匈牙利
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匈牙利
2023年7月及12月分别宣布将在巴西设立大型生产基地综合体及在匈牙利打造全球领先的新能源汽车整车制造基地;隆基绿能、天合光能、阿特斯等光伏企业亦有海外建厂的布局。
整体来看,2023年,多数新三样企业
新能源汽车 锂电池 光伏产品
10月27日,LG化学和东丽宣布将在匈牙利建一家合资企业LG东丽匈牙利电池隔膜(LTHS),生产电池隔膜。LG化学向东丽位于匈牙利的电池隔膜子公司注资3.75亿美元,从而将其变成一家
LG化学 东丽 电池隔膜 。
EcoSolifer于2020年在匈牙利的一家100 MW工厂利用异质结专家Meyer Burger提供的生产线开始其双面异质结太阳能电池的商业化生产。该公司表示,该工厂生产的电池目前已达到24.1%的转换效率,但
电解液 投资25亿美元,在美国建首座电池工厂,加快进军北美市场。
此前已在韩国、中国和匈牙利三地设立电池生产基地。 5月24日,韩国电池制造商三星SDI宣布,将与跨国汽车制造商Stellenatis合作投资超
增加到31亿美元。 三星SDI为韩国科技巨头三星电子旗下子公司,此前已在韩国蔚山、中国西安、匈牙利等三地设立动力电池生产厂,为宝马和福特等汽车制造商提供电池。 Stellenatis由法国标致雪铁龙集团
汽车制造商TOGG合资建设土耳其动力电池工厂;
亿纬锂能购买目标地产,在匈牙利建立动力电池制造厂。
究其原因,一方面,欧洲电动化增速加快,成为中国动力电池企业角逐的下一大战场。数据显示,2021年
电池电芯;国轩高科德国哥廷根动力电池工厂计划于2022年6月落地,计划产能20GWh;孚能科技动力电池电芯工厂,位于德国比特菲尔德沃尔芬,计划产能6GWh。
2.匈牙利
得益于匈牙利在汽车制造领先的
产业基础、地理位置、投资政策等方面的多重优势。匈牙利吸引了多家国内外多家锂电龙头企业在当地建设电池工厂。
中国电池企业方面,2022年8月,宁德时代拟投建第二座欧洲工厂匈牙利电池厂,规划产能
欧洲 动力电池 电动汽车 11月28日,亿纬锂能董事长刘金成表示,公司在匈牙利德布勒森市拟投资10亿欧元的电池工厂已经开始建设。按照规划,匈牙利工厂将于2026年竣工投产,生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车的德布勒森工
厂。匈牙利政府将为亿纬锂能提供140亿匈牙利福林补贴。
01 围猎欧洲动力电池
除亿纬锂能外,宁德时代、国轩高科等的电池企业欧洲项目均传出新进展。
11月22日,InoBat发布消息称,与国
亿纬锂能 电池 匈牙利 实力的展示,更是对其未来市场布局的有力支撑。随着全球对清洁能源需求的不断增长,零探智能将继续发挥其技术优势,为全球客户提供优质的储能产品和服务。
此外,零探智能在德国、瑞典、匈牙利、土耳其和
零探智能 欧洲市场 储能系统 。暗示了比起盲目的生产和扩张,将转向技术开发的意思。
另一方面,中国企业仍在推行积极的扩张战略。最具代表性的是中国电池企业比亚迪,目前正在为在匈牙利建立电池生产工厂进行最后的协调。虽然具体投资
金额尚未公布,但该公司正寻求在匈牙利南部城市塞格德建立基地,投资至少数十亿欧元。目前正处于与匈牙利政府就选址进行谈判阶段,最快今年动工。
此前,宁德时代决定在匈牙利投资73.4亿欧元,在当地建立
韩国 电池 电动汽车 据韩国媒体报道,三星SDI 正在扩建现有的匈牙利第二工厂,并最终敲定了在匈牙利建造第三座电池工厂的投资计划。
报道称,三星SDI 预计今年将斥资超6万亿韩元(约324亿人民币)用于整体设施扩建
,其中超过1万亿韩元将用于建设第三工厂,计划为现代汽车等厂商在欧洲推出的电动汽车供应电池。
