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当地时间5月31日，捷豹路虎公司宣布，将召回在美国市场上售出的6000多辆纯电动SUV，原因是这一车型所用的高压电池可能存在过热起火的风险。捷豹路虎公司在当天发表的声明中表示，此次在美国市场上召回的I-PACE型纯电动运动型多用途车（SUV）接近6400辆。召回后，公司将对这些车辆的电池能量控制模块程序进行升级，2019年至2024年版的部分车辆则必须更换电池模块。公司同时指出，工程技术团队还未确认起火是由电池组装不当还是因“热过载”问题引致，但“出于谨慎”决定召回车辆。

日前,国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。意见指出,广大农村地区仍存在公共充电基础设施建设不足、居住社区充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题,制约了农村地区新能源汽车消费潜力

日前，在黑芝麻智能主办的“2023智能汽车芯片高峰论坛”上，企业代表及行业专家就汽车产业智能化、电气化之路分享各自的解决方案。亿咖通科技高级副总裁张容波发表主题为《吉咖智能：做智能驾驶的“普及者”》的演讲，主张聚焦高频使用场景，并提供高可用性场景的产品来提升汽车智能决策的水平，推动智能汽车向前发展。

2023年5月30日电，通用汽车和韩国电池材料制造企业Posco Future已从加拿大魁北克省政府获得了投资6亿加元(合4.42亿美元)的电动汽车电池材料工厂融资的一半。2022年3月，通用汽车和Posco Future宣布计划成立一家名为Ultium Cam的合资企业，并在Becancour建造一家电动汽车电池厂。通用汽车已承诺在2020年至2025年之间投资350亿美元用于研发和制造电动和自动驾驶汽车。

长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。长城汽车已计划明年起在泰国生产紧凑型电动汽车。Narong接受采访称，公司在泰国的投资规模将部分取决于政府补贴。泰国的目标是成为区域性电动汽车生产中心。

昨日，装载了3061辆名爵汽车的滚装船“吉安翡翠”轮从厦门现代码头出发驶往英国布里斯托尔港。记者从厦门海事局获悉，这是该码头出口到国外单港汽车数量的新纪录，其中还包括1722辆新能源汽车。今年以来，厦门港新能源车出口累计超过43000辆，再创新高，较去年全年数量增长5倍，厦门港新能源车集散效应日益凸显，已然成为我省乃至全国新能源车出口的重要海运枢纽。

“农村是一个广阔的天地，在那里是可以大有作为的。”对今天的新能源汽车产业来说，这句话再贴切不过了。从今年年初的中央一号文件到近日的国务院常务会议，今年以来，支持新能源汽车下乡的政策措施连续出台。中国汽车工业协会数据显示，2020年至2022年，新能源汽车下乡在10个省(市)开展18站启动活动，累计发布6批近200款下乡车型，销量从2020年的39.7万辆增至2021年的106.8万辆，到2022年达265.98万辆，成为拉动新能源汽车消费的重要力量。

2023年5月28日，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，安徽省发展改革委主任陈军发布《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》。其中明确，“安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化。党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。”对于新能源汽车推广应用的支持，合肥向来不遗余力。今年4月，合肥市在新能源汽车产业供需对接会上重磅宣布: 除特殊专用车辆外，合肥市党政机关和市属企事业单位公务用车全部采购新能源汽车，新增及更新公交车全部采购新能源汽车。

近日，国家市场监督管理总局网站，发布5则车辆召回信息，涉及奔驰、现代等多个知名品牌，现代汽车（中国）投资有限公司召回部分进口起亚索兰托、现代新胜达汽车2023年6月12日起，召回2011年4月1日至2013年5月31日生产的部分进口起亚索兰托2.4L汽油汽车，共计33280辆；召回2011年6月16日至2012年8月7日生产的部分进口现代新胜达2.4L汽油汽车，共计21447辆。

5月25日上午10点，长城汽车官微发布一则声明，直接将自身和比亚迪送上了热搜。长城汽车发布的声明显示，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。