港交所
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港交所
答案并不难寻。
处于龙头地位的硅料巨头们,未来不可避免再次面临周期性竞争焦虑。 视觉中国
新硅王上位 急煞旧霸主
11月1日,停牌半年的保利协鑫能源(03800.HK)终于等来港交所的放行,复牌
平台授权以及工程服务外包。
资料显示,今年6月,威马汽车正式递交港交所IPO申请。此前有知情人士透露,威马汽车考虑在香港首次公开募股(IPO)中筹集资金约10亿美元,按照当时的计划,如果一切顺利
磷酸铁生产装置,三期5万吨电池材料回收装置。
【IPO】力勤资源港交所上市 基石投资者包括宁德时代/格林美/容百科技
12月1日消息,宁波力勤资源科技股份有限公司(简称力勤资源,股票代码
:2245.HK)今日在港交所上市。力勤资源此次IPO共发售2.325亿股股份,每股定价15.8元港元,集资超35亿港元。公司计划将全球发售所得款项净额用于以下用途:在奥比岛镍产品生产项目的开发及建设;向CBL
。
资料显示,敏实集团于1992年创立,2005年12月1日在港交所上市,现已跻身于全球汽车零部件百强企业。公司总部位于浙江嘉兴,作为全球领先的汽车零部件龙头企业,已于2005年在香港主板挂牌上市。敏实集团
,国内新能源车市将会出现承压期。注意到,为应对愈发严峻的市场竞争,兔年伊始,造车新势力人事换防潮已拉开帷幕。
1月13日,零跑汽车在港交所公告,徐军获委任为公司高级副总裁兼首席运营官,分管销售与服务
减持还在继续!
2月9日,港交所文件显示,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司于2月3日出售了423.5万股比亚迪(288.330, 0.00, 0.00%)H股股票,平均价格257.9港元/股,持股
比例降至11.87%。这是2023年以来,港交所第3次披露伯克希尔哈撒韦减持比亚迪H股,也是2022年8月该公司首次减持以来的第9次披露。
尽管巴菲特减持速度和力度都有加快之势,但整体来看比亚迪股价
2月21日早间,中创新航在港交所公告,公司于2月20日收到福州中院做出的《民事判決书》,要求公司应于判决生效之日起立即停止销售侵害宁德时代发明专利权的产品,并赔偿相关经济损失等费用。
中创新航表示
息显示,中创新航于2022年3月递交港股招股说明书,并于2022年10月正式登陆港交所。根据招股书,2019年-2021年,中创新航分别实现营收17.34亿元、28.25亿元、68.17亿元,2021年
索比储能网讯:3月11日,国内第三大动力电池企业中创新航科技股份有限公司(以下简称中创新航)向港交所递交招股书,拟募资15亿美元用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目等用途。
作为一家
索比储能网讯:3月11日,国内第三大动力电池企业中创新航科技股份有限公司(以下简称中创新航)向港交所递交招股书,拟募资15亿美元用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目等用途。
作为一家
3月17日晚间,浙江零跑科技股份有限公司(以下简称零跑汽车)向港交所提交上市申请书,中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。
本次IPO,零跑汽车预计募资净额中的40%将用于新车型
增长靠降价,盈利靠补贴,中创新航IPO就是来圈钱的
近期,中创新航,也就是原来的中航锂电正式向港交所递交IPO申请。在招股说明书中,出现频率最高的一句话是:公司是中国前十大动力电池企业中
目前锂行业的具体情况来看,作为锂领域龙头之一的天齐锂业,7月13日在港交所挂牌即遭破发,截至当日收盘勉强拉回82港元的发行价。即便如此,较A股已有约50%的折让。而天齐锂业一季度的净利高达33亿元,单
中创新航12月29日晚在港交所公告称,公司已就A股IPO提交上市前辅导的备案登记,有关材料已于当日递交。2022年10月6日,中创新航在港交所上市。中创新航的上市文件显示,根据2021年装机量
亿美元作为基石投资者参与认购天齐锂业在香港联合交易所的首次公开发行股份。目前,天齐锂业已通过港交所聆讯并更新了发行资料,预计7月份将正式登陆港股。
业绩方面,2022年一季报显示,天齐锂业一季度实现
再融资常态化。支持内地企业在香港上市,依法依规推进符合条件的平台企业赴境外上市。
政策层面支持内地企业在香港上市,企业也加速赴港步伐。6月1日,威马汽车正式递交港交所IPO申请。
