泰国市场
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泰国市场

产业发展规划(20212035年)》。这份规划中的第一个五年目标,就是要让中国市场的新能源车渗透率达到25%。
而这一目标在2022年,也就是《规划》出台后的一年内,就被提前实现。
如今,中国的新能源汽车的渗透率更是
已经连续3个月突破50%,2024年9月份的渗透率达到了53.3%,成为了全球第一的新能源车生产和消费大国。
在市场由燃油车时代转变为新能源时代的过程中,从早期的引入外资,到后来的中外合资,再到如今
比亚迪 新能源汽车 动力电池 
全球市场对储能产品的强劲需求。
订单来源方面,美国、欧洲、日本、南美、澳大利亚等国家和地区占比较高。并且在一带一路框架下,中国与中东国家的战略合作日益密切,中东、东南亚等市场的储能需求也在逐步被挖掘
。
01 海外储能市场掀起新一轮订单高峰
进入10月,中国企业出海多点开花,阿特斯储能、兰钧新能源、南都电源、阳光电源、海辰储能等企业,在南亚、南美、日本、欧洲、中东等海外市场相继传来新消息。
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储能市场 锂电池 电动汽车 
效电池生产基地、盐城海博瑞组件生产基地、泰国电池组件生产基地、云南曲靖超高效电池生产基地。通过嵌入式一体化的战略方针,满足全球客户的需求。
通过始终如一的优质产品,润阳为客户们提供了一个更加透明高效的供应链。这一战略使我们能够抵御动荡的市场环境,并建立一个值得客户信赖的可靠品牌。
悦达集团 润阳股份 新能源产业 
宁德时代正在大举进军欧洲,尝试开展更多的欧洲业务。
10月18日,据外媒报道,中国锂电企业正在进军欧洲并建设工厂,一方面欧洲市场有更大的利润空间,另一方面可以帮助中国企业避免贸易政策限制
匈牙利、印度尼西亚和泰国建立工厂,并为福特和特斯拉在美国的新工厂提供技术。
全球化的进程也有一些困难,乌布里希说道,德国和中国在工作习惯上的差异很明显:中国员工的灵活性令人难以置信,他们在项目中途更
宁德时代 锂电企业 锂离子电池 
新华社曼谷10月30日电 ,中国车企吉利控股集团旗下新能源电动皮卡品牌雷达29日在曼谷举办产品上市发布会。此次雷达电动皮卡在泰国上市,不仅是中国首款纯电皮卡进入泰国,同时也是泰国市场上的首款纯电皮卡
纯电皮卡 中国车企 泰国市场 
保持这一态势。
彭博新能源财经认为,菲律宾、印度尼西亚,以及泰国的补偿机制和装机容量目标,有力推动了东南亚地区电池储能市场的增长。预计到2030年,东南亚地区的电池储能累计装机容量将达4.8GW
全球储能市场正在迅速扩大,2024年,全球储能市场又迎来了一个创纪录的年份。彭博新能源财经预计,2024年新增装机容量将达到69GW/169GWh ,以GWh计的同比增速达到76%。
该机构预计
储能市场 新能源汽车 电池储能 
爆发,而东南亚地区的泰国、菲律宾、马来西亚、印尼等国家VRE尚不足10%,对储能需求尚处于萌芽期。
这对于中国储能企业而言,无疑将是一个巨大的市场机会。
从近期的市场动态来看,阳光电源与马来西亚
储能市场 储能企业 清洁能源 
基地,系基于全球新能源行业发展前景,有助于更好地服务公司客户和拓展海外市场,不断推进公司国际化战略进程。项目将以电池制造业务为核心,致力于实现动力电池本地自主供应,覆盖欧盟市场,满足公司未来业务发展和
市场拓展需要。
摩洛哥项目也为分期建设,预计不超过五年,国轩高科控股子公司 Gotion Power Morocoo S.A.(下称摩洛哥国轩)为该项目的实施主体。摩洛哥国轩成立于今年7月,上述提到
动力电池 国轩高科 锂电池 
投向了巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外市场。
而就全球市场份额排名第二、同时产电池和电动汽车的比亚迪,SNE Research分析提到,比亚迪凭借多样化的车型组合和极具竞争力的价格,在全球市场中人
动力电池 电池装机量 韩国市场 
企,进入中国市场、做好本土化,才能赢得更广阔的市场、有更稳定的经营环境,企业需要借力本土化来提升自己的抗风险能力。
更早些时候,2023年3月10日,比亚迪泰国乘用车生产基地奠基仪式在泰国罗勇府举行
新能源汽车 汽车产业 动力电池 
正在加速赋能汽车的研发、生产、销售、服务等全流程,高阶自动驾驶加速落地。
中国汽车工业协会专务副秘书长 许海东:新能源汽车产业发展跃上了市场化、产业化、规模化发展的新阶段。这也意味着新能源汽车要从
数量扩张转向质量和效益的提升。
开年不停歇 中国汽车出海正当时
不仅是国内市场上新能源车企加速新一轮高质量发展,新年伊始,中国汽车品牌走出去的步伐也在不断加快。
在山东烟台,一月份的时间还未过半
新能源车企 固态电池 动力电池 
微卡单笔订单泰国258辆纯电微卡全部下线入库。这笔订单来自泰国政府客户公开招标一批微卡,要求竞标品牌提供新能源产品解决方案。
机会,总是留给有准备的人。彼时,占据泰国微卡市场90%的日系品牌尚未推出
新能源车 动力电池 磷酸铁锂 
上上签
业内认为,瑞浦兰钧此举不仅有助于其在东南亚市场站稳脚跟,也有助于其积累更丰富的海外市场经验。
目前瑞浦兰钧早在2023年就已经在德国慕尼黑正式启动欧洲子公司,2024年9月,瑞浦兰钧美国
子公司在加利福尼亚也正式成立。
其中,通过与Stellantis、日产、smart等国际车企合作,瑞浦兰钧目前成功将动力电池推向全球高端市场。而在储能领域,瑞浦兰钧也与SUNPINSOLAR
锂电池 储能电池 储能市场 
澳洲储能市场
01装机情况
2023年投运超1.6GWh储能项目,在建6GWh,预计今年投运规模超4.1GWh,当前澳大利亚储能装机以大型表前储能为主,户用占比26%,工商业3%,澳大利亚
工商业电价低于户用电价,且户用的工商业分布式光伏装机更多。
02市场驱动因素
资源禀赋优越,澳大利亚西北地区光照资源最丰富。近一年澳大利亚太阳能发电量占比已经达到了18.56%,波动性资源占比约37
储能市场 储能项目 清洁能源 
工艺,形成150GWh 全球产能规模。
另据国轩高科披露,2023年,公司位于德国、印尼、泰国、美国硅谷的四个Pack工厂产品顺利下线;同期,位于越南、美国芝加哥、美国密歇根、欧洲斯洛伐克、阿根廷
)投资有限公司向国轩高科投资73.03亿人民币,成为国轩高科的第一大股东。该笔投资不仅为国轩高科带来了资金助力,也为国轩高科带来了市场助力。
2023年,国轩高科成为大众汽车海外市场定点供应商,为大众汽车供应

