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2月28日,比亚迪官方宣布,比亚迪唐 DM-p 冠军版 / DM-p 战神版以及唐 EV 冠军版推出限时优惠,从即日起至 3 月 31 日前,凡订购以上车型的用户可享受 30000 元的现金优惠。
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其实从去年开始,随着动力电池的核心原材料碳酸锂价格暴跌,就陆陆续续有消息传出动力电池将会大降价,但一直没有得到印证。
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去年的7月6日,在由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上,16家车企代表联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》,媒体称之为“不降价承诺”,尽管后来涉及“价格”表述的条款被删除,但直到今天“不降价协议”仍被经常提起。
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2024年刚过去2个多月,新能源车企行业已经紧锣密鼓地上演了好几场价格战。上月12日,特斯拉Model 3和Model Y官宣降价,理想、奇瑞、蔚来、哪吒、阿维塔、零跑、极氪等多个品牌纷
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11月10日,方型磷酸铁锂动力电芯的最低价报0.4元/Wh,方形磷酸铁锂储能电芯的最低价报0.44元/Wh,方形三元动力电芯的最低价报0.5元/Wh。
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碳索储能网整理 发布时间:2023-12-16 09:30:23在这场由友商特斯拉掀起的“价格战”中,一直坚持不降价的比亚迪,年底最终“松口”加入到这场持久战中来,11月至今多次降价。不太妙的是,车价降了,比亚迪股价也跟着降了。与此同时,近日比亚迪公关总经理李云飞发微博称,最高悬赏500万打击恶意抹黑比亚迪行为。
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1月1日,伴随国内多家车企发布最新数据,备受市场关注的中国新能源汽车2023年销量排名初步排定。专注新能源汽车赛道的比亚迪(002594)不仅超额完成2023年销量目标,还同时突破了300万辆年销量纪录。
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据中工汽车网获悉,3月28日,东风集团公布2023年业绩报告,公司净利由盈转亏,净亏损39.96亿元。这意味着,东风集团遭遇上市以来首次亏损。考虑到东风集团2022年归母净利润为102.65亿元,去年一年其净利润骤降了140多亿。
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