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钠离子超充电池

锂电池企业的2024年：是停产、裁员和降价？

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-29 13:19:23

二字，但抛开价格，动力电池产品竞争可谓风起云涌。例如，宁德时代推出磷酸铁锂神行超充电池，具备在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力;蜂巢能源推出短刀快充迭代升级
不同的适用环境场景。这也意味着，未来钠离子电池、固态电池、磷酸铁锰锂电池等产品或将迎来不错发展。不过，张琦提醒道：面对新的市场局面，整个行业都应该思考动力电池如何保持国际领先地位，如何进一步加强竞争力等问题，下一步行业还要协同、开放、共享技术，带动更多产业电动化发展，不应局限在汽车行业。

九墨科技成功获得天使轮融资加速推动下一代磷酸铁锂正极材料技术发展

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-22 10:22:29

为全球领先的第三代磷酸铁锂及第四代磷酸锰铁锂的核心关键原材料，乃至进一步推动其成为新一代超充电池的守护者。据悉，湖南九墨科技有限公司于 2023 年 8 月成立于长沙市湘江新区，核心创始人均为海外
留学博士，曾于英国剑桥大学、韩国岭南大学、中南大学任博士后主导研发先进新能源材料的设计合成及其在锂、钠离子电池、电催化等新能源技术中的应用，以及基于量子化学计算和分子动力学模拟进行化工新材料设计筛选

多家车企发布量产计划，固态电池迎破冰之旅

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-11 09:13:44

，广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团已将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中，固态电池已经取得突破性进展，在电芯能量密度达到400wh/kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与
飞速发展中，例如宁德时代的麒麟电池、神行超充电池等都可能对全固态电池构成竞争压力，特别是宁德时代近期公布的凝聚态电池，其车规级应用版本有望在今年年内具备量产能力。据宁德时代介绍，凝聚态电池不是半固态

宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的骁遥超级增·混电池

来源：碳索储能网发布时间：2024-10-25 13:28:32

在推出麒麟电池、神行超充电池等一系列拳头产品及电池品牌后，宁德时代又有大动作。 10月24日，宁德时代发布了全球首款纯电续航400公里以上且兼具4C超充的增混电池骁遥超级增混电池。宁德时代
性能也再次提升20%。同时，宁德时代还将4C超充技术复刻到了骁遥电池上，进而实现充电10分钟，补能超280km。值得关注的是，宁德时代的钠离子电池技术此次也在骁遥超级增混电池上进行了落地应用，打破

“充电10分钟，续航400公里” ！宁德时代神行超充电池明年“上车”奇瑞

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-17 15:19:35

支持充电10分钟，续航400公里的大众车型即将来到消费者身边。10月16日，宁德时代宣布，两个月前发布的4C超充电池神行超充将落地奇瑞星途星纪元，并有望在明年一季度随车上市。业内认为，认为本次
合作将推动4C超快充电池逐步成为搭载在普通车型上的标配产品，提升电池及材料端的渗透率，并带动充电桩等产品的更新升级。神行超充电池上车在望 10月16日，宁德时代与奇瑞集团共同宣布，神行超充电池将

穿透宁德时代三季报，五大策略破解“失速”危机！

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-23 10:26:09

；麒麟电池已实现量产装车，助力CLTC综合工况续航1000Km以上车型的上市；发布全新的凝聚态电池，拓宽以高安全和轻量化为核心的应用场景；宣布钠离子电池首发车型，推进M3P产业化；储能电池方面，公司
应用。 2023年8月16日，宁德时代首次召开线下新品发布会。公司推出全球首款磷酸铁锂4C超充电池神行 超充电池。据其介绍，作为全球首款LPF 4C超充电池，充电10min实现400km续航，在

宁德时代，巨头的“后时代”

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-25 10:15:16

充电10分钟，续航400公里。今年8月16日，宁德时代(300750.SZ)在福建发布了新品神行超充电池。这是全球首款实现4C超充技术的磷酸铁锂电池，能够实现充电10分钟，续航400公里的
电池两条路线为主，在下一代电池路线上，韩、日重点发展全固态电池，中国除全固态电池之外，还布局了半固态电池、钠离子电池等不同的技术路线，与此相匹配的上游关键材料，也在快速发展，动力电池进入到全球竞争且

产能利用率降至四成电池行业迎深度洗牌

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-28 14:37:49

。快充技术、低温技术、固态电池、半固态电池、大圆柱电池等新技术领域成为了各家企业争夺的目标。宁德时代：近两年宁德时代先后发布了钠离子电池、凝聚态电池、麒麟电池。又在今年8月份发布了全球首款磷酸铁锂4C
超充电池，开启了电池行业快充技术竞争的序幕。比亚迪：比亚迪于2020年推出刀片电池，提升了磷酸铁锂电池能量密度。今年7月，比亚迪官宣将布局圆柱电池;今年11月，比亚迪宣布与淮海控股集团合作建设

贝特瑞13.65亿！

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-01 11:33:14

来看，LG、三星、松下在2023年底将进入4680大圆柱密集投产期，特斯拉电池供应商松下、LG、三星均是贝特瑞的长期客户。此外，宁德时代的超充电池量产在即，阿维塔、哪吒、奇瑞、北汽等车企参与配套
海外的电池材料市场。此外，今年8月，贝特瑞还布局了非洲的石墨矿资源，这是公司的第二个海外投资项目。除了在海外寻找增长点之外，贝特瑞也持续推进新品开发。钠离子电池方面，贝特瑞负极材料探钠350比容

又有两家车企加快自研自产电池

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-22 14:23:18

固态电池突破性进展，2026年将实现全固态电池装车搭载。广汽集团总经理冯兴亚表示，目前公司已将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关，其中，固态电池电芯能量密度可达到400Wh
，后续积极拓展外部市场。广汽集团同样未忽略宁德时代，双方共同宣布，针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，广汽与宁德时代将联合开发神行超充电池低温版和长寿命版。其中，神行长寿命版将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计明年6月正式上市。

宁德时代要开直播卖电池？

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-28 15:03:58

。而在国内高端新能源汽车阵营中(30万元人民币以上)，宁德时代的市占率已超60%，合作客户包括理想、蔚来、极氪、问界等一线新势力品牌。目前，在最新的电池新品上，宁德时代已推出了神行超充电池(充电
10分钟续航400公里)、麒麟电池(续航里程超1000公里、充电12分钟续航500公里)、钠离子电池(不怕低温，成本低廉)等。

车企造电池是大势所趋但并非谁都能上

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-25 14:35:11

、钠离子电池等产品的量产规划。长安汽车宣布自研自产电池后也表示，计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯。 3、避免电池荒再现，保障供应链安全可靠。 2022年，整个新能源汽车产业出现了
区间内，金砖电池可实现充电15分钟续航增加500km以上，已经在对标宁德时代神行超充电池10分钟400km的技术。再者，随着电池产业链整体降本，动力电池所需要的锂电装备、材料价格在快速下滑，动力电池

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