一汽解放
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一汽解放

7月28日,骆驼股份于湖北省襄阳市高新区的新能源低碳产业园项目开工。公司董事长刘长来表示,“这是公司‘二次腾飞’的起点,是公司在转型升级道路上的又一个里程碑,标志着公司在新能源赛道上正式开启加速2.0模式。”骆驼股份新能源低碳产业园将建设年产1200万套低压锂电池生产基地和10GWh储能锂电池生产基地,总规划用地面积约530亩,共分两期建设。其中,一期项目计划投资33亿元,建设年产400万套低压锂电池和2GWh储能锂电池项目及配套设施,计划于2024年底全面投产达效;二期项目计划投资35亿元,建设年产80

近日,一汽解放与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。一汽解放集团股份有限公司董事长、党委书记李胜,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。一汽解放供应采购部部长赵立彬,宁德时代重工业务部执行总裁来永杰代表双方签约。
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1月2日,工信部发布卓越级智能工厂(第一批)项目公示名单,235个智能工厂入选。惠州亿纬锂能股份有限公司的锂电池产品全流程数智化管控智能工厂、因湃电池科技有限公司的动力电池端到端质量追溯智能工厂、青海中信国安锂业发展有限公司的电池级碳酸锂绿色节能智能工厂、欣旺达电子股份有限公司的锂电池全价值链协同绿色智能工厂等电池领域智能工厂入选。新能源汽车领域也有小米汽车超级智能工厂以及北京理想汽车有限公司数据模型赋能的新能源汽车智能工厂入选。
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进入4月以来,共有两个大型电池项目传来新进展。
4月4日,LG新能源表示,其美国亚利桑那州的电池工厂已经开始建设。
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自2024年以来,固态电池领域相关项目动态不断,尤其是大项目频出,仅亿元级投资以上的项目就有7个,共计投资额达332.3亿元,平均每个项目投资55.38亿元。
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从一汽解放汽车有限公司(以下简称“一汽解放”)的得到消息:一汽解放与宁德时代(300750)在吉林长春签署《五年供需联动协议》,加强双方在动力电池产品供应端的紧密合作。根据协议,双方将基于战略合作,建立优势互补、合作共赢的深度合作关系,做到供需两端良好匹配,提高各方的高效联动。

有机构预计,到2025年新能源换电汽车销量将达192万辆,CAGR(复合年均增长率)约86%,市场渗透率约16%,保有量将达400万辆。

2023年12月26日,华为智能汽车——问界M9上市。随后,华为终端CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈高调宣布,上市5天累计卖出近3万台。
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【编者按】燃料电池周报,系电池网(微号:mybattery)与国内知名电池上市公司——雄韬股份(微号:vision002733,股票代码:002733)联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”
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从多位知情人士处获悉,随着基地建设和设备安装在年底的完成,奥迪明年首款车型Q6L e-tron也将在位于长春的奥迪一汽PPE工厂下线。奥迪Q6L e-tron等车型将搭载比亚迪磷酸铁锂电池,三元电池的供应商则为宁德时代。截至发稿,比亚迪方面尚未作出回应。作为奥迪在华第一个拥有控股权、且仅生产纯电动车型的生产基地,位于长春的奥迪一汽新能源汽车项目一期工厂已于今年3月设备进场安装,预计2024年年底正式投产基于PPE平台的全新一代高端智能网联电动车型。项目建成后,将先期生产三款纯电动新能源车型,设计年产能15
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2022年5月12日福布斯发布2022年全球企业2000强榜单,中国(包括港澳台地区)今年的排行榜上的企业数量有399家,想对于2021年的395家,新增了4家企业。

近日,湖南省怀化市中方县产业开发区与华能国际电力股份有限公司湖南清洁能源分公司、湖南赢科储能科技有限公司举行怀化储能磷酸铁锂电池产业化项目签约仪式。此次签约项目总投资5亿元,建成投产后可形成年产2GWh磷酸铁锂电池产能,年产值约20亿元,年税收约2.6亿元,对于推动中方县新能源产业发展必将产生积极而深远的影响。

