高速服务区-碳索储能网

推广光储充一体化项目建设！《惠州市推进分布式光伏高质量发展实施方案》印发

惠州市能源和重点项目局发布时间：2024-12-04 11:03:23

12月3日，广东省惠州市能源和重点项目局印发《惠州市推进分布式光伏高质量发展实施方案》。文件提出，推进交通领域绿色改造。支持高速公路服务区、高速公路边坡、原国省道收费站、公交汽运场站、高铁站
、分布式光伏开发条件好的园区，探索建设源网荷储一体化绿色供电园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等推广光储充一体化项目建设

山西晋城：鼓励建设光储充换一体站

晋城市人民政府发布时间：2024-11-21 09:47:30

公路服务区需按照小客车车位15%的比例建设充电桩。规划高速公路充电站18个，最大充电桩建设容量可达114个，其中目前已建成充电桩62个，三年内最多可新增充电桩52个。新增充电桩应以快充桩为主。(见附表3
。公共+专用充电桩桩车比动态保持在1：6。 (二)规划原则 1.统筹推进、布局均衡科学布局充(换)电基础设施，加强与国土空间规划、电网规划等相关规划的统筹协调。围绕城市、乡镇、农村、高速公路、国省

广东韶关：因地制宜构建“分布式光伏+储能+微电网”交通能源系统

韶关市发展和改革局发布时间：2024-11-21 13:37:30

，市机关事务管理局按职责分工负责〕 (五)实施重点交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站、码头、机场等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽分布式光伏+储能+微电网
分工负责〕 (九)拓展综合利用场景。在工业用电负荷大、分布式光伏开发条件好的园区以及韶关数据中心集群，探索建设源网荷储一体化绿色供电;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所

广东中山：推动适用于源网荷储、光储充一体化等场景新型储能产品研发制造

中山市人民政府发布时间：2024-11-22 13:16:41

11月21日，广东中山市人民政府印发《中山市推动分布式光伏高质量发展行动计划(20242030年)》(以下简称《计划》)的通知。《计划》指出，拓展综合利用场景。在高速公路服务区、城市商业体
化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，新建港口码头、物流枢纽实现光伏能装尽装。(市交通运输局、发展改革局按职责分工负责) (四)推进城市建筑光伏发展。在

深圳市龙华区新能源汽车充换电设施管理办法：督促区属企业内部停车场配建新能源汽车充换电设施工作

深圳龙华区发展和改革局发布时间：2024-11-25 14:39:19

光储超充和车网互动一体化示范项目。 (四)高速公路服务区充电设施配置比例不得低于总停车位的20%，鼓励高速公路服务区充电设施应用超充技术，提升充电服务质量。加快现有和规划的加气站在符合相关建设条件时

关于印发《江门市推进分布式光伏高质量发展实施方案（2024-2030年）》的通知

江门市发展和改革局发布时间：2024-12-03 10:15:28

城乡建设局、市文化广电旅游体育局、市卫生健康局、市城市管理综合执法局、市国资委〕 (三)推动交通运输基础设施能装尽装。重点推广光伏+高速公路模式，加快江鹤高速、开阳高速、银洲湖高速等在服务区、收费站

沈阳市人民政府关于印发国家碳达峰试点（沈阳）实施方案的通知

沈阳市人民政府发布时间：2024-11-02 11:13:25

智慧能源项目，率先完成沈阳域内高速公路收费站、服务区、路堑边坡分布式光伏及充电基础设施建设。加快城镇充换电设施网络布局，推进停车场与充电设施一体化建设，加快大功率新能源充电设施建设。以绿色交通综合能源站项目
60%。推进沈阳现代化都市圈城际轨道交通建设，科学规划现代化交通基础设施重大项目，加快建设宝马东等立体公交枢纽，优化公交线网布局，高品质服务绿色出行。建设绿色交通基础设施，加快实施辽宁全域绿色高速

极光交能：光储充放检一体化方案赋能公路交通发展共谱绿色转型新章

极光云能发布时间：2024-09-28 17:55:55

发展大会暨路衍经济经验交流会在长沙盛大召开。此次会议由茅以升科技教育基金会道路交通委员会、湖南省高速公路集团有限公司共同主办，旨在联动各方企业、专家等共同探讨如何通过创新技术和模式，推动公路交通
管理和优化运行，为用户提供稳定、可靠的电力供应。例如，在河北望都服务区建设项目中，数字化链式微电网的实际应用高效管理并保障了各类设施的电力需求平衡，提高了能源利用效率，降低了运营成本。展望未来

