克莱斯勒
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克莱斯勒

日前,汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议,合作生产商品车用磷酸铁锂(LFP)电池组。比亚迪将向博格华纳供应刀片电池电芯,博格华纳将使用这些电芯在欧洲和美洲生产电池组。此项协议的期限为八年。
比亚迪 世界龙头车企 磷酸铁锂 
多个电池超级工厂落成、投产,产能规划超900GWh,斩获大众、宝马、沃尔沃等车企订单超4000亿元,曾经连一块动力电池都造不出来的欧洲电池势力,目前已经不容小觑。
欧洲电池 动力电池 电动车企 
据美国广播公司22日报道,Stellantis集团正在全球范围内召回近31.8万辆道奇和克莱斯勒汽车,原因是气囊充气装置存在缺陷,可能会爆炸并产生金属碎片,威胁司机和乘客安全。美国监管机构22日公布的一份文件显示,本次召回涉及2018至2021年款相关车型。
克莱斯勒 混合动力汽车 汽车产品召回 
重庆市新能源汽车产业发展不断提速,已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日,赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场,工人正在生产新能源汽车。新华社记者 王全超摄江苏省连云港市海州区依托新能源汽车充电场站项目,全力打造区域形象示范充电

进入到新能源时代,动力电池作为新能源汽车的心脏,一定程度上掌握着新能源汽车命脉,可以说得动力电池者得天下。宁德时代作为行业巨头,可以说是“波特五力模型”典型反映,正在成为类似于三星、台积电那样的产业链巨头。波特五力模型通过简单的模型形式分析一个行业的竞争形

日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2017年8月26日至2017年9月11日期间生产的部分进口大捷龙3.6L插电混动版

蜂巢能源IPO可能变化 正积极准备宁德时代的诉讼,全球动力电池巨头宁德时代对蜂巢能源科技有限公司(以下简称蜂巢能源)提起了诉讼,理由是不正当竞争。

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看,中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来,受产业分工的影响,中日韩三国形成了相似的产业结构。其中,全球动力电池市场经过多年发展,也形成了三国争霸的市场格局。

证券代码:600478证券简称:科力远公告编号:2021-033湖南科力远新能源股份有限公司第七届董事会第九次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误
科力远 
2021年已然过去,车企们在缺芯、电荒、原材料涨价的高压下也算是挺过来了,不过强大的汽车人还是不能停下来,因为还有一个更重要的收尾任务需要完成,这个任务就是双积分大考。
新能源 电动汽车 
5月24日,韩国电池制造商三星SDI宣布,将与跨国汽车制造商Stellenatis合作投资超25亿美元,在美国印第安纳州科科莫市建立一家动力电池工厂。三星SDI称,合资工厂将于今年年底开工建设,2025年第一季度投产。年产能初始规划为23 GWh,后续预计扩充至33 GWh,投资则将增加到31亿美元。

基于对全球新能源汽车市场对动力电池前景的看好,LG化学甚至制定了一个野心勃勃的营收计划。 外媒报道称,LG化学制定了一份未来5年的新计划,该计划是到2024年将销售额从28.2万亿韩元(约合1643亿人民币)增加到59.5万亿韩元(约合34

处于“东亚地狱模式”的动力电池市场正从三足鼎立变为中韩争霸。而从发展势头来看,中国企业的赢面又要远大于韩国。长久以来,受产业分工的影响,中日韩三国形成了相似的产业结构。其中,全球动力电池市场经过多年发展,也形成了三国争霸的市场格局。

经过多年发展,新能源汽车逐步形成了专业化程度高、分工明确、各司其职的产业链体系,主要分为上、中、下游和终端。 上游包括钴、锰、镍矿、锂矿以及石墨矿,其中钴、锰、镍矿一般作为正极材料上游,锂矿应用最为广泛,石墨一般只作为负极材料。中游产业链包

