快充技术-碳索储能网

为什么说当下不投新能源，就像20年前没买房？

来源：碳索储能网发布时间：2022-07-07 17:14:36

辅助技术充电桩技术也在不断精进，与电池技术一样，都是提升汽车续航里程的核心技术。近两年，诸多新能源汽车产商掀起超级快充技术比拼潮，不管是在中国市场，还是欧洲市场，超级快充的融资建设潮悄然兴起
技术先锋，最大充电功率在250kW，使用第三代超级快充桩，可实现5分钟补充120km续航里程，部分车型在峰值功率的状态下，15分钟可获得约250km续航里程。去年，广汽埃安宣布研发出全球首个6C超级快充技术

2021年中国储能技术：抽水蓄能、压缩空气、飞轮储能等技术的研究进展

来源：碳索储能网发布时间：2022-03-15 08:53:29

材料、快充技术、半固态电池技术等是当前技术研发的重点。在正极材料方面，从短期发展来看，高镍主流材料为NCM811，随着对能量密度要求的进一步提升，Ni88、Ni90、Ni92 等正极材料已实现研发和
快充技术方面，蜂巢新能源宣称通过革新锂电池正负极、电解液等关键材料，可实现充电10 min，续航400 km。在半固态电池研发方面，蔚来发布了基于原位固态化技术的 150 kWh的动力锂电池技术，电芯

800V高压平台孚能科技超充超压技术“领跑”

来源：碳索储能网发布时间：2021-12-25 09:23:32

抢占大功率快充新高地。国际上看，现代、通用、大众、奔驰等主流车企均宣布了800V高电压平台计划；而在国内，包括岚图、吉利极氪、小鹏、广汽埃安、比亚迪e平台、理想等车企也都加快布局800V快充技术
充电困扰的重要技术路径。中国科学院院士欧阳明高在多个场合指出，解决充电的后顾之忧，需要更大功率的快充技术，超级快充是大势所趋，行业需要推进电动汽车采用800V甚至更高的电压平台。事实上，800V

5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”

来源：碳索储能网发布时间：2023-11-07 14:39:16

AION V Plus、长城机甲龙、昊铂HT、合创V09、极狐阿尔法S等高压快充车型陆续上市，在高电压快充技术加持下，开启电动汽车快充时代。业界预计，到2024年，头部车企新车型电池将以4C快充为主
电压平台，这不仅是巨湾技研技术领先的体现，而且在主流电压平台实现极速快充，将更利于极速快充技术的快速普及。为了直观展示技术应用成果，活动现场，在480kw充电功率下，巨湾极快充动力电池电量从32

全球首个超快充电池工厂将在广州投产，“超充之都”呼之欲出

来源：碳索储能网发布时间：2023-09-22 08:16:50

国内电动汽车电池超快充技术比拼进入市场鏖战阶段。日前，广州巨湾技研有限公司（以下简称为巨湾技研）公司总裁裴锋透露，在广州南沙建设的巨湾技研储能器件与系统生产基地将是全球首个超快充电池专业工厂
2014年开始就确定了快充技术为未来产业发展的关键转折点，从电芯材料体系与电池系统的体系化研发两方面进行突破。除了XFC 6C版极速电池，今年6月，巨湾技研还发布了全新的凤凰电池，电池可实现最快8C

4C锂电“急速”驶向量产阶段

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-25 17:21:39

宁德时代4C神行超（快）充电池。有消息称，从今年年底开始，宁德时代就将量产交付4C超快充的磷酸铁锂电池包。 10月13日，欣旺达也在互动平台表示，其超快充技术目前处于行业前列。预计到2024年，头部
车企已推出或计划推出快充、超快充车型；电池端，宁德时代、巨湾技研、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技等主流电池企业纷纷推出快充、超快充电池解决方案。 2022年，巨湾技研推出其新一代超快充技术

极能芯生，三超一快，正力新能发布170kWh超长续航产品

来源：碳索储能网发布时间：2024-04-23 09:01:17

超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里以上，真正做到，千里奔赴，一充即达!满足高端乘用车应用市场的极致
安全保障、306Wh/kg超高能量密度、100万公里超长寿命和4C超快充技术等三超一快的极致性能，正力骐龙是正力新能技术实力的一次呈现，也将助力正力新能持续保持领先的市场竞争力。正力新能已经完成覆盖