极氪汽车-碳索储能网

蔚小理跌出前三！十月造车新势力榜单出炉

来源：碳索储能网发布时间：2022-11-03 13:40:33

截至11月2日，蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、极氪汽车、广汽埃安和AITO问界等造车新势力先后公布10月份交付数据。从相关数据来看，各企业的表现不一，且排名较9月份发生明显变化，包括哪吒汽车在内率先
;哪吒汽车凭借1.8万辆交付量位居次席;AITO问界、极氪汽车、蔚来汽车和理想汽车以12018辆、10119辆、10059辆和10052交付量分列第三位至第六位。01 蔚小理跌出前三 10月份，在已公布

国补结束，官方补差价！各新能源汽车企业出“招”

来源：碳索储能网发布时间：2022-12-01 13:43:27

销量。11月30日，小鹏汽车推出2022年新能源购车限时保价补贴，称今年下单同样可以享受补贴。同时，比亚迪、特斯拉、长安深蓝、AITO汽车、极氪汽车等也推出购车补贴政策。小鹏汽车小鹏汽车推出2022
（含）之前提车，均可享受2022年国家补贴。 极氪汽车 吉利旗下的极氪汽车也宣布，2022年12月31日（含）之前下定的WE版车型订单，如因极氪的原因未在2022年内完成交付，极氪将按照2022年

曝又两大汽车品牌将合并！

来源：碳索储能网发布时间：2024-11-14 13:42:44

，中国经济网从可靠信源处获悉，吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布。至此，极氪和领克合并的消息或基本属实，极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标
中国汽车品牌。但是领克错过了电动车快速发展的阶段。而作为吉利旗下高端新能源汽车品牌的极氪汽车发展迅猛。极氪在2021年推出首款新车极氪001，成为自主高端新能源的代表品牌，仅用500多天就实现了10万辆

2021年电池新能源行业十大国内新闻：困顿中前进坚守中突破

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-04 08:30:31

合作模式多样化。以宁德时代为例，公司先后入股哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷等整车企业。另一动力电池龙头企业比亚迪开辟中国车企向外资车企输出技术先河，向外输出自己的技术和产品
新能源车也开始寻求向上突围，竞逐高端化赛道。目前市场上高端电动品牌竞相推出，如上汽集团的智己汽车、上汽乘用车的飞凡汽车、吉利集团的极氪汽车、长城旗下的沙龙汽车、北汽的极狐、广汽的埃安、长安的阿维塔汽车

2021年电池新能源行业十大国内新闻：困顿中前进坚守中突破

来源：碳索储能网发布时间：2022-01-04 08:30:31

合作模式多样化。以宁德时代为例，公司先后入股哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷等整车企业。另一动力电池龙头企业比亚迪开辟中国车企向外资车企输出技术先河，向外输出自己的技术和产品
新能源车也开始寻求向上突围，竞逐高端化赛道。目前市场上高端电动品牌竞相推出，如上汽集团的智己汽车、上汽乘用车的飞凡汽车、吉利集团的极氪汽车、长城旗下的沙龙汽车、北汽的极狐、广汽的埃安、长安的阿维塔汽车

2023胡润百富榜：储能企业家掉出前三！光伏集体大降！

来源：碳索储能网发布时间：2023-10-25 14:05:13

的极氪汽车。据悉，其旗下香港上市公司吉利汽车去年营业收入创历史新高，同比增长46%。非上市部分主要企业沃尔沃汽车也取得不俗成绩。除了这两块主要产业外，李书福目前控股参股的上市公司还包括极星汽车、亿
咖通、力帆股份、钱江摩托等。吉利旗下独角兽公司极氪智能科技计划在美国纽交所发行上市，在胡润研究院今年上半年发布的《2023全球独角兽》榜中，极氪汽车以900亿元的价值位列第30位。吉利位列

2023年中国新能源汽车销量TOP13车企配套动力电池一览

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-10 08:44:52

耀眼。数据显示，2023年中国自主品牌新能源汽车销量排序依次为比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、上汽通用五菱、理想汽车、长城汽车、蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车、深蓝汽车、合众新能源、极氪汽车、问界汽车
电池供应商为亿纬锂能、宁德时代、蜂巢能源和捷威动力。 极氪汽车 宁德时代、欣旺达配套 2023年，极氪汽车销售新车118,685辆，同比增长65%。极氪汽车2023年的销量目标是14万辆

动力电池市场重构一边是产能过剩一边是企业自研

来源：碳索储能网发布时间：2024-01-04 08:57:54

装机需求，并在2026年实现固态电池量产。在因湃工厂竣工投产两天后，吉利集团旗下的极氪汽车，在浙江衢州发布首款量产800V磷酸铁锂超快充金砖电池，并宣称金砖电池是目前全球体积利用率最高、最安全的动力电池
，也是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池。目前，极氪汽车旗下的衢州极电工厂已开始投产金砖电池，将会在极氪007上首发搭载。吉利与广汽也由此成为继比亚迪与长城之后，第二批完成动力电池自主研发