中国汽车企业-碳索储能网

新能源汽车直面挑战创新提速

经济参考报发布时间：2024-11-03 14:18:01

全球汽车业波澜壮阔的百年变革正在加速演进。在动力系统新能源化成为业界共识的同时，汽车业变革“下半场”智能化的赛道也悄然开启。然而，无论是电动化还是智能化，无论是动力系统还是数据系统的变革，其实质都是在探索对汽车工业资源的重新组织。在这个科技自由探索、产业跨界融合的时代，在这个速度决胜、强者恒强的时代，新能源汽车正在成为一个创新的载体，在发展中不断打破创新边界，让各个领域的优势资源都聚集在汽车这个实体之中。当科技企业的技术积累、新能源企业在能源存储转化领域的前沿探索，与汽车企业多年积淀的制造实力高度整合，聚

固态电池关键材料体系发展研究

储能科学与技术发布时间：2024-12-02 16:15:28

先进电池技术是推动设备智能化、能源清洁化、交通电动化的重要基础，也是实现我国“双碳”战略目标的关键支撑[1,2]。目前，我国依托液态锂离子电池，已构建了全球领先的新能源汽车产业体系，但现有的锂离子电池采用了易燃的液态电解质，难以同时满足电动汽车、储能、电动航空、智能终端等行业对高能量密度、高安全性、长寿命和低成本锂电池的迫切需求[3]。高比能、高安全性和长寿命的固态电池被全球公认为是取代现有锂离子电池的颠覆性技术之一[4,5]。近年来，固态电池材料研究热潮已在学术界和产业界兴起，被视为先进电池材料的未来发

固态电池专题报告：上天入海，剑指未来

固态电池SSB 发布时间：2025-01-03 15:07:45

固态电池是一种利用固态电解质取代传统液态电解质以提升锂离子电池安全性、稳定性和循环寿命的新技术。固态电池的高能量密度可以解决“里程焦虑”。续航里程是新能源车发展早期的最大痛点之一，而能量密度是制约带电量和续航里程的最关键因素。

吉林省：到2026年省内新能源汽车产销量突破50万辆

碳索储能网整理发布时间：2024-05-29 10:47:03

5月24日吉林省政府发布《吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案》。其中提出，到2026年，省内新能源汽车产销量突破50万辆，其中自主品牌新能源汽车渗透率超过40%。新能源关键零部件本地配套率显著提升，占比达到70%。加快延伸新能源“三电”产业链。进一步做强锂电池隔膜、轻量化壳体等电池材料优势板块，强化正负极材料、电解液等产业链布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品产业化，促进产业集聚引领发展。大力发展高功率密度驱动电机、功率半导体等高端产品。推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一

动力电池淘汰赛提前开启行业集中度提高

碳索储能网整理发布时间：2023-12-30 09:58:55

动力电池是新能源汽车的“心脏”，是打造新能源汽车产业竞争力的关键。受新能源汽车快速增长拉动，2023年以来，我国动力电池产业保持了较高增速。前11个月，我国动力和储能电池累计产量698.7GWh，同比增长41.6%。其中，动力电池累计装车量339.7GWh，同比增长31.4%。

“降价潮”来势汹汹新能源汽车业何去何从

碳索储能网整理发布时间：2024-03-15 15:34:15

2023年产销双双刷新纪录,让中国汽车产业在2024年站上更高起点。然而,开年以来车市“火药味”十足:比亚迪掀起、多家车企跟进的新一轮“降价潮”来势汹汹,造车新势力高合“掉队”停产,与之相对的则是多家传统跨国车企发布业绩创新高的2023年财报、梅赛德斯-奔驰推迟电动化进程……一边是国内市场白热化拼杀,另一边是赚足真金白银的跨国车企暂缓“加电”。面对复杂的市场形势,迈入新发展阶段的新能源汽车产业何去何从?