目前,常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。钴酸锂在能量密度方面有着非常明显的优势,但是安全性方面却存在短板,因此使用的范围非常小。 而锰酸锂虽然抗过充能力强,且成本低,但循环性能较差,高温性能也不怎么好,因此多在低端或
三元锂电池 
近日,国家市场监督管理总局网站,发布5则车辆召回信息,涉及奔驰、现代等多个知名品牌,现代汽车(中国)投资有限公司召回部分进口起亚索兰托、现代新胜达汽车2023年6月12日起,召回2011年4月1日至2013年5月31日生产的部分进口起亚索兰托2.4L汽油汽车,共计33280辆;召回2011年6月16日至2012年8月7日生产的部分进口现代新胜达2.4L汽油汽车,共计21447辆。
储能 电动汽车 
基于对全球新能源汽车市场对动力电池前景的看好,LG化学甚至制定了一个野心勃勃的营收计划。 外媒报道称,LG化学制定了一份未来5年的新计划,该计划是到2024年将销售额从28.2万亿韩元(约合1643亿人民币)增加到59.5万亿韩元(约合34

11月1日消息,丰田汽车周二宣布将在美国北卡罗来纳州的电动汽车电池制造工厂增加 80 亿美元投资,并新增约 3000 个工作岗位,以加速旗下产品电动化。
汽车 储能 电池 投资 
近日最新市值排行榜出炉,比亚迪超越大众,成为仅次于特斯拉和丰田的“世界第三”。具体来看,比亚迪的市值达到了1219亿美元,大众汽车为1170亿美元。当然,排在比亚迪之前
天奇股份(002009)牵手国际汽车行业巨头,深挖锂电池回收这座“富矿”。4月11日,天奇股份(002009.SZ)公告称,公司与Stellantis集团签署备忘录,Stellantis集团拟以增资方式取得公司参股公司欧瑞德32%的股权。

经过多年发展,新能源汽车逐步形成了专业化程度高、分工明确、各司其职的产业链体系,主要分为上、中、下游和终端。 上游包括钴、锰、镍矿、锂矿以及石墨矿,其中钴、锰、镍矿一般作为正极材料上游,锂矿应用最为广泛,石墨一般只作为负极材料。中游产业链包

储能网讯:飞轮电池是90年代提出的新概念电池,它突破了化学电池的局限,用物理方法实现储能,由于是电能和机械能的相互转化,不会造成污染。 飞轮储能电池最初只是想将其应用在电动汽车上,但限于当时的技术水平,并没有得到发展。直到上世纪90年代由于

目前,常见的动力锂电池主要有三元锂、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等。钴酸锂在能量密度方面有着非常明显的优势,但是安全性方面却存在短板,因此使用的范围非常小。 而锰酸锂虽然抗过充能力强,且成本低,但循环性能较差,高温性能也不怎么好,因此多在低端或
三元锂电池 
据外媒报道,受新冠疫情冲击影响,ENGIE每股收益增加了运营费用和额外成本,这“远远抵消”了ENGIE储能子公司今年上半年收入的增长。 欧洲公用事业公司ENGIE在2018年收购了Electric Power Systems的多数股权并进行
电解液 
近日消息,据报道,富士康打造新能源电动汽车生态链 计划在中国台湾南部建首座电池工厂,建造电池组、电池和储能系统工厂。富士康此举旨在创建一个完整的生态系统,以更多地控制与电动汽车相关的战略材料的供应。自从将目光投向电动汽车以来,富士康一直在积极行动,并签署了一系列协议,以确保在快速增长的电动汽车市场占有一席之地。

证券代码:600478证券简称:科力远公告编号:2021-033湖南科力远新能源股份有限公司第七届董事会第九次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误
科力远 
2021年已然过去,车企们在缺芯、电荒、原材料涨价的高压下也算是挺过来了,不过强大的汽车人还是不能停下来,因为还有一个更重要的收尾任务需要完成,这个任务就是双积分大考。
新能源 电动汽车 
储能网讯:飞轮电池是90年代提出的新概念电池,它突破了化学电池的局限,用物理方法实现储能,由于是电能和机械能的相互转化,不会造成污染。 飞轮储能电池最初只是想将其应用在电动汽车上,但限于当时的技术水平,并没有得到发展。直到上世纪90年代由于