维权
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12月6日,安徽省工业和信息化厅印发《安徽省先进光伏和新型储能产业创新能力提升行动方案(2024-2027年)》。
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近日,某平台显示哪吒汽车扬州新享事成店的账号发布消息称,哪吒汽车股东斥资30亿元继续投资,同时相关政府部门介入,内部进行指导。另有消息称,哪吒汽车此前停工的工厂将陆续复工,恢复车辆交付。同时,有内部人士称,目前哪吒汽车内部正进行架构调整,但由于处于上市静默期无法透露更多消息。而对于上市,哪吒汽车则计划于明年年初在香港上市。近日,中国企业“走出去”助推新质生产力发展的专题研讨会在北京成功举行,哪吒汽车董事长方运舟出席并发言。
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电动汽车已成为不少家庭的代步工具,为爱车充电也成为车主们的日常,但如果充电时方法不当或者充电设备不符合要求,将带来极大的安全隐患。
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1月10日,为积极推进新型工业化,加快促进制造业高质量发展,拟对为新都区制造强区做出积极贡献的独立法人和个人进行奖励激励,成都市新都区人民政府发布《成都市新都区推进新型工业化加快建设制造强区的若干政策措施》。
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2020年,申昊科技(25.200, 0.76, 3.11%)于创业板上市。彼时,公司智能巡检机器人(18.110, -0.62, -3.31%)业务快速增长,IPO募集资金主要用于“研发中心建设及智能机器人生产建设项目”。然而,在申昊科技成功上市之后,智能机器人业务的营业收入及其占比便快速下降,公司整体的财务状况也急剧恶化。
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日前,天眼查司法案件信息显示,宁德时代(300750.SZ)新增一条开庭公告,被告方为中创新航(3931.HK)、小鹏汽车(9868.HK)旗下泉州智鹏汽车销售服务有限公司,案由为侵害实用新型专利权纠纷,该案将于1月24日在福建省泉州市中级人民法院开庭审理。
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作为全国经济大省和制造业大省,广东新型储能产业正在领跑全国。2024年广东省政府工作报告提到,广东2023年新型储能在建项目100个、总投资2290亿元,成为全国储能电池产业配套最全的地区。
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1月18日消息,冬天对于电动车来说绝对是不友好的,续航里程打骨折太正常不过了。
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1月31日,潍坊市人民政府发布关于印发2024年《政府工作报告》(以下简称《报告》)的通知。
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5月17日,江苏常州市人民政府正式发布《常州市新能源产业促进条例》。文件提出:重点打造太阳能、氢能、风能、动力电池、新型储能、新型电力装备、新能源汽车等产业,加快新能源未来产业布局。推进建设光伏发电、储能、充电一体化的充电设施,光储充充电设施建设应纳入充换电基础设施建设规划。
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近年来,随着新能源产业的蓬勃发展,锂电池已成为全球战略性新兴产业的重要组成部分,全球化布局已成为大势所趋,加强锂电池产业知识产权的保护和运用,对于促进产业持续、健康发展具有重要意义。
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2023年上海车展,无疑已经成为今年全球最高规格、最多海内外大牌车企和技术供应商参与的汽车展览。然而在开幕前一天,一条遗憾的消息传来:在今年,上海车展将和自2019年以来最受欢迎之一的参展商失之交臂。根据特斯拉中国方面,该公司确认将不会参加今年上海车展,并且未提供任何理由。

动力电池市场竞争中企业之间的博弈从未停止。5月16日,中创新航针对宁德时代的“电连接片及电池模组”专利发起的专利无效请求在国家知识产权局专利复审委员会进行了口审,结果尚未公布。此前的5月7日,国家知识产权局公布的最新公告显示,宁德时

4月21日凌晨,特斯拉发布Q1财报。一季度总营收为187.56亿美元,同期增长81%;净利润为33.18亿美元,同期增长658%;生产汽车30.54万辆,同比增69%;交付31.01万辆,同比增68%。

索比储能网获悉,12月29日,据媒体报道,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代“滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。报道显示,中创新航有关人士表示,上述消息属实,详情目前不便透露。宁德时代暂未就此消息进行回应。

索比储能网获悉,12月29日,据媒体报道,中创新航已经正式向法院提起诉讼,起诉宁德时代“滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。报道显示,中创新航有关人士表示,上述消息属实,详情目前不便透露。宁德时代暂未就此消息进行回应。

