充电站桩-电动汽车-碳索储能网

近日，网络上曝光了小米汽车家充桩以及自营超充桩实物图，可以看出小米汽车正在为首款车型小米SU7 的上市做着充分的前期准备工作。从图片可以看出家充版整体非常简约，主体部分采用了白+黑的经典组合，外壳上是小米拼音，线束非常细，非常轻便，目前不清楚其充电功率，有可能是7千瓦，也有可能是20千瓦。至于快充桩，整体造型有点放大版家充桩的感觉，采用了薄款扁平设计风，充电线同样很是轻盈，大概率为液冷充电桩。

长期致力于锂离子电池研究的浙江大学材料科学与工程学院范修林研究员团队，近期开发并验证了一款新型电解液，不仅能够支持高比能锂离子电池在-70℃到60℃的超宽温区内进行可逆地充放电，还可以使得高能量密度锂离子电池在10分钟内完成快速充放电。这项研究于北京时间2月29日刊发在国际顶级期刊《自然》。

近日，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，培育车网融合互动新型产业生态，今天(2月26日)，国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动，让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元。

2月20日上午，华章新筑项目光储充放发布会暨超级快速充电站开工仪式在该项目中心广场举行，标志着深圳市首个住宅类“光储充放”一体化项目落地龙华。区委副书记、区长雷卫华，区领导张智，市人才安居集团总经理唐绍杰、副总经理李东宁、总工程师饶少华，市建设科技促进中心主任岑岩，清华大学欧阳明高院士团队王世栋副教授出席本次活动。

瑞士清洁科技公司WattAnyWhere成立于2021年，该公司利用固体氧化物燃料电池，最大程度将纯可再生乙醇转化为清洁、高功率电力，实现“离网发电”，让电动车能够“随时随地”充电。即使在最偏远的地区，WattAnyWhere设计的燃料电池系统也能在一个月内启用，降低对电网及电力的需要和压力。

日前，中国海油携手盛弘共同打造其首座商业充电站——位于湖北武汉的虎泉文化广场充电站正式投运。作为中国海油首个完全对外营业的充电站，开业首日，该场站即服务超过300台车辆，充电量接近7000度。这一里程碑式的场站投运标志着中国海油在能源转型方面迈出了坚实步伐，为推动绿色低碳出行做出实质性贡献。

我国充电基础设施建设在不断充实“硬科技”的同时也在提升“软实力”。即将到来的春节假期出行高峰是对充电基础设施的一场“大考”，各地都在出台措施全力保障新能源汽车用能需求，不仅是超充桩(站)、智能化运维、移动充电车(舱)等新一代充电基础设施加快落地，更有各种人性化服务补足“短板”，成为新能源汽车的坚实保障。

随着中国新能源汽车市场快速增长，对于国家能源战略和智能电网的构建，车网互动(Vehicle-to-Grid，V2G)技术的应用显得愈发重要。V2G技术，即将电动汽车转变为移动储能单元，借助双向充电桩实现从车辆到电网的电能传输。通过这项技术，电动车辆可在电网高负荷时段向电网提供电能，在低负荷时段充电，有助于平衡电网负荷。