另外值得一提的是,早在2023年便有三星SDI 计划建设匈牙利第三工厂的消息传出,彼时市场认为,新工厂或许还将
电池工厂 电池供应链 电动汽车 两万人的小城生活。
在匈牙利,中国电池巨头宁德时代投资73亿欧元的电池工厂项目也在去年遭到了当地民众的抗议。
虽然这个工厂可以解决9000人的就业岗位,但是小镇德布勒森的居民们却并不高兴。
他们同样
车企 新能源汽车 电动车 德国、英国、奥地利、西班牙、希腊、匈牙利、波兰等国都已发布关于户储的激励政策,主要激励方式为税收减免、国家补贴、计量方式调整等。
在这样的产业形势,政策的变化将对户储产业发展产生深远影响,甚至冲击
储能需求。西班牙自2021年6月推出可再生能源和储能激励政策,2022年5月扩大范围并提高预算。希腊在2023年4月宣布了庞大的光伏、储能激励计划,若顺利落地对市场将是积极刺激。匈牙利计划于2024年起
欧洲 户储 储能市场 20GWh乘用车用大圆柱电池生产线项目,由此启动了大圆柱项目的建设。
2022年,亿纬锂能又将大圆柱电池的布局延伸至海外,宣布在匈牙利建设大圆柱电池工厂。
据亿纬锂能披露,其现已建成一条46系大圆
圆柱电池 亿纬锂能 电动车 分别设在德国和匈牙利,目前正考虑在欧洲建设第三家工厂。
不过,12月6日,欧盟委员会提议投资30亿欧元,推动欧盟电池制造业发展,欧盟与英国的《英欧贸易合作协议》(TCA)下的电动车现行原产地规则
部分北美市场。
今年初,中创新航宣布将其在欧洲的首个动力电池工厂布局在葡萄牙,预计2025年底投产,年产能为15吉瓦时。欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司通过其下属子公司匈牙利欣旺达动力科技
动力电池 出海 。
只有匈牙利、意大利、卢森堡和葡萄牙这四个欧盟成员国进行了精确的灵活性评估。
在这三个指标中,储能战略可能是最容易解析的。只有西班牙、希腊和马耳他这三个国家提供出储能战略。
储能联盟呼吁欧盟成员国
欧盟 清洁能源计划 储能系统 匈牙利两地布局了电池工厂。
2019年,宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的工厂开工建设,投资约18亿欧元,初始规划产能14GWh,已与2022年投产。
2022年,宁德时代发布公告称,拟在匈牙利投资
。
据了解,目前宁德时代在全球拥有十三大生产基地,其中还包括德国、匈牙利的两家海外生产基地,规划自有产能合计超 700GWh。
功夫不负有心人,宁德时代在海内外的全面布局颇有成效。2022年宁德时代海外营收769.2亿元,较2021年的278.2亿元大增176%。
宁德时代 北京 建厂 频频创新高;在生产端,比亚迪不断布局海外生产基地,在巴西、泰国、匈牙利等海外地区投资建厂,完善当地生产配套。
东吴证券指出,考虑到新车推出、高端车型逐步放量以及海外出口贡献增量,同时积极布局智能化
比亚迪 年报 新能源 ,公司在该区域的绿色足迹不断扩大,为客户提供更适应本地需求的智慧能源产品及解决方案。同时,为了更好的服务欧洲客户,科士达在德国、意大利、荷兰、波兰、匈牙利、西班牙、捷克共和国等地都设有本地化销售和服务
科士达 InterSolar ,同比增长100%。截至目前,比亚迪已进入全球96个国家和地区,并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。
国盛证券、里昂、摩根士丹利等机构均表示,在新车型、渠道扩张和新技术的
比亚迪 新能源汽车 动力电池 。
匈牙利总理欧尔班10月初在接受当地媒体采访时表示,欧盟的决定似乎是在限制自身的竞争力、增长和发展能力。欧尔班认为,欧盟所采取的做法正在对世界贸易构成巨大的威胁,并将极大影响匈牙利的出口导向型经济
