南京钢铁集团”)与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。南京钢铁集团党委书记、董事长黄一新,宁德时代监事会主席、生态发展委员会主席吴映明等出席并见证签约。南京钢铁集团副总裁朱平与宁德时代区域总经理、生态委员会区域总经理陈凌代表双方签署战略合作协议。
钢铁集团 宁德时代 绿色转型 
2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量
动力电池 固态电池 电池产能 
11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。
高质量发展 一带一路 新能源 
10月30日,湖南省工业和信息化厅发布对省政协十三届二次会议第0009号提案的答复。
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12月24日,瑞浦兰钧能源股份有限公司与广西柳工机械股份有限公司在常州签署了2025年年度商务合作协议。瑞浦兰钧总裁冯挺、黄炳辉、黄海宁等人与广西柳工高级副总裁罗国兵、朱斌强、肖小磊等人出席签约仪式。瑞浦兰钧总裁冯挺与柳工高级副总裁罗国兵在签约仪式上代表双方公司签署了协议。
瑞浦兰钧 锂离子电池 储能电池 
碳索储能网获悉,2024 年 11 月 25 日,宁德时代发布了天行重型商用车系列电池,包括以下四款针对重卡车型的电池产品
宁德时代 电池产品 重型商用车 
重型商用车作为交通运输领域的碳排放大户,全面推广电动化迫在眉睫。近日,针对该细分市场,宁德时代(258.460, 1.74, 0.68%)发布了天行重型商用车系列电池。
动力电池 新能源 宁德时代 
交银国际发布研究报告称,预计12月中国动力电池装车量有望保持同比高增态势。但欧美电动化转型节奏放缓,2024年1-11月中国动力电池出口占比仅为57%(对比2023全年的84%),该行预计明年储能将成为拉动行业增长的主要动力
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当高波动性的风光电站成为提高可再生能源发电比例的“主力军”,储能成为了国内风能、光伏装机并网的“标配”。进而,在国内外新需求累加的当下,储能板块上市公司三季报集体报喜。

海上风电,正迎来一位巨头玩家入局——宁德时代。根据天眼查APP显示,4月6日,福建润时海上风电有限公司成立(以下简称润时海风),注册资本25亿元人民币,该公司正是由宁德时代旗下的时代绿色能源有限公司全资持股。

2023年12月1-3日,“2023福建(厦门)国际光储行业大会暨新能源产业展览会CDDS2023”将在厦门国际会展中心召开。本届大会以“聚焦双碳目标,引领绿色发展”为主题,展示内容覆盖光伏、储能产业各个领域,包括原料供应、主辅材料、机械设备、光伏电池、光伏组件、光伏支架、光伏逆变器、光伏工程、储能技术、设备及材料、储能电站及EPC工程、储能应用产品、储能系统解决方案、储能配件及太阳能光伏应用产品!

近日,一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。一汽解放集团股份有限公司董事长、党委书记李胜,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。一汽解放供应采购部部长赵立彬,宁德时代重工业务部执行总裁来永杰代表双方签约。
一汽解放 宁德时代 动力电池 
这里的精密航天铝合金可以遨游太空,这里研发出的锂电铜箔厚度约为一根头发直径的二十分之一,这里的普通造纸浆能变成纺织用品新材料……近年来,广西南宁市产业发展中的一个个“实、新、效”成果不断涌现。
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1月12日,长沙市人民政府发布2025年政府工作报告。报告指出,助推先进储能、检验检测争创国家级产业集群。
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当窗花映照脸颊,当春意挣脱冻土,2025年又是崭新一年。今天,“能无限 创未来”天能全新品牌专列鸣笛启程,向未来出发。
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1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电池全价值链协同绿色智能工厂等电池领域智能工厂入选。新能源汽车领域也有小米汽车超级智能工厂以及北京理想汽车有限公司数据模型赋能的新能源汽车智能工厂入选。
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1.远距离、大载重、极端环境下燃料电池无痛点替代柴油车我国乘、商用车电气化处于不同的发展阶段,商用车减排潜力巨大。商用车是当前汽车产业碳减排的重点和难点,5%的商用车碳排放占比超过 50%,推动商用车电动化,尤其是中重型车是当前汽车产业碳减排的关键。“十三五”以来,我国新能源车总体渗透率由 2016年的 1.8%提升至 2022 年上半年的 21.6%,新能源乘用车渗透率由 1.1%提升至 28.5%。
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记者从南方电网了解到,我国新型储能领域内首个十兆瓦时的钠离子电池储能电站在广西南宁正式投运。这是我国钠离子电池储能技术首次实现规模化应用。
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近日,珠海市人民政府关于印发珠海市碳达峰实施方案的通知印发。
储能作为新型电力系统的重要组成部分,该方案提到要加快构建新型电力系统。构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统,强化电力调峰和应急能力建设,提升电网安全保障水平。因地制宜开展新型储能电站示范及规模化应用,稳步推进“新能源+储能”项目建设。

2月27日,中国龙工控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。中国龙工董事局主席李新炎先生,宁德时代董事长、总经理曾毓群先生见证签约。中国龙工副总裁郑可文和宁德时代商用车执行总裁来永杰代表双方签约。
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近日 江苏省省级重大产业项目徐工弗迪电池项目现场首批生产设备已入场安装!
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动力电池与储能电池在应用场景、系统构成、电池管理、循环次数、成本差异以及混用注意事项等方面存在显著区别。以下是对这些区别的简述。
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进入4月以来,共有两个大型电池项目传来新进展。
4月4日,LG新能源表示,其美国亚利桑那州的电池工厂已经开始建设。
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1月15日,备受瞩目的埃克森新能源(珠海)储能电池项目一期厂房全面封顶!
作为珠海市重点产业立柱项目和金湾区2023年首个百亿元招商项目,埃克森珠海项目选址于金湾区三灶镇,定位为赋能珠海新能源产业的电池和组件高端制造基地,总投资超100亿元,总计容建面超50万平方米,达产后年产值约144亿元。
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9月10日,博钠新能源在黑龙江省呼兰经济开发区宣布其总投资30亿元的钠离子电池项目正式开工。该项目包括5万吨级正负极材料、10亿瓦时钠离子电池及储能系统集成产线,旨在推动东北地区新能源产业升级。项目一期投资6.2亿元,预计年产值可达12亿元,全部投产后年产值将达到80亿元,为当地创造数千万元税收并新增600多个就业岗位。