动力电池制造-碳索储能网

动力电池制造

甘肃政府：鼓励建设“风光+储能”项目，推动重力压缩空气储能等商业化示范应用

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-03 10:35:57

全国重要的新能源及新能源装备制造基地，全力构建新能源产业发展新格局。（二）发展目标。到2025年，新能源及相关产业增速、质量和效益更加协调，结构更趋合理，动力更为强劲，发展方式更可持续，新能源发
光伏电池制造设备开展科技攻关。 3.提升新能源智能运维水平。在金昌、酒泉、兰州新区等地围绕无人机巡检、智能头盔、AR眼镜、清洗机器人、智能巡检APP等专业化信息化工具，建立西北地区清洁能源生产运营

WBE2021世界电池产业博览会

来源：碳索储能网发布时间：2020-11-09 16:33:57

电池制造商、材料商，设备商、配件商等以及政府、协会、科研院所、高校、投融资领域，行业服务商，媒体等。【同期展会与活动】 1、第七届中国动力电池大会 2、第五届亚太电池产业峰会 3、世界电池
智慧能源理事会 / 无国界可再生能源协会（欧洲）南非替代能源协会 (SAAEA) / 西雅图电动汽车协会(SEVA) 国际电池&储能联盟（IBESA）/ 土耳其电动和混合动力汽车协会

加快战略转型步伐，猛狮科技加大储能投资力度

来源：碳索储能网发布时间：2020-04-20 10:34:57

转型。根据猛狮科技调整的发展战略规划，公司确定以能源转换和一带一路为战略出发点，建立以能源储存为核心，清洁能源电力工程及新能源应用为辅助的清洁能源产业平台，做强做优电池制造和储能业务。据了解
，四方签订了《四方合作协议》，共同来投资建设诏安金都新能源产业基地，以猛狮科技为龙头，在诏安金都工业园区共同打造以储能产业链为主要特色、兼顾汽车动力电池产业的世界级新能源电池产业基地。据了解

星源材质：2021年第一季度报告全文

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:26:16

，让全球市场需求更为强劲多元。各国的市场禀赋不同，也让爆发点各有千秋。在电网改造、可再生能源并网这些动力的驱使下，世界储能由需求开始，遵循着地球村过往的贸易轨迹，开始形成一个广泛响应、彼此联结的商业
市场。 Ⅱ海外的诱惑在上述国家中，以中国的储能市场最为尴尬。中国虽然是动力电池大国，但是在电储能应用方面还比较落后。电网侧储能缺乏有效的价值评估与价格疏导机制，短期来看，只能是寡头的游戏

预计2022年全球储能系统总装机容量将超过12GW

来源：碳索储能网发布时间：2021-10-11 23:59:57

电池制造商优先考虑来自汽车客户的规模更大并且是长期的订单，因此电池储能系统的需求份额与电动汽车相比较低，因此存在电池短缺的风险。日益增加的供应限制可能导致储能项目调试延迟和供应短缺。然而HIS
增长的一大推动力，中国最近宣布了到2025年部署30GW的储能目标这是世界各国在今年宣布总共87GW储能部署目标的重要组成部分。这些目标为储能行业设定了IHS Markit公司所描述的日益快速增长的

2021年动力电池回收行业研究报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-11-24 23:59:57

储能网讯：动力电池退役期来临与锂资源约束，锂电回收势在必行。碳中和背景下，电动车和储能市场将快速增长。我们测算 2020-2060 年锂电潜在需求量累计将达到 25TWh，若按 1GWh 电池对应
工艺方面，国外的技术路线以火法为主，国内主要动力电池回收企业主要技术路线为湿法。由于湿法与干法工艺有较大差异，工艺路径相似的正极前驱体企业具有技术同源性，在开展锂电回收布局上更具有技术优势。海外

市场发展仍然乐观 2019全球储能市场的六大趋势解读

来源：碳索储能网发布时间：2020-01-14 09:41:57

可再生能源的发展，多个国家、地区或州政府出台补贴政策，促进储能的生产以及在不同领域的安装和应用。补贴政策的持续给多国的储能规模增加和应用扩展提供了原动力，美国加州的SGIP政策、德国、澳洲部分州政府的
电池储能系统。新南威尔士州政府5000万澳元的家庭和企业智能能源计划将奖励4万个新的电池储能系统。印度 电池制造 印度政府正在制定一项70亿卢比的直接补贴计划，旨在吸引印度国内外公司参与印度的电池制造

