挣钱-碳索储能网

挣钱

储能的春天刚来，竞争就已如烈火烹油

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-17 15:31:30

考虑过做国内市场，一是不挣钱，二是行业比较混乱。后来，国内市场慢慢起势，公司也组建了国内市场的开发团队，我的职位是项目经理。过去9年来，在海外和国内，我陆续接触和负责过研发、售前、售后和验收等

车展新能源车爆火，锂电产业链业绩却崩了？

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-04 09:19:57

家，有产能的电解液企业大概在15家我估计未来几年这48家里面有40家会赔钱，不过李云峰也有信心地表示，行业里也就一两家企业挣钱，而多氟多就是其中之一。隆众资讯电解液分析师邵健则对媒体分析，六氟磷酸锂的

千亿级充电桩市场的AB面：三成充电企业在盈亏线挣扎

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

利用率仅为4%左右。崔东树认为高投资慢回报是充电桩行业的特征，但实际上企业建充电桩也已经拿到补贴，现阶段充电桩企业属于建桩挣钱的阶段，后面会逐渐进入一个平缓的等待期。未来充电桩行业应该处于持续低盈利状态

智能座舱，离不开一场与手机的“终端话语权”角逐

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-01 11:24:27

其实还有着更底层的价值，Carplay对于苹果而言表面上是一门不挣钱的生意，但本质上其实是一个能帮助苹果占领汽车场景，从而反哺其手机及软件市场焕新竞争力的绝佳战略，我们进一步来看Carplay对苹果具体

智能座舱，离不开一场与手机的“终端话语权”角逐

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-01 11:24:27

储能招标价“卷”出新低电池企业“过冬”打价格战

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-10 08:53:27

最卷，只有更卷，是阻挡不了的。新玩家，行业无序竞争，风险加剧，产业链的价格持续走低，价格与成本倒挂，这就是现在的光伏和储能。大家都不挣钱，这对中国制造业的健康发展是有影响的。市场增速较快但过剩隐忧

储能系统企业半年报盘点！内卷时代究竟谁更挣钱？

来源：碳索储能网发布时间：2023-09-14 11:23:05

随着中报季的结束，各家储能系统集成企业纷纷给市场交上了期中考试的成绩单，有的企业把握住了上游原材料持续降价的整体趋势通过技术降本，保持了储能系统集成的整体营收水平；有的企业在持续走低的竞标价格中苦苦挣扎，完全放弃盈利陷入了与同行比拼自身资金实力的耐力赛。索比储能网根据已披露的财报数据，整理了上半年14家系统集成企业的储能业务营收情况，下面就请跟随小编一起盘一盘他们的表现吧！阳光电源

储能系统半年报盘点竞标价格

高合爆雷之后是谁？哪吒，危

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-27 11:33:49

，把海外销售服务网点拓展至300家。并且还喊出了让经销商挣钱、让用户满意、让股东放心的口号。在销量上，哪吒汽车在2024年的1月份就有了明显的回血。开年就交付了新车10032辆，其中

哪吒汽车中国汽车市场

欧阳明高：2026年新能源汽车市占率将超过50%，占市场主导地位

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-28 14:16:06

到了源网荷储和车网互动，纯电动车就又会回到市场主体地位，这就是它的逻辑，到时候电池越多挣钱越多，因为用电动车可以低价充电，高价放电，我买辆车还可以赚钱，这就是未来到2030年会实现的。在欧阳明高
定义产品。根据需求开发了产品，但不一定挣钱。会出现一个怪圈，如果你卖得贵就没有市场，如果便宜就不挣钱，这是新生事物的必经阶段。到什么时候能挣钱呢？第三阶段模式创造价值。燃油车是靠什么模式创造价值的呢

新能源汽车储能电池能源

新能源时代，哈弗品牌如何破局?

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-18 18:10:37

，短期爽了，长期来看就有很严重的问题了。哈弗今年还有燃油车，今年目标不是挣钱，而是先活下来。但今年燃油车市场真的守不住。乔心昱坦言。当然，乔心昱对于整个车市的变化也有着清醒的预判。在他看来

和储能源林卫星：投资48亿元做储能，我的信心在哪里？

来源：碳索储能网发布时间：2023-07-18 11:23:52

一圈就挣钱走人了。在企业发展还没有到开始去铺业绩、铺渠道的时候就开始走这些（铺业绩、铺渠道），那么势必是做的越多，错的越多，最后整体崩盘。中国财富网：目前储能市场的增长动力是什么？又面临哪些困难和

*ST保力退市即终局？

来源：碳索储能网发布时间：2024-05-20 10:55:23

。2023年，锂电池业务贡献了总营收的98.07%。不过，需要注意的是，近四年保力新锂电池业务的毛利率始终为负，分别为-20.21%、-20.90%、-9.62%、-22.34%。平心而论，主营业务都不挣钱

千亿级充电桩市场的AB面：三成充电企业在盈亏线挣扎

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-21 23:59:57

充电桩“三个”囧局如何破？

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-07 09:41:09

不断增长；但另一方面充电桩运营商投入大、收益低，公共充电桩利用率仅为5%左右，有前途的行业眼下却是不挣钱的状态。不到一年充电桩增长四成“截至今年11月底，青岛市有新能源充电站1404处、换电站12座

新能源充电站电动汽车

锂电池的困惑

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-23 23:59:57

接受的，更何况电池技术与结构设计上的突破也不能忽视。如此一来，电池回收本来就不强的商业化前景无疑更灰暗了。更糟糕的是，本来就不挣钱的行业，还持续遭到黑心企业的荼毒。是的，电池回收还是一个受不正

