韩国总统尹锡悦在周四的经济会议上表示，到2023年，韩国将在电动汽车电池行业投资20万亿韩元（约1033亿人民币），以发展这一韩国国家安全和重要战略产业，并确保韩国能够领先于其他竞争对手。
他补充道，电动汽车电池正变得越来越重要，其已经成为全球技术霸权的竞赛中心。
固态电池技术有望比传统锂离子电池提供更强大的动力，能实现更长的行驶里程、更高的能量密度和更好的安全性。目前，中国电池巨头宁德时代(300750)、日本丰田和德国大众都在研究这项技术。
雄心壮志
韩国工业部等政府部门及私营企业代表也参与了这一会议，工业部表示，20万亿韩元投资将由政府和私营部门共同筹集。
会上提到，韩国最新的电池计划包括：开发世界上第一款固态电动汽车电池；到2025年开始量产电动汽车用磷酸铁锂电池；5年内将正极材料的产能翻两番，电池设备的出口额翻三番；到2030年建立一个100%的电池回收系统。
韩国三大电池制造商LG Energy Solution、三星SDI和SK On计划在韩国生产固态电池原型，并在海外大规模量化。政府则将提供大量材料上的税收抵免，并拨出资金以供设备制造商进行研究。
LG Energy Solution将于上半年在韩国的Ochang工厂完成业界首个特拉斯4680圆柱形电池量产设施的建设，并计划在2026年开启固态电池的生产。
三星SDI正在建设用于固态电池的生产线和配套的固态电池研发中心，预计这一工程将于今年下半年完工。其目标是在2027年正式量产固态电池。
SK On则将在明年建起下一代固态电池的测试生产线，并在2025年之前开发无钴电池技术。
这三家公司总计控制了全球超过四分之一的电动汽车电池市场，其客户包括特斯拉、大众汽车、通用汽车和福特在内的全球主要汽车制造商。