瓦尔塔21700电池可在6分钟内充满电，2024年实现量产

来源：碳索储能网发布时间：2021-03-25 09:44:57

据外媒报道，德国汽车蓄电池制造商瓦尔塔（Varta）首席执行官Herbert Schein证实，该公司未来将为电动汽车生产电芯，并透露了有关该计划的更多细节，并计划最晚于2024年开始生产。瓦尔塔在
外形小巧，可有效利用汽车空间，并为汽车加速提供更大的动力，此外它还可在行驶过程中快速充电，使汽车变得更轻，所需能源也更少。瓦尔塔21700电芯聚焦的使用场景与爱沙尼亚公司Skeleton

外媒：磷酸铁锂电池再次复兴，中国电池企业走在行业前列

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-07 09:14:14

。2016年中国电动汽车动力电池白名单，进入名单的均为中国电池企业此举有效压制了三星SDI和LG化学等韩国三元锂电池制造商。事实也证明了三元锂电池的安全性的确远不如磷酸铁锂电池2018年至2020年，三元锂
电池安全摆到了台面上。目前市场上电动汽车的动力电池主要有三元锂电池与磷酸铁锂电池。过去各大车企在电动汽车的赛道上，对高能量密度与提供更长的续航里程的三元锂电池趋之若鹜，却忽视了这种电池可能存在的起火风险

601877：正泰电器2020年半年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:24

电化学储能项目的累计装机分布数据来源：CNESA项目库，2019 与动力电池相比，储能应用更加看重电池的高安全、长寿命、低成本。那么未来，究竟哪种电池技术更适合储能市场? 铅蓄电池铅蓄电池
锂离子电池用于储能，也存在着一些天然的劣势。首先是成本问题，这里说的成本并非电池制造成本，而是运行后的度电成本。尽管锂离子电池的成本正在不断下降，但是，若运营维护过于频繁，尤其是在较冷或者较热环境下

张国宝：储能技术正出现爆发性增长态势

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-06 21:23:18

，分别占40%和39%的全球装机容量份额。美国是储能发展较早的国家，目前拥有全球近半的示范项目，并且出现了若干已实现商业应用的储能项目。美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多。同时配以大规模的政府
世界上许多公司都看好储能电池的市场前景。电池业务分为动力电池、启动电源以及电网储能三部分。万向要的是动力电池业务，而原先万向的竞标对手江森自控的目标是启动电池，日电的目标是蓄电池。近年电动车业务方兴未艾，需要

动力电池三季报收官：多家营收创新高，四季度毛利或进一步改善

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-08 14:34:31

月销量增1%。新能源汽车的持续向好也带动了动力电池厂家业绩回暖。回顾第三季度，包括宁德时代、LG新能源、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源等动力电池企业实现营收创新高，盈利能力持续修复；仅有
孚能科技三季度由盈转亏，营收环比下滑。三季度盈利能力修复，毛利率表现不一作为动力电池行业的第一梯队，宁德时代在动力电池原材料价格居高不下的背景下创下单季营收和净利润最高水平。今年第三季度，宁德时代

海螺创业牵手奇瑞集团共建共享废旧锂电池回收体系

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-04 15:31:42

。奇瑞集团通过整合全球资源，围绕汽车主业推进多元化发展，形成了汽车、汽车零部件、金融、地产、现代服务等业务。随着新能源汽车产业的快速发展，奇瑞集团抢抓机遇，未来几年将会在新能源乘用车、专用车、电池制造
等方面加大投资，打造成为国内新能源汽车行业头部企业。奇瑞集团董事长尹同跃表示，希望借此战略合作契机，加快实现与海螺创业、海螺环保在未来产业发展上的优势互补。在同等条件下，优先选择海螺创业为动力锂电池

“缺芯、贵电”影响生产！长安汽车前10月自主品牌新能源销售19.29万辆

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-10 16:41:58

集成领域，将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年电池系统实现年产能约70万套。同时，长安将联合产业链上下游合作伙伴，打通从上游原材料，到中游动力电池制造
华荣在公开演讲时提到，目前汽车行业缺芯、贵电问题突出，严重影响到企业生产。其中，长安汽车今年前三季度产能损失已达到60.6万辆。其中，动力电池成本超过四成，对企业经营造成巨大影响。涉及到长安汽车

动力电池市场群雄逐鹿，宁德时代面临强有力挑战！

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-16 20:50:05

作为全球最大的动力电池制造商，宁德时代和车企的关系一直都很微妙。根据 SNE Research 数据显示，2022 年 1-9 月，全球动力电池装车总量达 341.3GWh，同比增长 75.2
%，其中 9 月全球电动汽车电池装车总量为 54.7GWh，而宁德时代的动力电池装车量为 19.9GWh，位居全球第一。不难算出，宁德时代动力电池装车量占 9 月全球总量的 36.38%，在电动汽车