海南储能电站起火背后的产业“隐忧”

来源：碳索储能网发布时间：2022-10-28 11:03:59

迅速展现。尤其当前储能产业实际上仍处于外热内冷状态，很多系统集成商并不挣钱。高工储能在2022年上半年财报中发现，受储能毛利率下降等因素影响，少数企业在主营业务表现不佳的情况下，在今年上半年净利润

六氟磷酸锂价格下探至8万元/吨跨界企业业绩已出现亏损

来源：碳索储能网发布时间：2023-04-19 16:48:52

氟磷酸锂企业，我估计未来几年，有40家得非常辛苦地赔钱，过去凭运气挣的钱会凭实力亏掉，还有8家里头我估计5-6家会非常辛苦地不挣钱，真正挣钱的可能就是1-2家。李云峰的话很快就得到印证。 4月

电工时代秦伟：政策引导+集体造势≠储能经济性的根本保障

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-09 11:14:47

企业降低一部分质量损失，这些成本压降都是可以计算在电站运行收益里面的。但是在国内市场，企业对于附加的价值创造敏感度很低，省钱不等于挣钱的观点比较普遍。有些企业也会只看中当前的利益，或者要求

自动驾驶2022：自动驾驶呈现“五化”趋势发展

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-24 08:18:15

硬道理　　挣钱嘛，生意，不寒碜。《让子弹飞》中葛优的一句经典台词，恐怕是创业者们的共同心声。　　能够形成顺畅的商业闭环，是创业者获得可持续发展的基本前提。毕竟有价无市是常态，太多拥有好产品、好技术

新能源龙脉是储能，储能龙脉是“大储”

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-27 17:43:59

大型储能收益来源单一的问题迎来改善空间，未来可以通过多做副业挣钱。举例来说，我国正积极探索共享储能模式，来增加储能电站的收益来源。自2021年以来，宁夏、青海、山东等多个省份先后在政策中明确提出

储能招标价“卷”出新低电池企业“过冬”打价格战

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-09 17:50:03

出现。繁荣伴随着泡沫，产能过剩非常严重。产业没有最卷，只有更卷，是阻挡不了的。新玩家，行业无序竞争，风险加剧，产业链的价格持续走低，价格与成本倒挂，这就是现在的光伏和储能。大家都不挣钱，这对中国制造

储能招标电池价格

华为储能2023 一份60分的答卷

来源：碳索储能网发布时间：2023-12-08 08:18:23

，很多储能企业在国内都出现了大面积的应收账款延期。主要原因还是储能电站不挣钱，整个产业链的资金流动缓慢。没有多少企业可以长时间地扛住亏损流血。更早时候，在10月份的三季度财报电话会议上，阳光电源相关

华为储能新能源

理性看待新能源车企亏损

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-18 10:43:21

扩张阶段,几乎没想过如何挣钱,有些企业甚至连商业模式都没弄清楚,但不耽误它们持续融资,大胆创新。许多企业如京东、亚马逊等,都曾在亏损的泥潭中挣扎多年,最终才实现盈利。因此,对于当前新能源车企来说

新能源车汽车行业

先导智能的坚持与挑战

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-17 08:43:53

并不矛盾。在市场竞争面前，先导智能也不能高枕无忧。要守住在锂电池领域的优势地位，先导智能必须接下没那么挣钱的订单，防止竞争对手吞噬。而为了进一步拓展光伏、3C、汽车、智能物流等业务，先导智能又必须加强

储能电芯毛利润20%

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-27 08:54:34

有望超预期：此前市场普遍观点是国内储能增速快，但产业链各企业难赚钱；本次调研后我们发现，实际上国内产业链并非不挣钱，如当前的电芯企业，且我们认为未来下游业主方对储能系统态度有望由价格优先转为品质

山东“负电价”背后，储能产业能“飙”起来吗?

来源：碳索储能网发布时间：2023-05-22 18:16:57

通告。 5.来自新模式的力量：让电动汽车充了电，还能挣钱有了成熟的商业模式，储能产业才会走得更远。 2023年，储能市场最强鲇鱼来了! 4月9日，特斯拉宣布在上海建造储能工厂，初期年产

被视为工商业储能的投资“圣地” 浙江究竟有何魔力

来源：碳索储能网发布时间：2024-02-23 15:48:01

种情况下，工商业储能市场也开始迅速卷起来，企业开始顶着一高一低的巨大压力向前走。工商业储能产品在保证安全、可靠、高质量的前提下，还要迅速完成技术迭代，同时更要与各方玩家拼杀低价，不少企业甚至硬件不挣钱

工商业储能储能市场浙江

二线动力电池厂家夹缝求生

来源：碳索储能网发布时间：2024-03-25 10:41:09

技术路线图2.0》，对快充电池做出了相关定义和指引。但国内目前还缺乏快充电池认证方面的手段。广州巨湾技研有限公司董事长兼CTO黄向东在电动汽车百人会论坛上直指快充电池市场的乱象，大家确实拼了命降价，哪怕不挣钱

动力电池磷酸铁锂正极材料

磷酸铁锂需求强劲企业订单饱满难掩“微利”尴尬

来源：碳索储能网发布时间：2024-12-13 13:27:47

一些高端产品的供给偏紧，价格略有上涨态势。中游企业议价能力弱五矿新能源材料(湖南)股份有限公司董秘曾科向《证券日报》记者表示，目前公司的磷酸铁锂业务确实是处于有订单但不挣钱或微利的状态，其

磷酸铁锂正极材料锂电池

锂电池的困惑

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-23 23:59:57