电池续航
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电池续航

4月16日晚间,全球动力电池龙头宁德时代宣布,其钠离子电池落地奇瑞车型。在发布了第一代钠离子产品一年半后,宁德时代钠离子电池产品终于迎来产品化。据悉,奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”。双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池展开合作,合作成果未来将应用在iCAR 03等量产车型中。

国轩高科19日发布L600 LMFP新品启晨电池 单体能量密度240Wh/kg,系统190Wh/kg 不用三元材料,续航1000公里,预计2024量产不用稀缺的三元材料,没有复杂的结构件、线束与电气结构,自研的隔热材料可耐1200摄氏度高温,甚至可以做到极致的主动安全防护。5月19日,国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LMFP体系的L600启晨电芯及电池包,掺杂了"锰"的磷酸铁锂,犹如神助,这款LMFP启晨电池续航可达1000公里,开启了业内无NCM也可续航千公里的先河。

研发投入持续扩大,产品性能迈向高端,生产智能化水平更高,新能源汽车、新型储能等领域订单不断……湖南省首届先进制造新材料博览会11月24日至26日在娄底市举行,记者在现场走访观察到,不少新材料产业企业正借新能源产业发展的“东风”,积极拓展发展空间。
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硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期,众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告,今年1月,宁德时代公布了一项国际专利申请,专利名为“硅碳复合材料及包含其的负极极片”;亿纬锂能申请了一项名为“一种硅基负极浆料及其制备方法和应用”专利。
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“(全)固态电池(可能)将是一个‘炸雷’,一旦(量产)出来,我们当前很多产能马上就会成为巨大的‘包袱’。”今年1月初,在电池中国网举办的Li+学社活动上,一位行业人士如是说。
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随着新能源汽车产业蓬勃发展,动力电池成为消费者关注的焦点。动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键。近年来,在国家的大力支持下,我国新能源汽车产业得到快速发展,产业链日趋完善,产业规模不断扩大。

2月27日晚20:00,极氪汽车的豪华猎装轿跑极氪001全新版本将正式发布。
27日,记者从极氪汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。
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这个冬季,我国北方地区经历了极寒天气和大雪。这种条件下,新能源电动汽车的续航能力表现大打折扣,成为社会讨论的热点。目前,新能源电动汽车的续航里程可以胜任市区代步的任务。
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2月16日起,受寒潮和暖气团交锋影响,我国多地急剧降温,出现多重极端天气。气温骤降给部分地区的新能源车主带来困扰。
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2月20日,宁德时代与奇瑞同时宣布,神行超充电池量产装车,全球首搭落地奇瑞旗下星途星纪元ET。据介绍,神行超充电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,在25℃常温条件下可以实现充电10分钟,车辆续航400公里。
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11月2日,第二十届中国国际摩托博览会在重庆举行。本届摩博会以“引领行业发展,共创美好未来”为主旨,吸引到国内外七百余家摩企和相关企业参展,其中不少是首次参展。孚能科技作为全球领先的软包锂电池企业首次

2021年,我国汽车出口量表现抢眼,累计达201.5万辆。同比增长104.6%,排名上升至全球第八。其中以乘用车数量占主导,出口161.4万辆,同比增长1.1倍。国产汽车出口猛增“威慑”全球,相比于2020年国内乘用车76万辆的出口总量,2021年国产汽车

市场上能见度高的汽车厂皆已跨入电动车领域,电动车市场显得更加蓬勃,竞争也更加激烈,但也为车商创造了前所未见的合作组合。BMW、戴姆勒、Ford、Volkswagen旗下的Audi与Porsche宣布将在欧洲共同发展电动车充电网。 欧洲是全球
充电桩 
2023年开年,特斯拉率先在中国市场宣布降价,将包括小鹏、飞凡、理想在内的众多中国电动汽车品牌卷入“价格战”之中。目前,电动汽车价格战正酣。然而,面对价格不断下探的新能源汽车,消费者却仍然有些犹豫。从“里程焦虑”到售后保障,消费者的购车顾虑有哪些呢?