国际能源巨头万浦(Banpu)达成合作,双方将在车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域的开发、生产、销售等方面展开深入合作,共同开拓东南亚新能源市场;亿纬锂能则与泰国公司EA集团
力布局东南亚
实际上,马来西亚是亿纬锂能全球化布局的一环,更是其布局东南亚市场的第一步。据碳索储能网了解,亿纬锂除了马来西亚,还在新加坡设立了亿纬锂能新加坡有限公司,于今年1月2日正式揭牌成立
储能企业 动力电池 电动汽车 
新加坡工商业储能;为了保障海外供货及售后服务,已在澳大利亚、德国慕尼黑建立现货仓库并备有库存,西班牙现货仓、鹿特丹保税仓正在筹建中。此外,已在塞尔维亚、新加坡、泰国等多个国家建立销售代理体系。
我们
将持续聚焦海外市场,重点布局欧洲、东南亚、澳洲、北美洲等市场的户用、工商业储能,缺电及电网不稳定地区的社区储能;设计并参与澳洲、欧洲等市场大型新能源配套储能、独立储能电站等大型储能项目,陈德荣表示

可达500km以上,采用了蜂巢能源明星产品短刀L600系列电芯产品及LCTP的成组技术,具有成本低、生产效率高、能量密度高的产品优势,在泰国市场极具竞争力,可以满足泰国市场对A级车的主流电池需求。蜂巢能源泰国工厂首款电池包将搭载长城欧拉好猫泰国版上市,预计明年一季度批量供货。
蜂巢能源 泰国 电池包 
2023年营业收入达到4009亿元,同比增长22%;净利润441.2亿元,同比增长43.58%。比亚迪2023年预计归母净利润为290亿元-310亿元,同比增长74.46%-86.49%。
市场方面
,两家企业2023年在国内市场份额合计超过70%,在全球范围内市场份额合计超50%。庞大且稳固的市场份额为企业顺利穿越行业周期打下了坚实的基础。
亿纬锂能董事长刘金成也在近日表示:二线企业内没有资格
亿纬锂能 动力电池 投资建厂 
生产15万吨电池正极材料。项目还将建设两个生产电池负极材料的工厂,建成后年产能将达到5万吨。
国轩高科也曾表示,公司持续扩大海外生产基地布局,北美、东南亚、南亚等海外市场建设动力电池和配套产业基地建设
,但美国市场则较为特殊。
政策层面,美国《通胀削减法案》外国敏感实体指南中提到:2024年起在美生产的电动汽车不能包含中国等制造或组装的电池组件;2025年电动汽车如使用了在中国提取加工的电池关键
电动汽车 动力电池 正极材料 
和汽车下乡政策将有力刺激汽车消费,进而拉动汽车市场升温。
6月2日,比亚迪晚间发布5月产销快报,当月实现新能源汽车销量33.18万辆。其中5月份比亚迪共销售纯电动车14.64万辆,同比增长22.40
全新产品价格体系的推动下,2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长,1月至4月期间的累计市占率达到13.5%,位居
新能源汽车 比亚迪 汽车销量 
和丰富的电池测试经验,能最大限度提高企业产品的安全性、可靠性,以及延长产品寿命,从而帮助企业实现客户期望、遵守监管标准和进入市场,并减少成本高昂的产品召回风险。通过在北美、德国、中国、韩国、泰国、日本和新加坡等地不断扩大的实验室网络,以及全球专家团队,TV南德随时准备为客户提供专业的技术服务。
欧盟 电池法规 碳足迹 
硅片等原材料价格波动所带来的风险。如此竞争激烈也是为了在中东抢占更多市场,组件利润其实非常微薄。
