碳化硅-碳索储能网

强芯沙龙·会客厅四场高质量对话直面第三代半导体产业发展痛点

碳索储能发布时间：2024-11-22 15:09:56

2024年11月18-21日，第十届国际第三代半导体论坛&第二十一届中国国际半导体照明论坛(IFWS&SSLCHINA2024)在苏州盛大召开。本届论坛由苏州实验室、第三代半导体产业技术创新战略联盟(CASA)、中关村半导体照明工程研发及产业联盟(CSA)主办，国家第三代半导体技术创新中心(苏州)(NCTIAS)、江苏第三代半导体研究院、北京麦肯桥新材料生产力促进中心有限公司承办。

韩鹤光：第三代半导体在高功率应用领域发展空间巨大

AEME航微能源发布时间：2024-12-24 11:09:16

在储能行业竞争激烈的背景下，储能系统关键部件技术日新月异，储能PCS作为储能系统的核心组件，其技术持续迭代升级尤为关键。12月11日，航微能源总工程师韩鹤光在深圳发表主题演讲，聚焦“三代半导体在储能PCS中的应用与挑战”，深入剖析第三代功率半导体的技术特点、优势及在航微能源相关产品中的应用。

新品发布极简融合，Module 2.0 模块化储能变流器高能来袭

碳索储能网整理发布时间：2024-04-18 15:05:33

储能系统作为新能源领域的关键技术产物，对于平衡电网、提高能源利用率和促进可再生能源的广泛应用具有重要意义。当前，储能系统多采用交直流舱分体设计，这种设计带来了一系列问题和挑战。分体设计导致系统设备种类繁多，包括储能变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)等组件需分别安装和调试，并且由于各组件之间的接口和通讯协议存在差异，现场调试的工作量和复杂性也大大增加，使得调试周期延长。

芯联集成与理想汽车签订战略协议深化汽车芯片合作

碳索储能网整理发布时间：2024-03-02 09:20:56

日前，芯联集成与理想汽车正式签署战略合作框架协议。按照双方协议签署，芯联集成将和理想汽车在碳化硅领域展开全面战略合作，双方将一起积极推动产品化进程，共同提升双方的市场竞争力。同时，双方也在积极讨论下一步将在模拟IC等领域展开深度合作。

华为侯金龙推动新型电力系统及现代能源体系建设

碳索储能网整理发布时间：2023-12-22 18:12:55

【中国，北京，2023年12月22日】2023清华大学“碳中和经济”论坛今日在北京开幕，来自政府、行业组织、专家学者、领军能源企业代表等齐聚一堂，围绕“碳中和助力高质量发展”主题，共话碳中和大计，共创低碳未来。华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙受邀出席，并发表了“融合数字技术和电力电子技术，助力新型电力系统及现代能源体系建设”主题演讲

2021年中国储能技术：抽水蓄能、压缩空气、飞轮储能等技术的研究进展

碳索储能网整理发布时间：2022-03-15 08:53:29

摘要本文对2021年度中国储能技术的研究进展进行了综述。通过对基础研究、关键技术和集成示范三方面的回顾和分析，总结得出了2021年中国储能技术领域的主要技术进展，包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、铅蓄电池、锂离子电池、液流电池、钠离子电池、超级电容器、

宁德时代与比亚迪巅峰对决

碳索储能网整理发布时间：2023-04-24 09:14:40

中国企业掌握核心科技时间来到2023年，超级快充、超长续航已经成为新能源汽车的标配，“充电10分钟，续航400公里”，是理想汽车在本届上海车展上秀出的最新纯电能力；“我们基本续航都能达到500公里以上”“充电5分钟，“最长可达到1032公里”……蔚来、小鹏、极氪展现续航能力的话术，让人联想到当年的手机厂商混战的场景。

助推储能系统安全性提升！索英电气推出1500V储能电池专用测试系统

碳索储能网整理发布时间：2022-01-07 09:41:09

当前，电池储能系统应用范围已十分广泛，如风光发电厂、火电厂、商业楼宇或工业园区，以及高原地区、热带地区、严寒地区、海岛等环境。广泛的应用场景以及产业的快速发展都对储能系统的安全性提出更高要求，而电池作为储能系统中的关键环节，强化对电池单体、电池模块的检测评价，将从根源上为储能电站的安全运行设置底线。

近期，储能上市企业2023年年报预告陆续发布，从上游材料、电池，到下游集成商发布的成绩单来看，无一不在显示着这一年新型储能产业的突飞猛进。同时，新型储能也在今年首次被写入政府工作报告，中国各地也相继发布了储能相关政策，包括补贴、配置要求和技术支持等，进一步加速了新型储能产业的扩张。根据国家能源局数据显示，截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，已提前完成2025年装机目标。

小米汽车充电桩曝光

碳索储能网整理发布时间：2024-03-08 09:44:18

近日，网络上曝光了小米汽车家充桩以及自营超充桩实物图，可以看出小米汽车正在为首款车型小米SU7 的上市做着充分的前期准备工作。从图片可以看出家充版整体非常简约，主体部分采用了白+黑的经典组合，外壳上是小米拼音，线束非常细，非常轻便，目前不清楚其充电功率，有可能是7千瓦，也有可能是20千瓦。至于快充桩，整体造型有点放大版家充桩的感觉，采用了薄款扁平设计风，充电线同样很是轻盈，大概率为液冷充电桩。

深圳南山：储能示范项目装机补贴0.2元/Wh，光储超充、车网互动一体化项目最高300万

碳索储能网整理发布时间：2024-04-03 11:02:26

近期深圳南山区人民政府印发了《南山区促进产业高质量发展专项资金管理办法》。其中《南山区促进新能源产业高质量发展专项扶持措施》中提到对储能新型储能示范项目、光储超充、车网互动一体化示范项目给予资助，此外，在出口和构网型光储系统等技术攻关方面同样给予支持。

河南：培育壮大新型动力及储能电池材料引育发展储能装备

碳索储能网整理发布时间：2024-03-15 11:24:18

3月14日河南省政府印发《河南省加快制造业“六新”突破实施方案》。《方案》提出，培育壮大新型动力及储能电池材料。大力发展正负极、电解液、隔膜等金属离子电池材料，布局发展钠离子电池、全(半)固态电池产业。突破发展质子交换膜、膜电极、催化剂和扩散层等氢燃料电池关键材料，建设国家氢燃料电池产业基地。重点发展晶体硅光伏电池材料和化合物薄膜，开发大尺寸单晶硅、多晶硅太阳能硅材料、多晶硅薄膜等，研发新型高效钙钛矿电池材料和铜铟镓硒等薄膜电池材料，打造“硅烷—颗粒硅—单晶硅片—电池片—组件—电站”产业链。

硅碳负极材料有望迎来需求喷发

碳索储能网整理发布时间：2023-06-15 16:03:37

作为高能量密度的“绝佳助攻”，硅碳负极材料有望迎来需求喷发。据外媒近日报道，特斯拉决定进一步提升4680电池产量，相较于去年三季度，该类电池特斯拉的产量已经提升了将近两倍。此前特斯拉设立2023年自产4680电池的产能目标为100G-200GWh。据特斯拉官方信息，4680电池采用高镍正极+硅碳负极材料，能量密度达300Wh/kg。