贵州黔南州：因地制宜开发分散式风电、分布式光伏，科学布局建设新型储能

黔南州人民政府发布时间：2024-11-19 12:15:38

充电设施建设，配合省推进高速公路服务区充电桩实现全覆盖。到2025年，新能源车销售占比达到20% 左右;全州公共领域新增或更新的公交、出租、物流配送、轻型环卫等车辆中新能源汽车比例不低于80%，新增或更新的
污染治理强化人口集中地区和其他依法需要特殊保护的区域内烧烤污染防治，严禁露天焚烧垃圾、树叶等行为。加强城郊结合部及高速公路沿线露天焚烧的依法管理。规范设置烟花爆竹销售点位，合理划定烟花爆竹集中燃放

储能容量160.261MWh！山东高速光伏储能项目EPC招标

中国招标投标公共服务平台发布时间：2024-12-23 16:21:13

12月21日，山东高速新能源开发有限公司2024年二期光伏储能项目设计施工总承包招标公告发布，项目招标人为山东高速新能源开发有限公司，项目包括3个标段，光伏容量共计约230.275MW，储能容量共计
约160.261MWh,其中隧道储能容量共计约26.9MWh，总金额约95260.37万元，现招标设计施工总承包单位。项目计划工期：下达开工通知起,总工期不超过12个月。山东高速新能源开发

吉林省能源局印发《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）》

吉林省能源局发布时间：2024-12-28 14:02:59

定点、定线运行公共服务领域电动汽车停车场站新建的专用充电设施;在高速公路停车区、服务区新建的公用充电设施;在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施(含
交通快速充电站项目。项目需满足：一是项目站址需位于高速公路停车区、服务区、高速公路出入口(以出入口为中心，半径1.5公里范围内)、国省干线公路沿线(及两侧1.5公里范围内);二是项目建设充电桩需为直流

我国光伏高速公路：边跑边充电的“超级公路”之旅

碳索储能网整理发布时间：2024-12-14 01:08:12

。这条高速的主线共设有桥梁 24 座，隧道 1 座，10 处互通式立交，还有 2 处服务区。它与未来杭州中环的南阳枢纽相接，之后一路向东延伸，会与杭州第二绕城高速、头蓬路等道路相交，出杭州后进
杭绍甬高速公路(编号：国家高速 G9221)，简称杭甬高速公路，是我国浙江省境内的一条重要高速公路线路，也是中国国家高速公路网的支线、杭州湾地区环线高速公路(国家高速 G92)的并行线。其杭州至

制定完善储能电池运输服务保障措施！《交通物流降本提质增效行动计划》印发

交通运输部网站发布时间：2024-11-18 10:30:40

港口、重要口岸、铁路物流中心，建设一批大宗散货混配和接卸中转基地。大力提升技术装备绿色化水平。因地制宜推广应用新能源中重型货车，布局建设专用换电站。推动建设一批公路服务区充电桩、换电站、充电停车位。加快
支持力度。优化航空货运安检流程，创新拼装模式。积极发展无人机配送等商业化应用。统筹发展以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路和以高速公路为主的收费公路。深化实施高速公路差异化收费。 9.提升

安徽省发展改革委印发《大黄山地区充换电基础设施建设方案（2024—2027年）》

安徽省发展改革委发布时间：2024-10-22 10:57:23

风景、畅一路充行，更好满足新能源车主高品质、多样化出行需要，更好赋能大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，实现大黄山地区五个全覆盖、四个不少于、三个不大于。五个全覆盖是指高速公路服务区快充设施全
覆盖、普通国省道沿线快充设施全覆盖、旅游景区充电设施全覆盖、乡镇充电设施全覆盖、乡村旅游重点村充电设施全覆盖; 四个不少于是指公共充电桩数量不少于3万个、换电站数量不少于110个、高速公路服务区具有

配储建设补贴100元/kWh！吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）发布

吉林省能源局发布时间：2024-12-25 15:10:09

;在高速公路停车区、服务区新建的公用充电设施;在机场、火车站新建的专用、公用充电设施，统一按照额定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施(含交直流一体机)600元/千瓦;其他新建的专用、公用充电设施
公路停车区、服务区、高速公路出入口(以出入口为中心，半径1.5公里范围内)、国省干线公路沿线(及两侧1.5公里范围内);二是项目建设充电桩需为直流桩，单枪功率不低于60千瓦，充电枪数量不低于4个。符合要求

《镇江市新型储能及氢能发展实施方案（2025-2027年）》印发

镇江市发展和改革委员会发布时间：2024-12-05 10:47:09

人民政府，镇江经开区、高新区管委会落实，不再列出) 4.因地制宜推进用户侧储能发展。鼓励围绕大数据中心、5G基站、工业园区、公路服务区等终端用户，以及具备条件的农村用户，依托分布式新能源、微电网
多元应用生态。以港口货运、高速物流为主线，探索推进交通领域示范应用试点，逐步推进港口港作拖船、供水船、引航船、消防船等氢动力替代，扩大内河船舶氢燃料电池应用规模。探索实施氢燃料电池汽车在城市公交、政府