第二十届上海国际汽车工业展览会正在上海如火如荼进行。在本届车展上,复星智慧出行首次亮相就带来了一系列重磅信息,披露了其在智慧出行赛道的一系列深耕布局。据电池中国了解,本届车展复星以“复星智慧出行”品牌参展,其深度投资赋能的捷威动力、复睿智行和复睿微在其展馆组合亮相,这表明复星在智慧出行领域进行了关键布局。

固态电池作为一种新型高效能源存储技术,是下一代电池技术竞争的关键制高点。2024年1月以来,固态电池技术在提升续航能力和延长使用寿命方面取得突破性进展。日本大型电池企业
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钴酸锂(LiCoO2)具有很高的材料密度和电极压实密度,使用钴酸锂正极的锂离子电池具有最高的体积能量密度,因此钴酸锂是消费电子市场应用最广泛的正极材料,也是最早商业化的锂离子电池正极材料。 随着消费电子产品,特别是5G手机等对锂离子电池续航

钴酸锂(LiCoO2)具有很高的材料密度和电极压实密度,使用钴酸锂正极的锂离子电池具有最高的体积能量密度,因此钴酸锂是消费电子市场应用最广泛的正极材料,也是最早商业化的锂离子电池正极材料。 随着消费电子产品,特别是5G手机等对锂离子电池续航

近年来,凭借良好的经济性及不错的产品力这双重属性,兼顾实用性与智能化的新能源车受到消费市场的广泛认可,消费市场也对新能源车的基础设施建设提出了更高要求。
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索比储能网讯:编者按 万亿汽车市场正在新能源赛道上跑出加速度。提前三年完成新能源汽车市场占有率达20%的目标,市场潜能不断释放,新能源汽车产业新生态形成,围绕新能源汽车产业链的创新蓬勃展开,中国新能源汽车产业显现出巨大活力,涌动出澎湃产业动能,也打开汽车业未来无限想象

进入岁末,北方气温下降,新能源汽车续航里程受到影响。北京一位电动车车主告诉中国证券报记者,近期北京气温降低,其汽车续航里程明显下降。“如果打开空调,续航里程瞬间减少20公里。”最新数据显示,今年前11个月,国内磷酸铁锂电池总装车量已
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继去年8月在国内发布“问顶”电池产品后,瑞浦兰钧今年在“高比能+超长续航+高安全”电池量产和降本上实现新突破。日前,瑞浦兰钧“问顶”158Ah、200Ah电池在2023上海国际汽车工业展览会上重磅首发,其中,158Ah磷酸铁锂电池已量产落地。瑞浦兰钧去年8月埋下的“问顶”电池的“伏笔”,至此正式揭开其成品的“面纱”。
储能 储能电池 
科学家一直在测试各种新材料和技术,以提高车用锂电池的循环寿命。美国斯坦福大学研究人员最近发现了一种简单且低成本的解决方案:只需让电池耗尽电量并静置几小时,不仅能恢复电池容量,还能提升整体性能。该研究成果7日发表于《自然》杂志。
锂金属电池 电池容量 下一代电动汽车 
“假设农村里突然停电,是不是只需要开电动车进城充满电,回村儿就能顶一台发电机用呢?”
中汽协2月刚发布了《2022年度新能源汽车下乡车型申报通知》,今年已经是电动

科创板聚集了一批锂电材料企业,其科技含量如何,未来增长空间如何,能否支撑住当前的估值? 科创板首批25家企业本周正式开板交易。其中,嘉元科技、容百科技是近五年需求增速强劲的动力电池相关企业,加上即将上市的天奈科技,科创板聚集了一批锂电材料企

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储能网讯:近日,美国伊利诺伊大学研究人员研发了多款2D材料,用这些2D材料做锂空气电池的电极催化剂时或许能够使电动车的续航里程提升到800公里,这也将彻底解决里程焦虑问题。研究人员说,锂空气电池虽然目前还在研发实验阶段,但是这类电池的储能量

金属空气电池,是利用锌、镁、铝等常见金属与氧气、海水制成的新型电池。它利用空气中的氧气与储能金属反应发电,能量密度可达锂离子电池的3~4倍以上,并可以使用水溶液甚至海水