储能电池-碳索储能网

钠离子电池的发展可追溯到对锂离子电池的研究。随着人们对电动汽车、可再生能源和移动电子设备的需求增加，锂离子电池逐渐成为主流。然而，锂资源的有限性和成本的不断上升引发了对替代技术的探索，钠离子电池因此受到了广泛关注。通过将锂阳极和电解质中的锂离子替换为钠离子，钠离子电池可以成为锂离子电池的替代品，从而解决了锂资源短缺的问题。

“电池消费税执行出现‘一刀切’现象，制约了行业创新发展。”全国人大代表、湖州太平微特电机有限公司研发中心主任施文美在接受上海证券报记者采访时表示，近年来，税务部门对新型电池征收消费税，导致了新型电池成本高、市场推广艰难的现象，严重制约了行业创新和产业化步伐。

2023年宁德时代和阳光电源相继推出5MWh储能电池集装箱系统后，行业内许多储能厂商都在研制5MWh储能电池集装箱系统。我最近也跟许多锂电池厂家和系统集成商交流，很多厂家都在开发集中式和组串式两款储能系统产品。5MWh集中式的储能电池集装箱之前我有做过专题文章分析过这类产品。此篇文章我们重点分析下5MWh组串式储能电池系统。

随着动力电池技术难题不断被攻破和相关技术的提升，目前大部分新能源车的续航都已经超过了600km，进一步减缓了大家对于新能源车续航的焦虑。当下，新能源车的动力电池类型主要分为磷酸铁锂和三元锂电池两种，两者基本上瓜分了新能源市场的动力电池份额。

作为新能源汽车行业的龙头企业，比亚迪(002594.SZ)近期的储能电池装机数据引发了外界的广泛关注。据比亚迪3月1日公布的2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机数据显示，今年两者装机总量约为6.665GWh，2024年累计装机总量约为17.973GWh。