储能电池-碳索储能网

7月21日，上海有色网正式发布2025年全球储能电芯出货量年中榜单。欣旺达凭借深厚技术积淀与卓越产品力，成功跻身全球前十行列，彰显其“品质只是标配”的企业追求。重磅产品迭代，定义行业标杆继280Ah、314Ah等明星产品获得市场广泛认可后，2025年初，欣旺达再次引领行业，推出684Ah超大容量储能电芯。

7月17日从天津滨海高新区获悉，中汽新能近日正式落户天津滨海高新区天开华苑科创园。作为中国第一汽车集团有限公司控股的央企二级总部，中汽新能将依托自身在动力与储能电池领域的研发优势，深度融合滨海高新区新能源产业优质资源，致力于打造国内一流的央企电池产业平台。

近日，黑龙江鹤岗市废旧锂电池循环利用项目环境影响报告书征求意见稿公示。该项目总投资19000万元，项目位于黑龙江省鹤岗市南山区，分为两期建设。公安部的最新数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%；其中纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34%。新能源汽车的动力电池额定电压较高，在缺乏保护措施的情况下接触或挤压容易引起触电事故。

近日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件获受理。资料显示，项目由浙江欣旺达动力电池有限公司投建，占地面积约192,750.13m，新建电极材料库、电芯车间、分容车间等专业电池生产车间，模组依托一期模组车间以及引进相关电池生产设备，建设后形成年产20GWh新能源动力电池的生产能力。浙江欣旺达动力电池有限公司成立于2022年，由欣旺达动力科技股份有限公司和浙江义欣动力电池有限公司共同持股。

韩系电池巨头正试图利用中国锂电厂商出海北美受阻的时间差，加速布局北美市场的磷酸铁锂电池业务，以实现其“弯道超车”的野望。据今年5月韩国媒体的报道，LG新能源和三星SDI，计划将磷酸铁锂电池的生产引入美国。而从当前的动作来看，韩国三大电池巨头在北美的磷酸铁锂电池业务推进节奏有所加快。

7月15日，国家绿色发展基金党委书记、董事长寿伟光带队前往吉林省白城市洮北区调研上海电气储能科技有限公司钒电池项目，参观电气储能钒电池相关项目与设施建设情况，电气储能副董事长、总经理杨霖霖陪同调研。杨霖霖对寿伟光董事长一行表示欢迎，详细介绍了电气储能双层集装箱式全钒液流储能产品，钒电池的技术原理、生产工艺以和应用案例。

华为作为中国领先的科技企业，正积极拓展全球储能市场。最新消息显示，华为已为丹麦储能项目提供先进的电池储能系统，进一步巩固其在欧洲新能源领域的布局。华为此次参与的储能项目可能用于支持丹麦的风电场或光伏电站，通过智能储能系统平抑发电波动，提高电网灵活性。

天赐材料最新公告显示，7月15日，公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司与武汉楚能新能源有限公司、孝感楚能新能源创新科技有限公司、宜昌楚能新能源创新科技有限公司签订了《生产材料采购合作协议》。值得关注的是，此前楚能新能源已与华友控股旗下友山科技建立全方位战略合作关系，涵盖技术研发、产品创新及市场协同等多个维度。据悉，楚能新能源的目标，是冲击行业TOP5。

01原材料开采“箭在弦上”今年以来，主流动力电池企业在原材料开采方面有不少项目取得阶段性的进展，主要集中在锂矿和镍矿等领域。02聚焦“优质产能”打造新产线当前，主流动力电池企业进行了广泛的产能布局，且显现一些新的特点。04瞄准前沿技术“软实力”国内主流动力电池企业在固态电池和锂硫电池等新技术领域进行储备。2025年上半年，储能市场成为了国内主流动力电池企业布局的重点领域，各大企业纷纷加大投资，抢占市场先机。

据“榆林经开区”发布消息，7月12日至13日，由陕西省榆林市人民政府举办的“榆林-合肥经济合作活动”在安徽合肥举行，活动现场，榆林经开区与5家企业完成签约，签约金额147亿元，其中包括2GWh储能电池生产线项目。该项目的建设，将有效促进储能产业链的完善与升级，填补榆林经开区在储能电池制造环节的空白。