8月12日,甘肃庆阳市政府与华能甘肃公司及其伙伴企业分别签订了数字能源产业、氢能产业链、乡村振兴与新能源融合发展等项目合作框架协议,总投资105亿元。

【技术】贝特瑞发布燃料电池关键材料5月16日,贝特瑞在深圳举行发布会。会上,贝特瑞宣布在燃料电池关键材料国产自主化上已实现重要突破,其自主研制的燃料电池催化层碳材料“探氢BMC”具有较大的石墨化度、较大的比表面积、较大的介孔孔容等优点,同时兼顾多级孔径可调,新型扩散层碳材料“探氢BGD”则可进行定制化的微孔层孔调控,并具有高结晶度和极低的表面缺陷与含氧基团,能使材料本征表面长期维持超疏水状态,确保了大电流下的气体传质需求,将助力国产燃料电池实现更少的贵金属用量、更高的功率密度、更优的水管理能力,更低的全生

该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈并结合EVTank内部数据库、海关进出口数据库、国内外企业数据库、金融终端大数据库、上市公司定期报告等渠道。
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2023年9月,锂电产业链各大项目层出不穷,且较8月份更加热烈。
据不完全统计,不包括海外市场的投资,9月份国内锂电产业链的项目多达29个,总投资额超过2076亿元。
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索比储能网讯:国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近期,国内多家商用车和零部件企业相继发布氢内燃机研发成果。诸如,一汽解放自主设计开发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机已实现平稳运行;中国重汽、潍柴动力联合发布全国首款配装13L氢内燃机的重卡车型。除此之外,玉柴

储能网讯:新能源是大势所趋,氢能、光伏、风能等新能源成为市场主角,在这场双碳目标主导的能源结构转型中,究竟谁主潮流?双碳目标下,聚焦氢能发展近日,国家发改委高技术司组织召开系列座谈会,围绕氢能制备、储存、运输、加注以及终端利用等全产业链,分

昨日瀚川智能与协鑫能科签署战略合作框架协议 在换电站业务及配套设备、产品上加强合作,根据公告,瀚川智能与协鑫能科就商用车、乘用车换电站整站生产、核心模块、核心部件生产、换电技术研发合作、换电站销售等方面开展长达五年期的深度合作,双方旨在通过强强联合,在换电站业务及配套设备、产品等领域发挥各自优势,为新能源市场应用提供一流的解决方案,助力“双碳”目标的实现。

除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地。
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
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来自无锡发布的消息显示,无锡重大项目建设再添百亿级“新军”:一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约。据介绍,该项目预计投资超百亿元,致力于研发生产以重卡、轻

在新能源汽车产业蒸蒸日上的同时,首批投入市场使用的动力电池也正在加快步入“退役”期,TrendForce集邦咨询预估,未来伴随着动力及储能电池的大规模退役,至2030年全球动力及储能电池回收规模将超过1TWh。 面对广阔的蓝海市场,各路企业纷纷涌入动力电池

索比储能网讯:(记者 刘杨)12月8日,记者从协鑫能科了解到,协鑫能科与一汽解放、远景动力技术(江苏)有限公司(简称“远景动力”)日前在长春共同签署战略合作协议。
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换电重卡,已成为锂电池极具潜力的细分赛道之一。相关数据显示,2023年H1,我国新能源重卡累计销售11526辆,同比增长14%;不仅如此,新能源重卡在2022-2027年的复合增速将达到19%,预计到2027年的市场规模将超过300亿元。

8月24日,有媒体爆料称,协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议,双方将发挥各自优势,在科技创新及产品研发、重卡换电及电池回收等领域展开全面合作,实现多场景和新商业模式的研究开拓,推动新能源项目快速落地,促进新能源行业稳步发展。具体来看,在重卡换电站通用性方

8月12日,甘肃庆阳市政府与华能甘肃公司及其伙伴企业分别签订了数字能源产业、氢能产业链、乡村振兴与新能源融合发展等项目合作框架协议,总投资105亿元。

据多家媒体报道,4月19日晚9点30左右,位于北京石景山区的一换电站发生火灾,周边居民表示听到了爆炸声。事故发生后,十余辆消防车迅速赶到现场灭火。换电站的运营受到行业关注。