九省市鼓励投资电池产业！《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》最新发布

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-02 08:50:13

设计、研发。 313.高技术绿色电池制造：动力镍氢电池、锌镍蓄电池、钠盐电池、锌银蓄电池、锂离子电池、太阳能电池、燃料电池等。 368.有机高分子材料生产：锂离子电池隔膜;高新技术有色金属
地区外商投资优势产业目录。全国鼓励外商投资产业目录 81.汽车启停铅蓄电池隔膜、储能铅蓄电池隔膜。 188.汽车动力电池专用生产设备的设计、制造。 244.废旧塑料、电器、橡胶、电池回收处理再生

美利云跨界储能拟收购天津力神旗下两家锂电池企业！

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-02 13:42:17

募集配套资金。本次交易构成关联交易，根据《上市公司重大资产重组管理办法》等相关法律法规规定，本次交易预计构成重大资产重组、不构成重组上市。据了解，天津聚元经营范围含电池制造；电子元器件制造
；再生资源加工；电池销售等，苏州力神经营范围含研发、销售、租赁、生产锂离子动力电池，研发电源应用系统；新能源汽车废旧动力蓄电池回收的逆回购等业务。美利云隶属于大型央企中国诚通控股集团有限公司,近年来

设立子公司布局动力电池 *ST必康新能源产业链有望腾飞

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-13 10:14:40

*ST必康1月11日晚间公告，公司拟与自然人王子冬签订《投资协议》，共同出资设立北度新能源，主要从事电池制造，电池销售，储能技术服务，电机制造等领域的业务；公司出资1.8亿元，占合资公司注册资本的
共同出资设立子公司，可充分利用福颐智瑞在新能源新材料行业的技术研发和信息咨询经验，同时，王子冬先生在汽车动力电池产业多年深耕，公司本次对外投资也可以通过与王子冬先生的合作，进一步拓展公司在新能源业务

动力电池产业链为何深陷涨价漩涡？

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-24 09:42:44

非但没有使整条产业链收益，反而让位于中下游的动力电池和整车制造企业面临更大成本压力。一方面，上游原材料价格上涨，导致了中游厂商电池制造成本大幅增加。另一方面，随着新能源车型的热销，庞大的市场需求又
产业展现出前所未有的活力。中国动力电池企业紧紧抓住了此次机遇，纷纷在海外投资建厂，参与到国际市场竞争当中。但与此同时，上游锂电池原材料价格的节节攀升也让动力电池企业和整车制造商叫苦不迭。据上海钢联

超1.4万亿元！2022年锂电投资有多火热？

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-24 11:29:22

在过去一年中，锂电产业链依然是热门赛道。统计数据显示，2022年国内锂电产业投资总金额超1.4万亿元，其中动力及储能锂电池项目投资额占比近三分之二。据不完全统计，2022年中国锂电产业链新
来看，动力及储能锂电池项目投资金额占比近三分之二。2022年中国动力及储能电池扩产项目达113个，规划投资近9000亿元，平均单个项目投资额约80亿元，企业规模化发展趋势进一步显现。为匹配

中国动力电池产能占全球的比例有多大？

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-25 13:09:17

随着电动汽车时代的到来，动力电池制造已成为许多国家的优先产业。然而，由于早早就进入了电池争夺战，中国在这一领域遥遥领先。Virtual Capitalist网站利用彭博新能源财经发布的锂离子供应链
数据和预测，制作信息图直观地显示了2022年和2027年各国的电池制造能力，突出了中国的主导地位。2022年，中国的电池产能超过了世界其他国家的总和。中国拥有近900吉瓦时的制造能力，占全球总产能的

35亿美元！宁德时代和福特美国合资建厂细节敲定？

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-14 09:13:44

车型F-150闪电提供磷酸铁锂电池包。这是福特首次将磷酸铁锂电池使用到其产品组合中。海外产能布局上，除了规划中的美国工厂外，宁德时代还计划投资50亿美元在墨西哥建立一座电池制造厂，为特斯拉和福特汽车供应
电池；拟投资73.4亿欧元在匈牙利建时代新能源电池产业基地项目；以及将与印尼两家国企合作开发60亿美元动力电池项目。此外，今年1月，宁德时代德国图林根州阿恩施塔特的工厂正式启动。该工厂于2019年

宝马集团“扩圈”：联合开发L4自动泊车、深化全固态电池合作

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-22 16:56:39

将基于车载传感器和技术。与此同时，宝马集团扩大与美国固态电池制造商Solid Power的联合开发协议。作为双方下一步的行动基础，这项许可使得宝马集团能够在其位于慕尼黑附近帕尔斯多夫的电芯制造
下，宝马集团将持续拓展纯电产品阵容，同时也在加速布局电动车核心技术领域。近日，宝马集团扩大与美国固态电池制造商Solid Power的联合开发协议。根据该协议，宝马集团与Solid Power增加了一项研发

