电解质材料-碳索储能网

603366：日出东方控股股份有限公司2020年第三季度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:25:34

商洛高新区建设15W/60MWh全钒液流电池储能电站，打造五氧化二钒高纯钒钒化工钒电池储能电站全产业链，建成国内一流的国家级高端钒材料产业基地。据悉，该项目总投资50亿元，分三期建设。目前已基
本建成五氧化二钒六大系列开发的全钒产业链，采、选厂已全面复产，兆瓦级全钒液流储能电池项目前期工作基本到位。建成后预计实现年产值100亿元，利税10亿元，带动就业2000多人，园区成为国内一流的高端钒材料

一文成为动力电池“达人” ——动力电池行业系列研究第一篇（基础篇）

来源：碳索储能网发布时间：2019-05-15 17:25:57

负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌（充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时则相反）。相对于传统铅酸电池和镍铬电池等，锂离子电池具有
、产业链动力电池行业处于新能源动力产业链的中游。上游主要为生产电池所需原材料（正极、负极、电解液、隔膜、包装物、其他零部件）等产业链环节以及再上游的金属材料生产和矿产资源开采环节（锂、钴、猛金属化合物的

航天803所：坚持军民融合战略，加快推进航天飞轮储能技术的民用领域转化

来源：碳索储能网发布时间：2018-11-24 23:59:57

复合材料、大功率高速电力电子和主动磁轴承等技术的不断发展，基于真空磁悬浮技术的大功率储能飞轮因其无摩擦、长寿命、损耗低、免维护等优点将成为新能源发展的必然趋势。十二五以来，航天803所陆续开展了
钠硫电池相比，锂离子电池能够运用无水电解质。采用无水电解质能够让电池变得更薄、体积更小、能量密度更高。无论是锂电，还是铅酸或钠硫电池，从储能形式来看，化学储能在未来仍旧将主流。但从环保方面看，作为

外媒：磷酸铁锂电池再次复兴，中国电池企业走在行业前列

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-07 09:14:14

前沿汽车电池是包含不同比例的镍钴锰的三元锂电池，但这些电池的缺点也很明显不够安全，并且容易发热燃烧。此外，钴等材料价格昂贵且难以采购，从长远来看也不符合可持续发展的要求。而另一种较老的电池配方则是由
锂、铁和磷酸盐组成的磷酸铁锂电池。这些材料制造的电池体积大但更为安全。十多年前，有分析师曾预测磷酸铁锂电池即将消亡。因为磷酸铁锂电池虽然比其他替代品更便宜、更安全，但是它们体积大、电压低，无法满足

镁锌钠电池受追捧无“锂”也能行天下

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-07 09:12:10

索比储能网讯：如今，锂电池已成为日常生活中不可或缺的设备，广泛应用于手机、电脑、可穿戴设备、新能源汽车等领域，几乎是有锂走遍天下。但锂电池也存在明显的缺点：成本高、且用于生产锂电池的原材料储量少等
（约合1280元人民币）/千瓦，简直就是痴人说梦。此外，锂电池原材料锂、镍、钴的产地分布极度不均，且全球的锂和钴矿藏并不能完全用于生产。锂在地壳中的储量为0.0065%，全球储量仅有8600万吨

华友钴业与当升科技达成战略合作

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-14 10:55:33

材料方面的研发，也和下游客户保持密切的合作，了解其最新的产品需求或技术迭代要求。　　未来产品战略上公司将根据下游客户的需求，加大锂电池电解质、添加剂等产品的研发和布局，形成相对完善的电解液产品矩阵
开发利用，获取资源竞争优势; 　　(2)2022年至2025年当升科技计划向公司采购三元前驱体30-35万吨; 　　(3)在电池材料回收利用方面开展紧密合作，共同打造锂电材料循环经济系统。　　2

当升科技获卫蓝新能源25000吨固态锂电材料订单

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-08 11:43:05

　　今日焦点：当升科技获卫蓝新能源25000吨固态锂电材料订单。龙佰集团净利润增长超100%。宁波能源投设子公司开展储能平台化管理。清华大学、科威尔、国鸿氢能联合攻关燃料电池。　　1、当升科技获
卫蓝新能源25000吨固态锂电材料订单　　12月7日，当升科技发布公告称，与卫蓝新能源签订固态锂电材料领域战略合作协议。卫蓝新能源将当升科技视为固态锂电材料的优先供应商，在2022-205年期

易事特：2021年半年度报告摘要

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:28

锂离子电池。据杨凯介绍，钛酸锂作为负极材料嵌锂电位高，在充电的过程中避免了金属锂的生成和析出，又因其平衡电位高于绝大部分电解质溶剂的还原电位，不与电解液反应，不形成固液界面钝化膜，避免了很多副反应的
，当前无论电动汽车还是大规模储能产业，均采用锂电池作为储能载体。锂离子电池正极材料主要集中在钴酸锂、锰酸锂和三元材料等类别。负极材料主要以碳材料、合金材料、钛酸锂为主。由于碳电极与金属锂的电位接近，当电池

