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6月中国市场动力电池价格续跌，但各类产品跌幅开始收敛，据TrendForce集邦咨询研究显示，6月车用方形三元电芯、铁锂电芯及软包型三元动力电芯均价（以下均以人民币计）月跌幅1~2%，分别跌至人民币0.74元/Wh、0.65元/Wh和0.78元/Wh，主要是上游材料成本下降，带动电芯成本向下，需求方面6月动力电池市场需求稳步复苏，已逐渐恢复至2022年第四季水平。

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线仪式在广汽埃安工厂隆重举行，广汽埃安旗下高端品牌昊铂的首款量产车型昊铂GT作为中国第2000万辆新能源汽车下线，成为中国汽车工业发展历史上的标志性时刻。据介绍，昊铂GT搭载的是由中创新航提供的One-Stop电池，凭借极简设计理念，电池包高度仅为110mm，极大减轻对车内纵向空间的影响，也使得该款车型成就超低风阻和4秒级后驱百公里加速的优秀表现。

前不久，由工业和信息化部、四川省人民政府主办的2023世界动力电池大会在宜宾举行。与会代表围绕动力电池政策法规与标准、技术研究、智能制造、安全运输等行业热点，发布了重要成果。随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求旺盛，各大电池厂积极布局更多产能，动力电池企业竞争“白热化”。去年，中国动力电池界宣告，在全球产业话语权中扮演重要角色。我国锂盐和正极材料出货量都达到了全球总额的70%，负极材料出货量更占比超90%。未来智库预计，2025年我国动力电池市场销售规模将突破7000亿元。

6月21日，欣旺达（300207.SZ）公告，经公司董事会会议、监事会会议审议通过议案，同意无锡国寿、中银资产、建信领航、重庆制造、建信投资、恩泽海河、华淳投资、华淳保信共8家企业以合计16.5亿元向公司子公司欣旺达动力科技股份有限公司（简称“欣动力”）增资，认购欣动力4.33亿元新增注册资本，对应欣动力增资完成后合计4.64%的股权。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书（2023年）》数据显示，虽然2022年中国动力电池装机量为294.6GWh，但是出货量却高达465.5GWh，远高于装机量。2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史新高，使得2023年行业去库存的压力大增。

6月16日下午，总投资116亿元的天宸能源光储一体新能源产业基地项目正式签约。项目选址位于繁昌经开区，规划总用地面积约660亩，新建20GW高效太阳能电池及20GW储能变流器及储能系统集成制造基地。项目由上市公司天宸股份投资建设，其全资子公司天宸能源以绿色能源为主业，全面实施“光伏储能，一体两翼”发展战略，合作伙伴均为国内外知名新能源科技企业。

2024年3月26日-29日，中国（上海）第二十七届国际船艇及其技术设备展览会暨2024上海国际游艇展（下简称“CIBS2024”）将于上海新国际博览中心盛大启幕。展会由中国船舶工业行业协会、上海船舶工业行业协会、上海博华国际展览有限公司、上海科学技术交流中心联合主办。

汽车行业的差异化技术领军者Garrett Motion Inc.（纳斯达克股票代码: GTX）为宝马集团提供该公司研发团队所开发的一款先进电动燃料电池压缩机（FCC），以此支持后者实现其打造零排放氢燃料电池车的承诺。宝马集团最近宣布将在一小批宝马iX5 Hydrogen电动车中试点应用第二代氢燃料电池驱动系统，该系统配备了Garrett公司为氢燃料电动汽车而设计出品的新一代模块化燃料电池压缩机。

6月15日，重庆江津区与广州巨湾技研有限公司（以下简称：巨湾技研）举行签约仪式，巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目落户江津区。据悉，此次签约的巨湾技研XFC极速充电电池重庆基地项目位于江津区珞璜临港产业城，总投资约72亿元，用地约600亩，项目将分两期建成16GWh的产能，全部达产后预计可实现年产值约135亿元。

当前，新能源电池的应用范围越来越广，除了电动汽车、储能、航天等领域，还包括具有零污染、低噪音、安全等优点的电动船舶。电动船舶是指蓄电池等方式产生电力推进的船只，主要应用于民用领域，如沿江沿海城市旅游观光、内河货运等。从安全性、成本、寿命等多方面因素考虑，磷酸铁锂电池是现阶段船舶用动力电池的最优选择。