电池包-碳索储能网

新型储能电站如何调节电力

人民日报发布时间：2024-11-14 10:20:59

电芯组成一个电池包，16个电池包组成一个电池簇，多个电池簇再构成电池舱。整个系统，像搭积木一样，从小到大，层层镶套。储能站的核心设备是电池，尽可能保持电池性能一致性、优化电池控制方式是关键难题
。张敏介绍，传统的电池舱，每一簇电池包都是串联的，同时充放电。因此，衰老最快、性能最差的电池包决定了整个电池簇的工作效率和使用寿命。如何打破木桶效应?2020年，南方电网实施揭榜挂帅，广发英雄帖，开展

江西金铜新能源锂电池回收项目在上饶横峰开工奠基，助力产业新发展

碳索储能网整理发布时间：2024-12-20 13:29:42

金铜新能源科技有限公司的锂电池回收项目有着严谨且科学的生产流程与清晰的产品规划。该项目以废旧磷酸铁锂电池包、无铅焊锡丝、塑料连接件、高低压线束、电池包外壳、铜排、电路板、模组外壳、硅胶片等为原辅材
料，通过多道精细工序来实现资源的循环利用与产品的生产。首先，经过物理放电、电池包拆包、电池模块拆解、电芯测试、电芯配组、焊接装配、检测打码、包装等工序，能够生产出磷酸铁锂电池梯次利用产品，实现电池的

动力电池采购价6万维修却要12万，谁在主导新能源汽车的“天价”售后？

第一财经发布时间：2024-11-05 13:39:39

同价格燃油车更高，一些保险公司针对某些品牌的新能源车开始出现拒保等现象。动力电池维修贵一方面是因为它本身比汽车的发动机、变速箱更贵，比如动力电池坏了一个电芯，但维修的办法往往是更换整个电池包，汽车
企指定的维修中心负责人陈麟表示。他透露，一块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件)，车企的采购价在5万~6万元左右，但消费者在更换时需要支付12万元。某汽车后市场连锁品牌新能源

湖南湘西泸溪：加速储能技术应用，推动风光项目配储建设

储能与电力市场发布时间：2024-11-11 10:30:35

、储能BMS、低速动能电池包、锂电OPS，电池储能产业，引进锰酸锂正极材料、电池电芯、PACK、锂电池回收项目，完善产业链薄弱环节。着力培育壮大新能源产业集群，推进日产120万安时储能用磷酸铁锂
BMS、低速动能电池包、锂电OPS，电池储能产业，引进锰酸锂正极材料、电池电芯、PACK、锂电池回收项目，完善产业链薄弱环节。着力培育壮大新能源产业集群，推进日产120万安时储能用磷酸铁锂

多家公司储能专利成果斐然

碳索储能网整理发布时间：2024-11-19 13:53:07

可再生能源消纳，同时降低每日能源成本，提高总体能源利用率。上海融和智电新能源取得了一种储能设备专利，在电池包的箱体上设置转运配合部，使电池包的安装操作轻松便捷，提高了安装效率。此外，还申请了一种
电池包 专利，通过将电池模组分设于相邻的两个冷却板之间，为电池模组降温，且冷却板结构简单，生产成本低。这些公司的储能专利成果，充分展示了储能行业发展的蓬勃态势，为推动储能技术的进步和应用提供了有力支撑。

新能源车主的质保“大考”：换电池还是换新车？

碳索储能网整理发布时间：2024-11-30 16:32:04

，牢牢把控维修定价权。对于一般车主而言，维修或更换电池的费用难以承受，中保研汽车技术研究院发布的报告显示，在纯电新能源样本车型中，动力电池包单件零整比均值高达 50.96%。新能源汽车电池技术迭代带来
安全性。例如，特斯拉推出了自主研发的 4680 型电池，采用了结构化电池包、硅基负极、镍基正极等创新技术，实现了电池能量密度的提升、成本的降低和安全性的增强。石墨极板燃料电池强耐低温快速自启动技术，解决了

用假固态电池忽悠消费者，你们良心不会痛吗？

新能源观发布时间：2024-10-21 08:46:19

马拉松，测试了一款全球首款量产的固态电池一个打着固态标签的150kWh电池包。直播里，他夸夸其谈。结果没过多久，大家发现，这个所谓的固态电池根本不是纯固态的，而是掺了点固态料的固液混合体
高端大气上档次? 不过，别急着鼓掌，上汽也玩起了文字游戏。这款电池包实际上还是半固态电池，用的是硅碳负极、超高镍正极和固液混合电解质。只不过，他们把电解液的含量控制在了5%到15%之间，比蔚来那种

从宝塘电网侧独立储能站看储能“双链”坚强路径

南方电网报发布时间：2024-10-23 12:24:38

的优势，还体现在精准安防上。每一个电池包里，都有多合一消防探测器，可以敏锐地捕捉烟雾、挥发性有机物、可燃气体等，一旦发现异常，会自动触发火警信号与灭火装置，向故障电池包注入灭火介质，点对点灭火。宝
塘储能站技术工程师张敏介绍，在灭火工作中，不会影响其他单元的正常运行，确保平稳供电。而采用全电流控制保护技术，电池实现包级管理，可以远程精准调节每个电池包的运行状况。当一个电池芯出问题，也不需要