商用车市场
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商用车市场

重型商用车作为交通运输领域的碳排放大户,全面推广电动化迫在眉睫。近日,针对该细分市场,宁德时代(258.460, 1.74, 0.68%)发布了天行重型商用车系列电池。
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在履新东风汽车集团有限公司(下称:东风公司)董事长、党委书记半个月后,杨青火速交出了新能源汽车时代的“东风答案”。
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钠离子电池+储能 是新的产业发展方向吗? 钠离子电池正在变得有信心,当各个车企、电池厂商因为上游原材料涨价和“抢”不到锂矿而焦虑的时候,已经有越来越多的企业开始布局钠离子电池了。

在当今新能源蓬勃发展的浪潮中,磷酸铁锂无疑是一颗耀眼的明星。作为锂离子电池的关键正极材料,它凭借诸多卓越特性,成为了推动新能源产业前行的核心力量。
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2025年1月8日,以“蜂潮·迎未来”为主题的蜂巢能源第五届电池日在成都开幕。来自地方政府、主机厂、供应链企业、投资机构以及媒体机构的等数百名代表出席了本届电池日,共同见证蜂巢能源越野电池、短刀快充、商用车快充、商乘共混四大新品发布。
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世界主要经济体均认可氢在实现低碳能源结构中的重要性,燃料电池汽车作为氢能的重要应用,中长期规划明确。美国《氢能经济路线图》提出,2025/2030 年美国氢燃料电池汽车运营数量将达到 20/530 万辆;欧盟《欧洲氢能路线图:欧洲能源转型的可持续发展路径》提出,2030 年欧盟氢燃料电池乘用车将达到 370 万辆,氢燃料电池商用车将达到 54.5 万辆;日本《氢能基本战略》提出,2025/2030 年日本氢燃料电池乘用车年产量应达到 20/80 万辆。
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5月7日,在十堰召开的全省新能源与智能网联汽车产业技改经验交流暨二季度工业经济运行分析会上透露,当前,我省新能源与智能网联汽车产业仍面临诸多挑战,亟待突破性发展。

新春伊始,春晚上原应平平无奇的《上春山》节目就因其火遍全网的话题讨论度,成为开年第一爆梗。
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5月24日吉林省政府发布《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》。其中提出,到2026年,省内新能源汽车产销量突破50万辆,其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升,占比达到70%。加快延伸新能源“三电”产业链。进一步做强锂电池隔膜、轻量化壳体等电池材料优势板块,强化正负极材料、电解液等产业链布局,加快固态电池、钠离子电池等新一代产品产业化,促进产业集聚引领发展。大力发展高功率密度驱动电机、功率半导体等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展,积极推动电池车身一
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随着储能产业的进一步发展,储能电站的高容量发展带来了经济效益的提升,储能电池的容量也越做越大,但随之而来的是更严峻的安全挑战,储能行业的安全问题也引起了广泛的关注。
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进入4月以来,共有两个大型电池项目传来新进展。
4月4日,LG新能源表示,其美国亚利桑那州的电池工厂已经开始建设。
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瑞浦兰钧专注于磷酸铁锂电池的研发与创新,在电池的能量密度、安全性能和循环寿命上全面优化升级,荣获2023年全球磷酸铁锂动力电池装机量第六名。
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自2024年以来,固态电池领域相关项目动态不断,尤其是大项目频出,仅亿元级投资以上的项目就有7个,共计投资额达332.3亿元,平均每个项目投资55.38亿元。
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亿纬锂能近日公布的2024年上半年业绩报告显示,公司在新能源领域表现强劲。储能电池出货量实现翻倍增长,动力电池和消费电池业务也稳步增长。公司储能电池出货量位居全球第二,动力电池在新能源商用车市场排名领先,消费电池产销量突破新高。

中金公司研究部执行总经理/电新公用环保行业首席分析师 曾韬电池百人会-7月12日讯(张倩 林音 山东青岛报道)7月12日下午,融直播首场直播《钠电池时代来了吗?大咖畅谈“钠”里玄机(上)》开播,特邀主持人中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理

比亚迪日本品牌发布会7月21日,比亚迪(002594)日本分公司(BYDJAPAN株式会社)在东京召开品牌发布会,继商用车之后宣布正式进入日本乘用车市场,并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮(左三)、比亚迪品牌及公关事

1月29日晚,赣锋锂业(002460)发布业绩预告,2022年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为180亿元-220亿元,同比增长244.27%-320.78%。赣锋锂业表示,2022年,受益于全球新能源产业快速发展,下游客户对锂盐的需求强劲增长,公

江淮汽车、安凯客车5月30日晚间发布公告,经对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术等进行了尽职调查和评估,未能就合资事宜达成一致,经审慎考虑并与合作各方协商一致,决定终止此前签署合资框架协议。
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索比储能网讯:文 | 张灿 张明震 陈凡作者供职于中国矿业大学(北京)、中国产业发展促进会氢能分会、宁波大学中国乡村政策与实践研究院氢能作为一种清洁、高效的能源,既可从煤气油等传统化石燃料高温裂解或工业副产获取,还可利用光解电解、甲醇重整、生物质等先进科技

在新能源汽车市场一路高歌猛进的比亚迪,日前在长沙遭遇了“工厂排放废气超标”事件。
5月7日,湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声,称住宅小区附近的比亚迪长沙汽车工厂排放废气,味道刺鼻。自今年4月以来,小区内有孩子出现流鼻血症状,成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽等情况。

【编者按】燃料电池周报,与国内知名电池上市公司——雄韬股份联合推出燃料电池资讯类周报(每周三推出,归属“电池智库”栏目),旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接,引进国外先进技术和合适资本推动中国燃料电池行业的商业化应用进程。另外,探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持!

进入2023年,新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”,动力电池环节感受到了深深的压力。不过,蜂巢能源董事长杨红新判断,在新能源汽车价格“内卷”下,“油电平价”时代今年就会到来,以此为节点,新能源汽车将会再次迎来指数级增长态势。
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近期,固态电池可谓是风头无两,辉能科技全球首条固态电池生产线正式量产的消息,瞬间点燃了市场的热情。各大车企、电池厂、科研院所纷纷下场官宣固态电池相关新品、研发突破,大有产业化提速之势。
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短刀,又叫匕首、靴刀。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新当年用“短刀”来命名公司的拳头产品,恰到好处的表明了他无惧“阵上靴刀决生死”的自信与勇气。眼下,正

《中国新能源汽车行业发展白皮书(2022年)》显示,2021年,全球新能源汽车销量达到670万辆,同比大幅度增长102.4%,其中中国市场销量达到354.8万辆,同比增长160.1%。

在全球应对气候变化的进程中,实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性,成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今,氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一,世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金,积极推

比亚迪12月销量为235197辆,同比增长150.36%,比亚迪销量比几家造车新势力之和还要多。其中乘用车销量234,598辆,同比增长152.74%,商用车销量只有599辆;12月海外销售新能源乘用车合计11320辆。2022年累计销量1863494辆,

今年是特斯拉成立的第20个年头,自成立开始,特斯拉便以为人类提供清洁和可持续的能源作为使命。不可否认,特斯拉已经成为新能源车企中的标杆,但其实特斯拉的目标和布局远不止于此,储能已成为其未来宏图中非常重要的一环。