戴姆勒-碳索储能网

新能源汽车产业链仍处于水深火热之中

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-10 09:41:14

不低于 10GWh。近日，国轩高科在投资者互动平台透露，2022 年新增长城、Rivian、威马等客户，并已取得大众标准电芯量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台。此外，孚能科技与戴姆勒
集团签订为期 7 年的长单，涉及电池供货量 140gwh；亿纬锂能与 SK 合作建立软包三元产线，进入戴姆勒、宝马、现代起亚的供应链；欣旺达子公司获蔚来、理想、小鹏等造车新势力关联公司增资根据

奔驰拟投资辉能科技发展固态电池技术

来源：碳索储能网发布时间：2022-02-02 08:58:06

2022年1月从戴姆勒官网得到消息，奔驰拟投资辉能科技发展固态电池技术。目前梅赛德斯-奔驰已与中国台湾固态电池企业辉能科技（ProLogium）签署了共同开发下一代电池的技术合作协议，投资金额达
数百万欧元。首款搭载全新的固态电池车型预计将在未来几年推出，未来五年还将搭载在一系列乘用车当中。，图片戴姆勒官网据悉，根据协议内容，梅赛德斯-奔驰将在辉能科技董事会任职，除了固态电池技术的

补助资金超1.5亿元！2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-01 12:48:24

新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京福田欧辉新能源汽车有限公司、北京奔驰汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、北京华林特装车有限公司、北京环卫集团环卫装备

244亿！特斯拉又投两工厂

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-28 08:56:16

人民币）的投资还包括建设一座新的电池工厂，生产公司最先进的电池。特斯拉的这一举措将给戴姆勒和沃尔沃等刚刚开始销售电动卡车的传统卡车制造商带来压力。据悉，特斯拉将在位于内华达州雷诺市以东的现有特斯拉厂区
电动重卡的第一个客户百事可乐公司交付了数辆卡车。 戴姆勒、沃尔沃和大众汽车旗下特拉顿等传统卡车制造商都表示，他们也致力于生产零碳排放的卡车。目前柴油卡车仍然主导着这个行业。如果特斯拉 Semi

亿纬锂能21周年：成局之年，持续发展

来源：碳索储能网发布时间：2022-06-21 10:03:44

2008年成为锂亚电池全国第一、全球第五，自此一直稳居国内第一。2015年起，布局动力电池，先后与戴姆勒、现代起亚、宝马等企业达成合作，陆续进入主流乘用车企产业链。如今，亿纬锂能已成为行业内极少数
要求，历练产品，确保产品的高标准、高品质。凭借雄厚的研发实力、在锂电行业积淀的设备、管理优势，亿纬锂能的产品很快获得客户认可，2018年，亿纬锂能进入了戴姆勒的供应链，初次切入动力电池就拿

动力电池龙头企业的四梁八柱都是哪些公司？

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-18 10:40:33

大圆柱等不同类型的电池。软包三元供应戴姆勒、现代起亚，方形三元供应宝马和捷豹路虎，铁锂电池面向商用车、公交车和储能领域，去年又规划了20Gwh的4680大圆柱电池产能，紧跟特斯拉的需求。纯粹从市场客户
问题，让甲方频频蹲守。很多车企已经意识到仅靠一家公司供货的风险有多高，因此无论是戴姆勒、丰田、大众等外国车企还是广汽、吉利、长安等国内车企都决定分散风险，广开供货渠道，甚至是扶植相应的动力电池公司为