碳酸锂价格下跌不止：销售企业低价出货，中间商不再奇货可居

来源：碳索储能网发布时间：2023-03-03 16:10:23

碳酸锂，然后再高价转手卖给新能源汽车动力电池制造企业。过去两年，在新能源汽车的带动下，碳酸锂价格水涨船高。为了能够收购到更多的碳酸锂，陈建几乎每天都在朋友圈、行业微信群和行业网站上发布高价收购碳酸锂的
价格卖给他，一手交钱一手交货。但陈建则向对方表示，最高价格只能是31万元/吨，不能再高了。陈建的理由很简单，收购过来的碳酸锂，最后卖给新能源汽车动力电池制造企业，实际成交价是在35万元/吨以下，而且

特斯拉首次公布电池原材料供应商名单！有哪些中国企业？

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-09 15:48:25

动力电池所需基础材料的供应商名单。名单一共包含全球12家企业，分别将向特斯拉供应锂、钴、镍三种原材料。12家供应商中共有5家中国企业。此外还有2家供应商的的产品涉及在中国区公司炼化提取。目前
为了支持电动汽车行业的快速发展，电池材料的采购正处于激烈竞争中。业内人士一直在发出警告，称一些关键材料将出现严重短缺。一般来说，矿商和精炼商与电池制造商打交道，而不是汽车制造商，但后者开始与金属矿商建立

新能源汽车产业链仍处于水深火热之中

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-10 09:41:14

新能源汽车产业链仍处于水深火热之中原标题：动力电池的冰与火匀浆、涂布、辊压、模切、叠片、装配整个一季度，位于江西赣州的孚能科技（赣州）股份有限公司车规级电池工厂内，整条生产线在满负荷运转
领域包括乘用车、二轮车和储能 3 大领域。" 节假日都要加班加点，确保产能按时生产。" 忙碌的不止孚能科技。宁德时代与爱驰汽车正在就 EVOGO 换电项目展开合作，国轩高科获吉利商用车动力电池长单

50亿元投建锂电池超薄铜箔，供求不平衡推动杭电股份启动扩产

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-10 15:02:56

年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，主要从事4.5-8m动力锂电池铜箔研发及生产。项目分两期建设，其中一期产能规划2万吨，二期产能规划3万吨。项目规划总用地面积约280亩，其中一期项目用地面积约
以及市场目标方向的明确，动力锂电池厂商对锂电铜箔的需求将进一步放大。高工产研锂电研究所预测未来几年全球锂电池市场仍然将保持中高速增长态势，到2025年全球锂电池出货量有望达到1523GWh，全球锂电铜箔

派能科技拟在合肥市肥西县投入50亿元建立10GWh锂电池研发制造基地项目

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-11 13:57:45

积累数十年成熟规范的国际化渠道，携手三星等电芯厂商向上游拓展。电池制造厂商以LG化学、宁德时代、派能科技等为代表，基于电芯制造基础向下游拓展，宁德时代等厂商电池业务仍以动力电池为主，对电化学体系更为熟悉
进入储能行业，竞争激烈；第四，原材料价格暴涨挤压下游厂商利润。据东吴证券发布的研报，储能系统市场主要有两类参与者：电池制造厂商和PCS（储能变流器）厂商。PCS厂商以阳光电源为代表，具有逆变器行业

国轩落户阿根廷全球化进程加速

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-11 11:42:40

锂电产业下游业务合作，包括正极材料、电池制造等，共同开拓欧美市场。此次合作，有利于国轩高科掌控更多锂资源，构建完备产业链。进入2022年，碳酸锂价格于3月初突破50万元/吨大关，较年初上涨近7成
。对比2021年年初5.5万元/吨的低价更是直接暴涨8倍，涨幅高达809%。近期，虽出现回落，但仍然维持在46万元/吨的高位。上游锂盐价格跳涨且供应紧张，动力电池企业以及整个供应链面临巨大的压力

储能头条：5000MW！吉电股份吉林延边投建抽水蓄能电站；中国以外市场宁德时代第三

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-12 13:46:03

2035年前全部建成。 2、30GWh！中创新航武汉扩产项目签约 5月11日，湖北省新能源与智能网联汽车产业发展对接会在武汉召开。会上，中创新航与武汉经开区就武汉基地30GWh动力及储能电池扩产
榜首。榜单中共有四家国内企业上榜，其中宁德时代位列第三，远景动力位列第六，欣旺达位列第八，比亚迪位列第十。 4、松下考虑为特斯拉在美国新建电池工厂 IT之家5月11日消息，松下公司正考虑在美国