韩国LG新能源公司周一宣布，正加速推进电池回收与梯次利用业务，将其定位为关键增长动力及可持续发展战略的核心支柱。该项目旨在构建覆盖原材料采购、生产、使用到回收的全链条闭环资源体系，实现关键矿产在电池制造中的循环利用。

作为举措之一，该公司于去年6月与日本丰田集团旗下的贸易子公司丰田通商在美国北卡罗来纳州合资成立了“绿金属电池创新”公司。该工厂年处理容量可达1.35万吨，相当于4万多辆电动汽车的电池总量。其主要业务包括预处理、安全拆解废旧电池，并将其加工成“黑粉”，经提炼后回收锂、钴、镍等关键材料，用于新电池生产。

此项行动紧随去年4月与法国领先金属回收企业德立克成立的另一家合资企业之后，旨在巩固LG在欧洲的回收网络。公司表示，该合作将有助于应对欧盟日益严格的法规要求，同时推动可持续电池生态系统的建设。

此外，LG新能源还致力于扩大退役电池的商用化应用。目前在其忠清北道乌昌能源基地运营的“电动汽车充电再利用储能系统”，所使用的正是行驶里程超10万公里的电动出租车退役电池。该系统支持100千瓦快速充电，仅需一小时即可为一辆全电动通用汽车Bolt车型提供约300公里的续航里程。“通过建立循环电池资源体系，我们旨在引领向可持续未来的转型，并提升客户价值，”LG新能源相关负责人称。