目前,新能源汽车以其几乎零污染、零排放、成本低的优势,在汽车市场中发展势头迅猛,逐渐成为众多家庭购车的首选,但家用充电桩安装难的问题也困扰着不少消费者。
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2014年,随着特斯拉首批Model S向中国车主交付,造车新势力如雨后春笋般涌现。据统计,在2018年造车新势力的巅峰时期,企业数量最高时超400家。
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动力和储能电池产业作为技术密集型产业,技术研发与迭代层出不穷,同时企业与企业之间,国与国之间的技术角逐和竞争也此起彼伏。
近年来,得益于中国电池产业链企业的重金持续投入,中国锂电产业蓬勃发展,并一跃成为全球锂电技术的策源地。值得注意的是,伴随着中国锂电产业发展壮大,以及头部企业开始出海,动力及储能电池产业链的专利争端开始增多
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7月28日,江苏省常州市司法局发布《常州市新能源产业促进条例(草案)》(征求意见稿)。在储能应用方面,《条例》指出,发展和改革主管部门应当推动新型储能规模化应用,鼓励储能领域企业在电源侧、用户侧和电网侧等场景应用,开展风光氢储、风光火储、光储直柔、云储能、共享储能等新模式新业态应用。在产业发展方面,《条例》指出,围绕风光发电、动力及储能电池、能源电力装备、新能源汽车等领域,加快产业集聚;在新材料、储能、氢能与半导体等前沿技术领域加快前瞻布局,完善储能产业链条建设,提升智能网联汽车产业发展水平,推动常州“氢

特斯拉公共事业储能效果显著,但仍面临运维和价格两大挑战,2022年1月,特斯拉公开得州最大储能项目 81-Megapack,储能容量达 100 兆瓦 / 200 兆瓦时。这也是迄今为止特斯拉建设的最大储能项目。

随着工商业储能、共享储能等模式发展,储能产业正朝着多元化方向迈进。截至去年年底,全国新型储能装机规模达到870万千瓦,有预测认为,“十四五”末将超过5000万千瓦。储能浪潮之下,数千家企业入局。但仅成立不到一年的云能魔方,就成功与各大知名企业合作。一个新选手如何跑出加速度?云能魔方创始人张建兴博士为我们做出解读。
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储能网讯:2003年5月,在北京西城区的月坛北小街4号,中国电池工业协会副理事长王敬忠忙得焦头烂额。他正在联系来自中国的9家电池企业,因为它们集体成了“被告人”。对方来头不小,一个是劲量集团,美国最大的电池生产商;一个是ITC,专门“围猎”

储能网讯:2003年5月,在北京西城区的月坛北小街4号,中国电池工业协会副理事长王敬忠忙得焦头烂额。他正在联系来自中国的9家电池企业,因为它们集体成了“被告人”。对方来头不小,一个是劲量集团,美国最大的电池生产商;一个是ITC,专门“围猎”

从最高60万元/吨跌至最低18万元/吨左右,再反弹到目前的30万元/吨附近,电池级碳酸锂近两年的暴涨暴跌弥漫着些许投机的味道:在大涨和大跌的过程中极易受外部因素的扰动,一场拍卖、一个论坛观点就会引发价格剧烈波动。

近日,广东广州市黄埔区、深圳龙岗两区出台了有关储能的支持政策。随着这两地的支持政策出台,2023年以来,广东省内已有近10个市区县级政府出台了储能奖补政策。
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近期,一封来自小鹏P7车主联名发出的信件引发社会广泛关注。车主们在联名信中表达了对小鹏汽车OTA升级承诺未兑现等问题的质疑。信中提到,官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.0自动驾驶辅助系统,其他车型选装价格为3.6万元,后续将升级至XPILOT4.0自动驾驶辅助系统。然而,升级计划至今未兑现。眼看曾经承诺的自动辅助驾驶如今成了一张“空头支票”,车主们发出疑问:“当初出于对小鹏OTA持续升级的信任而选择购车的车主,是否已被小鹏抛弃?”
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深圳市龙岗区人民政府关于印发《龙岗区支持产业发展若干措施》的通知。其中提到,对储能、氢能、光伏、安全应急、节能环保领域中试及产业化项目,按经评审核定的项目总投资的10%给予扶持,最高不超过300万元。
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7月19日电,中共中央、国务院发布关于促进民营经济发展壮大的意见。支持参与国家重大战略。其中提到:支持民营企业参与推进碳达峰碳中和,提供减碳技术和服务,加大可再生能源发电和储能等领域投资力度,参与碳排放权、用能权交易。支持民营企业加大生产工艺、设备、技术的绿色低碳改造力度,加快发展柔性制造,提升应急扩产转产能力,提升产业链韧性。