有知
港交所提交上市申请书,联席保荐人为中金公司、花旗、摩根大通、建银国际。招股书称,此次IPO募资的40%将用于拓展智能电动汽车品类、扩大团队以及自动驾驶等智能技术的研发投入,其它则将用于提升生产能力和
答案并不难寻。
处于龙头地位的硅料巨头们,未来不可避免再次面临周期性竞争焦虑。 视觉中国
新硅王上位 急煞旧霸主
11月1日,停牌半年的保利协鑫能源(03800.HK)终于等来港交所的放行,复牌
今日(5月27日),港股上市公司、中国动力电池第一股天能动力(00819,HK)遭遇做空。上午,公司在港交所临时停牌,停牌前公司股价持续走低跌超7%,报8.2港元/股,最新市值92.39亿港元
公司流动资金,占比约28%。
天能动力成立于1986年,2007年在港交所上市,被称为中国动力电池第一股。2018年年底,天能动力宣布考虑分拆电池业务以回归A股。2019年4月,香港联交所作出书面批复,同意
图片格派镍钴
在经过多轮融资,引入LG新能源、沙特集团、浙江国资等战投后,上海格派镍钴材料股份有限公司(简称格派镍钴)在港交所递交招股书,拟在香港主板发行H股上市。
根据招股书,格派镍钴此次
资本市场的追捧,2021年的新势力粮草尚足,给了它们熬过生死线的资金储备。
去年7月,小鹏汽车在香港联交所敲锣,成为第一个在美股和港股同时上市的新造车企业,也成为港交所智能电动汽车第一股。理想汽车紧随其后
,也采取双重上市的方式登陆港交所。位于第二梯队的哪吒、威马与零跑也都为IPO卯足了劲,三家车企于去年先后传出将于港股IPO的消息。
对于资本而言,错过了最初三巨头的投资机会,为搭上造车新势力的船票
2月28日早间,蔚来(NIO)公告,公司已通过香港交易所聆讯,获得在港交所主板二次上市的原则上批准,并已发布相关上市文件。蔚来计划于2022年3月10日开始挂牌交易,股票代码为9866。注意到,同为
一种方式,不发行新股,只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖,不涉及融资。
至此,蔚小理继美股之后,将再聚首港股,实现美国、香港两地上市。
值得注意的是,蔚来在向港交所递交的招股说明书中还提到,已向
6月20日,蔚来集团(9866)在港交所发布公告,当日,公司与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议,CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来
威马汽车签署非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这也就意味着威马汽车被收购。而在前几日,威马汽车官方宣布,其自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO(反向收购上市
理想汽车 汽车品牌 营销乱象 ,目前已有超百家储能产业链相关企业排队冲刺IPO。从目的地来看,33家企业拟赴上交所IPO,48家企业拟赴深交所IPO,17家拟赴北交所IPO,2家拟赴港交所IPO。
中关村储能产业技术联盟研究经理
IPO注册生效,古瑞瓦特已通过港交所聆讯,均上市发行在即;首航新能源已审批过会;三晶电气及爱士惟的IPO申报均已进入问询阶段;另有包括索英电气、麦田能源、模储科技、智光储能在内的近20家企业分别于
锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售。6月30日,瑞浦兰钧再次向港交所递交了上市招股书。
产能建设方面,从此次募资项目来看,瑞浦兰钧拟使用募集资金投入浙江温州三期工厂、广东佛山工厂、重庆工厂的
降低。
■ 比亚迪:前三季度动储装机量破100GWh
10月2日晚间,比亚迪股份在港交所发布9月产销快报,电池方面,9月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为14.348GWh,今年
储能 利润 市场 ,中车株洲所重组成立时代电气,并以相关资产认购98.74%的股权。随后时代电气于2006年和2021年分别在港交所和上交所上市,市值逾500亿元。
据中国经济周刊报道,2022年,中车株洲所综合能源
中车株洲所 储能 集成商 ,古瑞瓦特更新聆讯后资料集,拟在港交所主板挂牌上市。
09 东莞发布新型储能20条新政 企业技改单项最高可获5000万奖励
5月12日,东莞发布《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》,其中
储能 储能电站