日前，江苏省溧阳高新区与常州机电职业技术学院正式揭牌成立科教融合实践基地。该基地成立是溧阳高新区动力电池产业蓬勃发展的一个缩影。近年来，溧阳高新区聚焦新能源赛道，以科技人才为支撑，以高科技含量项目为抓手，从无到有、由弱到强，打造千亿级动力电池产业集群。平台聚集资源溧阳高新区相关负责人表示，充分依靠科技人才、高端科创平台，推动主导产业集群发展，是推动园区高质量发展、提升县域经济核心竞争力的关键所在。

时间回到2022年初，280Ah打破了储能电池市场的沉寂，一度供不应求。截至2024年12月底，海辰储能全球专利申请量突破3900件，其中发明专利授权超690件，足迹遍布中、美、欧、东南亚等20余个国家和地区，形成了广泛而深入的知识产权布局网络。这种前瞻性在大容量电芯领域尤为突出：早在2022年9月，海辰储能相关专利布局便已启动，为后续大容量电芯的研发与市场拓展提前筑牢了知识产权基础。

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年上半年，我国动力电池累计装车量299.6GWh，累计同比增长47.3%。其中，三元电池累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比下降10.8%；磷酸铁锂电池累计装车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。从数据来看，2025年上半年动力电池装车量再创新高，其中磷酸铁锂电池凭借性能持续突破、性价比高等优势，已成为市场绝对主力。

近日，由陕西环保产业集团投资建设的2GWh储能电池生产线项目备受关注，该项目总投资2亿元，不仅填补了区域储能核心产能的空白，更开创了环保企业跨界布局新能源的新模式，为行业发展注入了新活力。当前，国内正大力推动储能产业发展，新能源项目配套储能、电网调峰储能等政策密集出台，该项目的建设无疑踩准了政策导向，有望在享受政策红利的同时，为行业探索环保与新能源融合的新模式。

近日，深圳市瑞能实业股份有限公司成功向国内某头部电池制造商交付了固态电池制造环节核心设备，包括“固态电池专用化成分容产线设备及高精度测试设备”，标志着瑞能股份在推动固态电池技术产业化落地的关键环节再次取得突破。此前，瑞能股份已向某头部电池制造客户提供“固态电池试验研究用超大压力监测系统”为固态电池核心工艺参数的深入研究提供了关键工具。

据日本经济新闻消息，日本电池巨头松下控股公司计划推迟美国堪萨斯州纯电动汽车电池工厂的生产计划。松下此前表示，将于内达华电池工厂通过改造并新增一条产线，并在2031年将工厂提升至44GWh。不过，受新能源汽车市场影响，该工厂投产时间已经从2024年推迟到2025年3月，随后再次推迟到2026年，如今投产时间更是遥遥无期。远景动力表示，将审慎评估其位于南卡罗来纳州电池工厂的建设，直至美国市场政策明朗。

近日，赢科数能传来重磅喜讯，公司成功与美国某客户达成战略合作，对方计划在未来2年内采购价值2200万美元的电池包产品。其中，首批640个电池包订单已在筹备中，标志着赢科数能的储能产品正式敲开美国市场大门，国际化战略迈出关键一步。据了解，美国客户此次采购的电池包将主要应用于工商业储能场景及分布式能源项目。此次与美国客户的合作，是公司产品实力与国际认证体系共同作用的结果。

深入了解锂电池回收的安全问题，采取科学有效的预防和应对措施，是推动锂电池回收产业健康发展的关键。锂电池的结构特性决定了其在回收过程中存在易燃的基础。电解液泄漏与反应也是引发着火的重要因素。锂电池回收产业既关乎资源的循环利用，也面临着严峻的安全挑战。随着回收技术的不断发展，自动化、智能化设备的应用将进一步提升安全性，推动锂电池回收产业在安全的前提下实现可持续发展，为新能源产业的绿色未来贡献力量。

项目工程设计经理刘烽表示，该项目年底竣工投产是硬目标。据悉，埃克森10GWh储能电池项目总投资30.7亿元，新建厂房约10万平方米，计划购置涂布机、辊压机、除湿机等设备约1000台，可形成年产10GWh大容量储能电池及配套系统集成产能，项目全面达产后预计可实现年生产总值超60亿元。一期项目已于2023年开工，计划年底前建成投产；二期项目计划于2023年8月开始启动建设，预计2024年第三季度投产。