三元型电池
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三元型电池

储能是建设未来可再生能源高占比能源系统、推动能源绿色转型发展的重要装备基础和关键支撑技术,其具有的双向功率特性和灵活调节能力可以有效解决大规模可再生能源并网对系统带来的诸多问题,能够显著提高风、光等可再生能源的消纳水平,未来将在电力系统中得到广泛应用。
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10月30日,多氟多披露2024年三季度报告。
公司今年前三季度营收为68.76亿元,同比减少21.73%;归属于上市公司股东的净利润为2496.32万元,同比大幅减少94.60%。
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12月25日上午8时,湖北融通高科先进材料集团股份有限公司正在组织召开钠离子电池正极材料量产讨论会,商讨解决量产的技术难题。
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12月5日,贵州遵义市人民政府关于印发《遵义市特色优势制造业主动融入成渝地区双城经济圈工作方案》(以下简称《方案》)的通知。
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碳索储能网获悉,中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界 70% 以上的锂电池在中国生产,全球排名前 10 的动力电池企业中国占据 6 家。
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10月17日,“守正创新,智造未来”——亿纬锂能第33工厂投产仪式在成都龙泉驿成功举行,相关嘉宾及公司高管共同出席投产仪式。仪式由亿纬锂能第33工厂总经理景严斌主持。
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近日,欣旺达宣布,还将在位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地举行桩机仪式,这标志着匈牙利基地建设正式进入施工阶段,预计2025年投产使用。
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先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础,也是实现我国“双碳”战略目标的关键支撑[1,2]。目前,我国依托液态锂离子电池,已构建了全球领先的新能源汽车产业体系,但现有的锂离子电池采用了易燃的液态电解质,难以同时满足电动汽车、储能、电动航空、智能终端等行业对高能量密度、高安全性、长寿命和低成本锂电池的迫切需求[3]。高比能、高安全性和长寿命的固态电池被全球公认为是取代现有锂离子电池的颠覆性技术之一[4,5]。近年来,固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起,被视为先进电池材料的未来发
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磷酸铁锂(LiFePO4,LFP)电池由于其优异的电化学性能和高安全性,广泛应用于移动电子设备、新能源汽车和储能基站[1-3]。然而废旧磷酸铁锂正极材料除了高价值的锂元素外
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全球碳中和趋势下,电化学储能加速发展,发展钠离子电池对我国减少锂资源对外依存度具有重要的战略性意义,钠电被视为最有潜力的新型储能电池,产业迎来高速发展的历史机遇。
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纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过:“伟大的将军们,是在茫茫黑暗中,把自己的心拿出来点燃,用微光照亮队伍前行。”

钠离子电池+储能 是新的产业发展方向吗? 钠离子电池正在变得有信心,当各个车企、电池厂商因为上游原材料涨价和“抢”不到锂矿而焦虑的时候,已经有越来越多的企业开始布局钠离子电池了。

