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8月4日，四川省雅安市天全县人民政府发布了《天全聚能芯工科技有限公司川藏新能源电池全生命周期梯次回收区域中心项目》环境影响评价首次信息公示。一期工程占地9000平方米，重点打造处理能力达10000吨/年的退役锂电池梯次利用与破碎处理生产线。

2025年8月7日，万润新能在互动平台宣布，公司山东基地12万吨磷酸铁锂产能已建成并正式投产。该项目的投产标志着公司在磷酸铁锂产能布局上进一步完善，有助于提升其在新能源电池正极材料领域的市场竞争力。山东基地产能及运营现状产能规模产能利用率项目背景投产对公司的战略意义产能布局优化市场需求响应成本与效率提升行业背景与挑战行业竞争态势客户结构集中

近日，新能汇通双碳产业园年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目传新进展，目前设备安装已完成，预计8月试产，第三季度试产计划明确。项目全部达产后将形成年产5万吨磷酸铁锂正极材料的产能，作为新能源汽车动力电池及储能电池的核心材料，可满足下游产业链对高安全性、长循环寿命正极材料的需求，助力忻州新材料产业产值提升。

比亚迪7月产销快报数据8月1日，比亚迪发布7月产销快报。7月比亚迪新能源汽车销量34.43万辆，去年同期为34.24万辆；1-7月累计销量为249.03万辆，去年同期累计为195.54万辆，同比增加27.35%。按动力类型划分，7月比亚迪纯电动车销量17.79万辆，插电式混合动力车销量16.31万辆。电池装机方面，7月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为22.350GWh，1-7月累计装机总量约为156.876GWh。截至目前，比亚迪新能源累计销量已超1300万辆。

2025年8月1日，中国首部储能用锂电池安全的强制性国家标准——GB44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组安全要求》正式实施，标志着中国储能安全标准体系正不断完善。GB44240-2024由工业和信息化部归口，中国电子技术标准化研究院牵头并组织起草，于2024年7月24日正式发布。据了解，中国电子技术标准化研究院赛西实验室已开展首批GB44240测评通过单位测评工作。截至目前，储能行业已有20余家的40余个型号已经通过测评或正在测试。

此次技改，是为对年产10GWh的时代一汽动力电池项目进行产能扩建，投资额为2亿元。宁德时代新增10GWh电池产能的背后，一方面，其动力电池龙头地位稳固，订单饱满。其中，宁德时代稳居全球第一，装车量152.7GWh，同比增长40.6%，市场份额38.1%，同比增长0.60%。另一方面，磷酸铁锂电池的市场需求持续保持高景气度。其中磷酸铁锂电池装机达89.79GWh，占比近70%。

7月23日，青海时代新能源科技有限公司极片项目在西宁（国家级）经济技术开发区南川工业园区举行开工仪式，现场气氛热烈，振奋人心。自2012年青海时代新能源作为宁德时代省外首个制造基地落户南川工业园区以来，累计投资近50亿元，直接和间接带动就业2000余人。南川工业园区将继续为青海时代新能源科技有限公司15GWh技改项目8月投产保驾护航，同步推动极片项目如期建成。

7月22日晚间，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司发布公告称，将在马来西亚设立项目公司，拟投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元。湖南裕能主要从事锂离子电池正极材料研发、生产和销售。

在全球碳中和目标与新能源产业高速发展的背景下，动力电池回收与梯次利用已成为万亿级市场的新风口。近日，华达新硕核心团队与中国动力电池回收头部技术企业——四川瑞特尔新能源科技有限公司达成战略合作，双方将围绕最新型自研回收技术组建合资公司，共同推动技术研发、产线落地及市场拓展。

7月21日，位于新建经开区的赣锋锂电（南昌）锂电池生产基地项目施工现场塔吊林立、机器轰鸣，一派火热的建设场景。赣锋锂电（南昌）锂电池生产基地项目总投资约40.7亿元，占地300亩，规划建设新型锂电池研究院及年产10GWh新型储能锂电池、消费类锂电池和固态锂离子电池生产制造产线。