601877：正泰电器2020年半年度报告

来源：碳索储能网发布时间：2021-06-29 11:27:24

要求。待此款长寿命磷酸铁锂电池上市，将会是目前最适合应用于储能市场的锂离子电池技术路线。钠离子电池据了解，钠离子电池的研究开始于上世纪八十年代前后，由于当时设计出来的电极材料电化学
性能不理想，钠离子电池发展缓慢。2010年以来，根据钠离子电池特点，研发人员开发出了一系列正负极材料，很好地展现了钠离子电池高比容量和循环稳定性，使钠离子电池在容量和循环寿命方面有很大的提升。钠镍电池，就是

新型光伏材料体系兼具发电与储能功能

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-06 17:30:14

美国加州大学洛杉矶分校教授Sarah H. Tolbert率领的团队设计出一种新材料体系，可利用太阳光发电并存储能量长达数周。研究人员从植物光合作用的过程中受到启发，研发出一种新型水系胶束，由作为
电荷施主的共轭电解质多聚物和作为电荷受主的纳米级富勒烯组成，且在尺寸更小的界面将两者结合。其中，多聚物施主能吸收太阳光并将电子传输至富勒烯受主，因此产生电能。研究人员还发现通过合理设计聚合物富勒烯组装

中国高容量储能电池研究获重大突破：告别高污染

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-03 14:46:48

植物、真菌、海洋动物和昆虫中发现了超过2400种的醌类。发展基于非脱嵌反应机制和多电子转移新型有机醌类电极材料对提升锌电池容量和循环稳定性具有重要意义。目前，电活性醌电极一般使用有机电解质，根据
相似相容原理，醌类化合物易溶解于有机溶剂，带来活性物质损失和电池寿命短等难题。陈军院士团队多年来一直致力于有机醌类电极材料设计、制备和应用，他们利用电解质改性、聚合、盐化、负载等方法，不仅提高了醌类的

氟离子电池性能超锂电池6倍，轻续航上千公里

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-18 11:23:00

在离子液体这种特殊液体中溶解有机氟化物的材料作为电解液，克服了这一难题。在早前就曾展开研究的、采用固体电解质的氟离子电池方面，2020年，京都大学与丰田携手试制了原型，确认了电池的工作情况。本田旗下的
负极之间移动实现充放电。与锂电池相比，它可简化电极的材料构成，同时通过在电极的反应高效产生电子，做出更轻、更小的电池。理论上，它能实现不使用稀有金属的结构，易于避免资源采购风险。 2017年，日本京都

氟离子电池性能超锂电池6倍，轻续航上千公里

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-18 11:23:00

在离子液体这种特殊液体中溶解有机氟化物的材料作为电解液，克服了这一难题。在早前就曾展开研究的、采用固体电解质的氟离子电池方面，2020年，京都大学与丰田携手试制了原型，确认了电池的工作情况。本田旗下的
负极之间移动实现充放电。与锂电池相比，它可简化电极的材料构成，同时通过在电极的反应高效产生电子，做出更轻、更小的电池。理论上，它能实现不使用稀有金属的结构，易于避免资源采购风险。 2017年，日本京都

农药企业丰山集团跨界新能源牵手众钠能源发力电解液领域

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-17 18:57:04

项目备案证，目前正在有序的推进项目相关的规划、建设等事项，丰山全诺将致力于开展新能源电池电解液领域的研发、生产和销售。众钠能源是一家新兴的钠离子电池研发企业，核心专利技术为高性能正极材料制备方法
，正极为聚阴离子型铁基材料与碳基复合材料，负极为商业化硬碳，产品为硫酸铁钠电池，应用场景包括大规模储能、低速电动工具等领域。丰山集团表示，此次丰山全诺与众钠能源签署战略合作协议，依托公司的产业优势和

九省市鼓励投资电池产业！《鼓励外商投资产业目录（2022年版）》最新发布

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-02 08:50:13

10月28日，国家发改委、商务部联合印发《鼓励外商投资产业目录(2022年版)》。其中包括众多电池材料、储能汽车相关产品等。本目录共包括两部分，一是全国鼓励外商投资产业目录，二是中西部
等新能源发动机。 277.新能源汽车关键零部件研发、制造：能量型动力电池单体;电池正极材料(比容量180mAh/g，循环寿命2000次不低于初始放电容量的80%)及前驱体材料，电池负极材料(比容