中泰两国联合承建的泰国乌汶府诗琳通大坝综合浮体光伏项目。图/新华
不过,中国有色金属工业协会硅业
产业只能说是刚刚开始经历周期的洗礼,未来以宁德时代为代表的企业甚至会占据三分之二,甚至更多的全球市场份额。 天津容百斯科兰德科技有限公司总经理李积刚告诉《中国新闻周刊》。
海关总署发布的数据显示
海外 光伏 锂电 
7月3-5日,备受瞩目的东盟可再生能源展(ASEW)在泰国曼谷隆重举行,作为智慧能源领域全场景解决方案供应商,科士达携多款光储产品及智慧能源解决方案亮相,凭借领先的技术、高可靠产品,实力出圈,助推
的市场机遇。
ASEW作为东盟地区最具影响力的新能源展览会,为技术分享、产品展示、市场交流提供了重要平台,科士达将以此为契机,加速拓展国际光储市场,不断推出更多优质、可靠、高性价的产品走向世界,赋能全球绿色低碳转型!
泰国ASEW 2024 科士达 光储产品 
7月3日-5日,泰国曼谷新能源展览会(ASEAN Sustainable Energy Week)在泰国曼谷诗丽吉会议中心盛大举行,昱能科技携最新光储解决方案精彩亮相,其中新品光储混合微型逆变器
EZHI实现了东南亚市场的首次亮相,凭借便捷安装、极致安全、智能灵活等显著优势,吸引了众多参观者的目光。
光储混合微型逆变器EZHI
首秀东南亚
首次亮相东南亚市场的光储混合微型逆变器EZHI
昱能科技 泰国ASEW 2024 逆变器 
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新能源汽车出口火爆、行业前景持续向好
近年来受多重因素影响,国内汽车市场竞争进一步白热化,在此背景下,部分车企选择跳出内卷,布局更广阔的海外市场。我国在新能源赛道的国际竞争力不断跃升,中国制造越来越得到世界
储能 电动汽车 
图片昂华
据泰国媒体报道,昂华(上海)自动化工程股份有限公司已选择泰国东部经济走廊作为其首个海外生产基地,为MG(名爵)品牌的电动汽车生产电池。
报道称,该工厂将位于泰国春武里府的名爵工厂
基地的模组PACK大项目订单,将为客户东南亚基地提供锂电智能装备和工业软件整体解决方案,为客户在东南亚市场的布局提供了强有力的支持!不过,昂华并未公布客户及订单详情。
4月30日,上汽正大

销售业务,产品包括空调箔、单零箔、双零箔、普板带和电池箔等。
目前,鼎胜新材已在全球建立了五个生产基地,分别为江苏镇江、杭州余杭、内蒙古以及泰国和意大利,形成160万吨铝箔的年生产能力,跻身世界铝加工前列
钠离子电池的正负极集电体均可以使用成本更低的铝箔。未来,钠离子电池市场的兴起将进一步增加对电池箔的需求,带动电池箔生产企业快速发展。
7月15日下午,杭州五星铝业有限公司副总经理樊玉庆在海融网融直播

并在泰国市场布局;9月,国轩高科宣布将斥资20亿美元在美国伊利诺伊州新建一座电动汽车锂电池工厂,计划于2024年投产。2月,宁德时代与美国福特汽车公司达成合作,计划在美国密歇根州建设动力电池工厂。此外
,中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年国内新能源汽车产销突破900万辆,增幅均超35%,市场占有率超30%。
随着新能源汽车的发展,动力电池的装机量也水涨船高。同时,动力电池市场格局也出现多方面
动力电池 电池装机量 中国汽车