锂离子电池(LIBs)由于具有高能量密度、高库伦效率、较长的使用寿命、无记忆效应、低自放电特性和不同电极设计的化学势,在消费电子产品、电动汽车、航空航天等领域得到了广泛的应用。近年来,锂离子电池已经逐步占据电动汽车、储能系统以及移动电子设备的主要市场份额。
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2025 年开年,孚能科技(688567.SH)的一则公告引起了资本市场的广泛关注。1 月 3 日晚间,公司宣布控股股东及其一致行动人拟将所持公司部分股份进行协议转让,若事项顺利完成,公司控股股东及实际控制人将发生变更,广州国资将入主孚能科技。
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近日,深圳市高工产业研究有限公司(以下简称“高工产业”)锂电研究所发布的数据显示,2024年中国锂电池出货量1175GWh(吉瓦时),同比增长32.6%,其中动力、储能、数码电池出货量分别超780GWh、335GWh、55GWh,分别同比增长23%、64%、14%。
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12月30日,天奇股份发布公告,近日该公司全资子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司(以下简称“天奇金泰阁”)与深圳市欣旺达再生材料有限公司(以下简称“欣旺达再生”)签署《合资合同》,双方拟共同出资设立合资公司,合作开展锂电池材料再生利用业务。其中天奇金泰阁将持有该合资公司45%股权,欣旺达再生持股55%。
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5月16日,第四届新能源汽车及动力电池(CIBF2023深圳)国际交流会在深圳国际会展中心(新馆)隆重开幕。在开幕式环节,本届大会主席、中国科学院院士欧阳明高做主旨发言。他表示,一般认为磷酸铁锂电池是比较安全的,本质上对于小的磷酸磷酸铁锂电池的确如此,但大容量的电池,内部温度可以超过800度,这超过了磷酸铁锂正极分解的温度。
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提起新能源汽车竞争,电池永远是绕不过去的比拼话题,因为新能源汽车三大件中,无论是新能源电机,还是新能源的电控系统,科技性纵然说得天花乱坠,但都无法和电池相提并论
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4月下旬以来,锰酸锂价格触底反弹,一路上涨。5月25日,国内动力型锰酸锂市场价格区间在9.1-9.6万元/吨,市场均价为9.35万元/吨,与昨日持平;国内容量型锰酸锂市场价格区间在9.2-9.8万元/吨,市场均价为9.5万元/吨,与昨日持平。

钠离子电池由来已久,与锂离子电池原理相同。钠离子电池最早由 ARMAND 团队于20 世纪 80 年代提出,在 90 年代经过产业化推广得到技术应用。从材料体系来看,除了隔膜以外,钠电池与锂电池在其他各材料组分均有明显差异,特别是正极和负极材料变化明显。生产工艺方面,钠电池生产工艺同锂电池类似。
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2023年5月29日,容百科技公告,公司与亿纬锂能于近日签订了《战略合作协议》并达成战略伙伴关系。容百科技磷酸锰铁锂正极材料协议显示,亿纬锂能和容百科技将在电池和材料领域展开战略合作,包括在高镍三元、磷酸锰铁锂正极材料等领域进行产品开发、技术开发、市场和供应链开发等全方位合作,以及在面向未来的更新一代电池和材料方面的新产品开发和技术创新合作。

2023年以来,整个锂电产业面临的最大问题就是内卷严重,这导致了产品价格大跌、利润微薄或者亏损,行业也由此衍生出了一些显著的特征。
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电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。
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锂电池就是利用锂合金金属氧化物作为电源的主要元素,同时使用非水电解质作为电源的辅助元素,运行机制主要包括锂离子在正负极间的嵌入与脱嵌过程。在充电过程中,锂离子会从正极分离出来,然后通过电解质进入负极,使得负极保持在富含锂的状态,放电的情况是反过来的。以磷酸铁锂电池为例,其正极反应为:放电时锂离子嵌入,充电时锂离子脱嵌;负极反应为:放电时锂离子脱嵌,充电时锂离子嵌入。
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随着军民融合以及军用和民用科技化、现代化建设的迅猛发展,具有重要科学研究意义和国防战略价值的高原、深海、极地等高寒地区,以及高空、太空等极寒区域对低温和超低温锂离子电池的需求日益增加[1]。上述地区均处于恶劣的温度环境,传统的锂离子电池已不能满足人们在这些区域能量储存和释放的需求[2]。
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3月20日内蒙古自治区交通运输厅、财政厅印发关于修订《“十四五”推广应用新能源巡游出租汽车奖补实施细则》的通知。
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3月25日,格林美发布投资者关系活动记录表,在接受投资者调研时,格林美方面表示计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上。
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过去一直采用松下和LG新能源三元电池的特斯拉,近年来开始采购宁德时代的磷酸铁锂电池,受到台湾省内某些“砖家”的一片冷嘲热讽:
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