以本质安全领跑储能行业——访北京海博思创科技股份有限公司国内销售总经理湛晓林

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-01 18:08:15

固态电解质和原位固态化的综合技术解决方案。电池高温稳定性显著提高，不容易发生热失控，这些优点使得电池具有本质安全的特性，可以把电池的容量尺寸做得更大，允许更高的充放电倍率以及高温运行。同时，具有较长的
，就是要将系统失效的概率降至最低。我们的新一代固态电池储能系统建立了溯源系统全生命周期系统，可以追溯到每一个电芯原材料上游原材料的数据。以10万千瓦或20万千瓦时的储能电站为例，海博思创自主研发的溯源

noco-noco宣布推出开创性分离器技术"X-SEPA(TM)"

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-23 14:20:07

，以真正解决环境问题。该分离器在电池中具有最重要的功能，是隔离阴阳两极、保持电解质的组件，同时确保两极之间的离子电导性。3DOM Alliance的单层分离器具有较高的孔隙度和均匀的迷宫状孔隙结构，这
，适用于高功率应用，如空中交通起飞和着陆。大多数传统电池无法承受高温，而且在高温和高湿度的热带地区退化得太快。由于采用独特的结构和材料，X-SEPATM可以与其他耐温组件兼容，非常适合用于预计将出现高速

特斯拉已在得州开始建造美国第一家锂精炼厂

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-13 10:44:53

/25/26/27年及以后关键矿物的价值百分比为40%/50%/60%/70%/80%。三是电池的组件的特定百分比是在北美制造。电池组件包括电池正负极材料本身、正极前驱、盐类材料、集流体（铜铝箔
）、固体电极金属、粘合剂、电解质盐、电解质添加剂等。具体要求为，2023/24/25/26/27/28/29年及以后组件的价值百分比为50%/60%/70%/80%/90%/100%。而目前，中国

中国动力电池产能占全球的比例有多大？

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-25 13:09:17

将增加10倍以上。美国《通胀削减法案》中的电动汽车税收抵免通过奖励使用国产材料制造的电动汽车来激励电池制造。除了福特和通用汽车，包括丰田、SK Innovation和LG Energy Solution
在内的亚洲公司最近几个月都宣布投资美国电池制造产业。2027年，预计电池产量排名前十的国家中，欧洲将有六个。无论未来北美和欧洲的增长如何，中国主导地位都是无可撼动的。电池制造只是拼图中的一块，构成电池的大部分零件和金属，如电池级锂、电解质、隔板、阴极和阳极，也主要由中国制造。

宝马计划量产全固态电池，最快2025年实现装车

来源：碳索储能网发布时间：2023-01-27 10:00:05

，能够在室温下15分钟内回收50%的电荷。2022年底，宝马以2000万美元的价格授权Solid Power有关电池设计和制造过程。目前，Solid Power主要有两条产品线：硫化物固态电解质和软
包全固态电池。全固态电池产品分为三类，其中采用锂金属负极+固态电解质+下一代正极的电池重量能量密度能够达到560Wh/kg，超过目前能量密度最高的锂离子电池两倍，循环寿命超过1000次，能够30分钟

星源材质百亿级锂电隔膜生产基地拟落地广东佛山！沧州明珠拟受让明珠锂电10%股权

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-07 16:24:09

融资。目前，顶皓新材核心产品主要包括电池正极材料集流体、隔膜以及氢燃料支撑膜、复合固态电解质膜等。这些产品已经应用在动力电池、储能电池、超级电容和其他特种领域，在汽车领域的客户包括中创新航、北京卫蓝
【编者按】隔膜周报，系与河南惠强新能源材料科技股份有限公司（简称惠强新材）推出的隔膜资讯类周报（每周五推出，归属电池智库栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给

光能杯储能主题演讲第三弹：储能行业趋势十大预测（含PPT）

来源：碳索储能网发布时间：2023-02-22 14:30:44

参与市场的方式赚取差价。我们看到今年已经开始规模化降本新材料替代，以及产业一体化方式。90%用的都是锂，锂存在很高的限制，一个是获取手段有限，75%的锂都是在美洲，而且在过去两年身价上涨10倍不止
。这就引导我们探索新的材料钠例子电池是目前比较火热的，钠的含量是锂的400倍以上，成本也比锂低几十倍，在全球范围内都有很大的存量，尤其是在中国，它是不受限制可以随时获取的，它的循环寿命不高。可以看到

超威集团布局钠电池：投资复旦教授夏永姚

来源：碳索储能网发布时间：2022-05-18 09:18:12

发展目标，凭借在新技术、新材料、新产品领域的领先优势，规划了从动力电池到动力系统再到电动车（船）系列产品和从储能电池到储能站再到储能系统的两大战略发展路径，形成了以铅（锂）蓄电池、新型电池、能源存储与
约27.8% 根据上海金山区当地媒体报道，上海璞钠能源科技有限公司（以下简称璞钠）钠离子电池正极材料中试及电芯实验线项目，计划总投资约1.6亿元，达产年销售收入预计30亿元以上，远期预计100亿元