上周，通用汽车宣布与电池回收巨头RedwoodMaterials签署谅解备忘录，将通用新旧电池整合至储能系统，抢占AI数据中心等高耗能场景的电力市场。东方IC根据协议，通用在美国生产的新电池及退役电动车电池将通过Redwood的闭环供应链回收再造，部署于储能项目。目前，通用二手电池已用于内华达州Redwood12MW/63MWh微电网，为AI基础设施公司Crusoe的高耗电数据中心供电。RedwoodMaterials由特斯拉前高管JBStraubel创立，上月成立“RedwoodEnergy”部门，专注将退役电动车电池转化为储能解决方案。

2025年7月21日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件正式获得受理。不过，欣旺达通过与吉利、东风等车企签订长单，如义乌基地一期产能已被“包销”，在很大程度上降低了产能闲置的风险。总的来说，欣旺达义乌基地二期项目环评的获批，是欣旺达发展历程中的一个重要里程碑，也是我国新能源产业不断发展壮大的一个缩影。

美国伍斯特理工学院研究团队开发出一种高效环保、可规模化应用的锂离子电池回收新工艺，相关成果发表于新一期《储能材料》杂志。传统回收方法对废旧锂离子电池中贫镍正极混合材料的处理效率较低，且依赖高能耗工艺，产出的材料价值有限。与传统湿法冶金技术相比，其能耗降低8.6%，碳排放减少13.9%，环保指标甚至接近直接升级回收的水平。随着各国持续推进绿色转型，这项创新成果有望成为构建电池循环经济的重要推动力。

7月21日，上海有色网正式发布2025年全球储能电芯出货量年中榜单。欣旺达凭借深厚技术积淀与卓越产品力，成功跻身全球前十行列，彰显其“品质只是标配”的企业追求。重磅产品迭代，定义行业标杆继280Ah、314Ah等明星产品获得市场广泛认可后，2025年初，欣旺达再次引领行业，推出684Ah超大容量储能电芯。

7月17日从天津滨海高新区获悉，中汽新能近日正式落户天津滨海高新区天开华苑科创园。作为中国第一汽车集团有限公司控股的央企二级总部，中汽新能将依托自身在动力与储能电池领域的研发优势，深度融合滨海高新区新能源产业优质资源，致力于打造国内一流的央企电池产业平台。

近日，黑龙江鹤岗市废旧锂电池循环利用项目环境影响报告书征求意见稿公示。该项目总投资19000万元，项目位于黑龙江省鹤岗市南山区，分为两期建设。公安部的最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。新能源汽车的动力电池额定电压较高，在缺乏保护措施的情况下接触或挤压容易引起触电事故。

近日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件获受理。资料显示，项目由浙江欣旺达动力电池有限公司投建，占地面积约192,750.13m，新建电极材料库、电芯车间、分容车间等专业电池生产车间，模组依托一期模组车间以及引进相关电池生产设备，建设后形成年产20GWh新能源动力电池的生产能力。浙江欣旺达动力电池有限公司成立于2022年，由欣旺达动力科技股份有限公司和浙江义欣动力电池有限公司共同持股。

韩系电池巨头正试图利用中国锂电厂商出海北美受阻的时间差，加速布局北美市场的磷酸铁锂电池业务，以实现其“弯道超车”的野望。据今年5月韩国媒体的报道，LG新能源和三星SDI，计划将磷酸铁锂电池的生产引入美国。而从当前的动作来看，韩国三大电池巨头在北美的磷酸铁锂电池业务推进节奏有所加快。

7月15日，国家绿色发展基金党委书记、董事长寿伟光带队前往吉林省白城市洮北区调研上海电气储能科技有限公司钒电池项目，参观电气储能钒电池相关项目与设施建设情况，电气储能副董事长、总经理杨霖霖陪同调研。杨霖霖对寿伟光董事长一行表示欢迎，详细介绍了电气储能双层集装箱式全钒液流储能产品，钒电池的技术原理、生产工艺以和应用案例。

华为作为中国领先的科技企业，正积极拓展全球储能市场。最新消息显示，华为已为丹麦储能项目提供先进的电池储能系统，进一步巩固其在欧洲新能源领域的布局。华为此次参与的储能项目可能用于支持丹麦的风电场或光伏电站，通过智能储能系统平抑发电波动，提高电网灵活性。