。欧尔班说,匈牙利将保持经济中立,即在东西方的经济冲突中寻找维护自身利益的可能性。
英国商业和贸易大臣雷诺兹当地时间14日也在英国政府举行的国际投资峰会上表示,由于英国汽车行业尚未正式要求英国
欧盟 电动汽车 汽车行业 据英国《金融时报》报道,比亚迪正在与匈牙利政府进行最后谈判,以确定投资数十亿欧元建立一家新的电动汽车工厂。
据报道,比亚迪正在匈牙利南部塞格德投资的新工厂,将生产电动汽车和电池。目前,比亚迪在
匈牙利已拥有一间巴士工厂,投资的新工厂目的是为在未来十年主导欧洲电动汽车行业。消息称,比亚迪与政府之间的谈判于周四继续进行。
匈牙利总理维克托奥尔班在周四的新闻发布会上表示,塞格德附近的匈牙利
比亚迪 欧洲 工厂 新能源宣布,公司计划2030年实现全固态电池量产;三星SDI首次公开了其全固态电池路线图,并表示将在2027年投入量产,能量密度可达900Wh/L,比现有的电池提高了40%左右。
2、匈牙利工厂预计
他们进行改造可以更快实现工厂量产。不仅车企,有一些欧洲的电池厂,他们产能建设时间较长,也希望跟我们合作。目前看,公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货,都在按计划推进中。
3、高分红高比例是为了更好
宁德时代 新能源 战略合作 了间歇性可再生能源的挑战,使夜间也能使用储存的太阳能。
HeatVentors提供基于相变材料(PCM)的热能存储
匈牙利初创公司HeatVentors生产基于相变材料的热能存储系统。该公司的产品
储能技术 新型储能 固态电池 欣旺达首次赴海外建厂。2023年7月,欣旺达便曾宣布在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期。据悉,欣旺达匈牙利新能源汽车动力电池工厂一期投资约19亿元。
此番投资越南,欣旺达方面表示,在越南
解决方案。我们非常自豪地宣布,零探智能近期分别向土耳其、匈牙利和美国成功发货了一批高性能的电池储能系统。这些项目不仅标志着公司国际化布局的进一步扩展,也代表了零探智能在全球可持续能源转型中发挥着日益重要的作用
的重要一步。
匈牙利:支持国家能源绿色转型
与此同时,零探智能也正在扩大其在欧洲的市场份额。我们近期向匈牙利发运的储能系统,能够在并网和离网两种模式下运行,确保在多种场景下的电力稳定性。匈牙利政府
零探智能 储能系统 可再生能源 海外掀起头脑风暴。
储能大时代,全球市场正待耕耘
我们已建美国区域总部、马来西亚工厂、匈牙利工厂。今年初,还启动了马来西亚工厂二期储能项目的建设,预计将在2025年12月投产。亿纬锂能相关负责人告诉记者
储能电池 新能源 储能市场 项目,并与POWIN、ABS签署了供货协议,同时参股沃太能源,共同构建储能行业的新平台。
目前,亿纬锂能在马来西亚、匈牙利均布局有产能。其中,匈牙利工厂位置紧挨着宝马产业园,地面工程已结束,工厂将在
亿纬锂能 电池隔膜 恩捷股份 一季度投产,届时将成为亿纬锂能海外第一个实现量产交付的工厂,进一步辐射东南亚、欧洲、北美等市场。
目前,亿纬锂能已向全球累计提供超 30 亿只圆柱电池。除了马来西亚外,亿纬锂能还计划在欧洲匈牙利
亿纬锂能 马来西亚 圆柱电池 2023年5月9日,亿纬锂能发布公告表示,全资孙公司已与卖方签署购地协议,购买卖方位于匈牙利德布勒森西北工业区的土地,用于生产圆柱形动力电池。
据透露,亿纬锂能德布勒森的电池工厂将投资10亿欧元
(约合76亿人民币),生产的大圆柱形电池将供货宝马汽车。
01 与宁王贴脸竞争
2022年8月,宁德时代发布公告称,拟在匈牙利建设100GWh动力电池系统生产线,项目总投资不超过73.4亿欧元
储能 动力电池