支持利用源网荷储模式！《国家数据基础设施建设指引（征求意见稿）》发布！

国家数据局发布时间：2024-11-22 10:43:30

协同联动、规模流通、高效利用、规范可信的数据流通利用公共服务体系;在算力底座方面，构建多元异构、高效调度、智能随需、绿色安全的高质量算力供给体系;在网络支撑方面，构建泛在灵活接入、高速可靠传输、动态弹性
调度的数据高速传输网络;在安全方面，构建整体、动态、内生的安全防护体系;在应用方面，支持传统行业转型升级，赋能人工智能等新兴产业发展。总体实现汇通海量数据，惠及千行百业，慧见数字未来的美好愿景

云南保山：落实国家峰谷分时电价等政策鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持

保山市人民政府发布时间：2024-11-12 12:07:24

管道。 (十一)加快机动车清洁化进程。在钢铁、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。力争到2025年，实现高速公路服务区快充站基本覆盖。强化新生产机动车监督抽查，实现系族

山西绛县碳达峰实施方案：因地制宜采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等技术

绛县人民政府发布时间：2024-11-14 11:40:46

贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，降低全生命周期能耗与碳排放。统筹利用综合运输通道线位、土地等资源，完善公路服务区、城乡区域充(换)电基础设施布局建设，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅
的高速公路和城乡公共充电网络。推进黄河一号旅游公路充电基础设施建设，实现黄河一号旅游公路驿站充电桩全覆盖。推动农村公路沿线乡(镇)优先在交通枢纽、公共停车场等场所配置公共充电基础设施。大力推进交通运输

出行电力网"羽翼渐丰" 充换电行业发展凸显新活力

中国青年网发布时间：2024-11-28 11:27:30

意味着充电基础设施的发展已经能够跟上新能源汽车快速增长的脚步。但需要注意的是，从具体地区来看，目前充电基础设施更多聚集在东部沿海地区、经济发达省市的城区和高速公路沿线。而在下沉市场，尤其是东北
。政策助力充换电产业直面发展挑战事实上，中国充电基础设施保有量的持续稳步增长，离不开政策和市场的双轮驱动。近年来，多部门联合发布多项政策，加速推进电动汽车充电基础设施建设，覆盖居住区、高速

“十四五”我国充电桩累计增长6倍

中国电力报发布时间：2024-12-31 11:56:39

充电基础设施全覆盖。据会议公布的数据，截至今年11月底，我国已累计建成充电桩1235.2万台，全国95%的高速公路服务区已具备充电条件，覆盖了除港澳台外的全部省份，全国超过三分之一的省份将充电设施布局至
。按照适度超前、均衡布局的建设原则，持续优化城市公共充电网络建设布局，加强县乡地区充电设施建设推广，不断优化居住社区建桩条件，着力优化群众充电体验。在高速公路充电服务方面，将定期摸排繁忙服务区清单

天津市发展和改革委员会印发《天津市电动重型货车充（换）电基础设施建设实施方案（2024-2027年）》

天津市发展和改革委员会发布时间：2024-12-31 09:51:45

以及静海、宁河、东丽、北辰、津南至天津港等重点运输线路沿线、具备条件的高速公路服务区，建设电动重型货车充(换)电站，辐射京津冀区域，满足跨省、过境车辆补能需求以及域内企业集疏港车辆补能需求。(责任单位

贵州遵义市人民政府办公室印发《关于加快推动“电动遵义”建设实施方案》

遵义市人民政府发布时间：2025-01-07 16:58:26

(货物装卸点)、高速服务区(进出口)、国省道干线、矿山等场景建设充换电基础设施。(牵头单位：市能源局，责任单位：市工业和科学技术局、市商务局、市交通运输局、市国资委、市自然资源局、遵义公路管理局、遵义
停车场、公共文化娱乐场所停车场应按20%的车位比例建设充电设施。在绕城高速范围以内建设充换电一体化共享场站。(牵头单位：市能源局，责任单位：市商务局、市教体局、市文化旅游局、市发展改革委、市公安交管局、市

北京到2025年底建成超级充电站1000座以上，实现充电像加油一样便捷

北京市城市管理委员会发布时间：2025-01-08 10:52:10

，持续优化超充站布局，保障新能源电动汽车高质量发展，引领超充服务体系稳步有序健康发展。三、选址及建设 (一)选址原则 1.土地：充分利用既有停车场、加油站、加气站、高速公路服务区等市政交通设施或
其他用地，在重要商圈、会展中心、机场、景区、人员密集的停车场等场所进行改造和升级。在加油站、加气站、高速公路服务区等场所在保证安全距离的情况下新建高质量超充站，促进资源集约高效利用。 2.安全：独立