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开局2023:4680圆柱电池蓄势待发

来源:碳索储能网   发布时间:2023-02-07 08:11:14

2023开年,特斯拉便率先打响了电池领域扩产的枪声,这也再度引发市场对4680电池的高度关注。

1月份,特斯拉发布声明,将投资超过36亿美元扩建内华达州的超级工厂,并将新建两座工厂,其中一座即为4680电池工厂。

据悉,新电池工厂规划年产能达100GWh,将适配150万辆轻型车以及Semi电动卡车。

产能方面,目前特斯拉得州厂已布局4条4680电池产线,一条已经投产,其余三条处于调试和安装阶段。

这还只是开始,特斯拉4680电池长期产能目标为1000GWh甚至2000GWh、3000GWh,成本也将低至70美元/kWh,同时,其也计划将4680电池应用拓展至储能领域。

另一方面,特斯拉在1、2月公布了四项新专利,也意味着其在干电极工艺上再度突破,特斯拉正朝着4680电池的大规模量产继续突进。

而不止特斯拉,1月底,有报道称,通用汽车正在考虑在其电动汽车中使用使用类似4680规格的大圆柱电池。

目前,包括特斯来、通用、宝马、沃尔沃、Stellantis、东风岚图、江淮汽车、保时捷、蔚来等国内外主机厂均计划支持大圆柱电池体系,国内外各电池厂商迅速跟进布局,大圆柱电池已处于蓄势待发的状态。

01 亿纬/比克/航天锂电等大圆柱电池扩产提速

将目光投向国内,可以看到,目前大圆柱电池阵营已经有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、远景动力、比克电池、蜂巢能源、力神、航天锂电等多家电池企业,国内供应链或有望成为大圆柱电池的最大受益者。

进入2023年,国内各大电池企业便在大圆柱电池领域开启新一轮投资热潮,以产能扩张打开大圆柱电池的破局之路。

1月6日,航天锂电50Gwh磷酸铁锂大圆柱型电芯及Pack一体化产业基地项目落户湖北天门,计划总投资260亿元。

今年年初,亿纬锂能表示,公司46系列大圆柱电池项目正按计划有序推进。

1月18日,亿纬锂能与曲靖市政府重新签约,将“年产10GWh动力储能电池项目”调整为建设“年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”,总投资55亿元。2月1日,项目正式启动。

根据规划,亿纬锂能2025年大圆柱总产能将超100GWh,并将拥有辽宁沈阳、四川成都、湖北荆门、匈牙利等生产基地。

据悉,亿纬锂能新一代4695大圆柱电池能量密度达到350Wh/kg,能够实现9分钟超快充,以及500公里至1000公里续航,制造效率提升30%,制造成本降低50%。

1月28日,比克电池大圆柱生产基地落户常州,项目计划总投资130亿元,规划建设30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心,标志着比克大圆柱电池布局将正式迈入规模化新阶段。

同日,埃克森新能源大理电池产业园项目开工,分两期建设18GWh电芯厂房及配套设施,一期计划年底建成,项目为全极耳磷酸铁锂大圆柱电池。

此外,从以上几例扩产动态中可以看出,除了动力,大圆柱电池也正加速“渗透”储能,有望成为储能领域的“香饽饽”。起点锂电认为,2023年,大圆柱在储能领域将逐渐起量。

国内包括亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能、航天锂电等不少电池企业自2022年已经规划或开始布局适用于储能市场的磷酸铁锂大圆柱电池。储能正成为推动大圆柱电池加速量产的又一黄金赛道。

比如,鹏辉能源以磷酸铁锂材料推出了无极耳大圆柱电池,其自主研发的40135大圆柱产品已应用于户用储能、便携储能等场景。

2022年8月,海辰储能推出大圆柱户用储能电池,产品产品规格覆盖4680-46300,单体容量从10-50Ah,灵活适配性更强,满足户用储能应用场景定制化需求。

目前,海辰储能大圆柱户用储能专用电池产线已投产,在2023年开启全球交付。

可以预见,在完成大规模产能扩张之后,大圆柱电池的市场角逐也许才刚刚拉响号角。

02 大圆柱供应链企业订单频落地

受益于技术、产能、工艺等优势,自2022年至今,国内材料、设备厂频获大圆柱电池相关订单,助力大圆柱电池加速量产。可以说,国内供应链正成为大圆柱电池的最大受益者。

比如,杭可科技面向4680电池的设备已于2022年上半年获得订单;赢合科技推出了针对大圆柱电池的激光卷绕一体机,并获得多个头部客户订单;先导智能也提供有激光模切机、全极耳/多极耳大圆柱卷绕机等多种大圆柱电池设备。

海目星同样提供有大圆柱电池设备产品,目前其海外客户主要为特斯拉。海目星2023年来自大圆柱电池领域的订单规模预计为5.4亿元,2025年有望提升至30亿元。

同时,大族激光、联赢激光等设备供应商也将受益出货。

除设备外,高镍正极、硅碳负极、补锂剂、碳纳米管、LiFSI等主辅材渗透率/用量有望提升。

目前,以杉杉股份、贝特瑞为代表的负极企业已经实现硅基负极量产及批量供货,同时璞泰来、石大胜华、翔丰华、硅宝科技等公司处于布局、中试或研发阶段。

天赐材料、永太科技、新宙邦、多氟多等企业也在积极扩充LIFSI产能。

结构件环节,4680提升了单位价值量,国内存在新技术方案,目前处于验证阶段,而传统头部厂商已经开展了规模化生产,比如科达利、东山精密、震裕科技等。

此外,恩捷股份、泰和新材等隔膜供应商也是大圆柱电池供应链出货主力。

具体分析看,前期设备企业订单增速明显,后期则主要是正极材料、结构件以及隔膜企业受益。

从时间节点来看,2023年也是供应链企业产能释放的重要一年。起点锂电预计,在大圆柱系列电池领域,2023年国内供应链预计营收有望冲刺百亿元,2025年则超1500亿元。

新闻介绍:

2023开年,特斯拉便率先打响了电池领域扩产的枪声,这也再度引发市场对4680电池的高度关注。1月份,特斯拉发布声明,将投资超过36亿美元扩建内华达州的超级工厂,并将新建两座工厂,其中一座即为4680电池工厂。据悉,新电池工厂规划年产能达100GWh,将适

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