宣布破产
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宣布破产

碳索储能网获悉,当地时间 11 月 21 日,有欧洲 “电池冠军” 之称的瑞典电池制造商 Northvolt 在美国申请破产保护。目前公司债务高达 58 亿美元,仅能维持一周运营。Northvolt 计划从现有和新投资者处寻求新的融资,作为其破产重组的一部分,预计明年第一季度完成重组。在破产期间,公司将继续运营,向客户交付产品,并向主要供应商付款。
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10月28日,根据全国企业破产重整案件信息网显示,安福国锂新能源有限公司(下称“安福国锂”)不能清偿到期债务,且已严重资不抵债,无重整或和解的可能,江西省安福县人民法院依法裁定宣告其破产。
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当地时间10月15日,Northvolt宣布已向瑞典税务机关缴纳2.87亿瑞典克朗(约合1.95亿元人民币)的月度税款。媒体此前曾质疑资金紧张的Northvolt是否有能力支付这笔费用。瑞典税务机关上周称,Northvolt应于10月14日缴纳该税款。Northvolt在10月10日就此回应称,将按时完成支付。
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日本汽车巨头日产汽车近期陷入破产危机,据英国《金融时报》报道,正在寻求新投资者。此前,穆迪和惠誉均将日产汽车评级展望调整为负面。
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2024年11月,被称为欧洲电池一哥的Northvolt公司申请破产保护,以筹集最多2.45亿美元资金自救。虽然还未真正破产,但不论是极端恶化的财务状况,举步维艰的量产进度还是告吹的大额订单,都表明Northvolt已经失败了。
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锂,是一种古老的元素,在宇宙大爆炸发生的头几分钟产生。1817年斯德哥尔摩群岛外岛的矿山上,人类第一次纯化出了锂,发现了这个“暴躁”的存在。
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索比储能网讯:新能源车的火热,让锂电池的原料——碳酸锂成为“白色石油”。而在电池技术里,另一种技术路线“钒电”也在悄悄开花。2月中旬,“200MW/800MWh大连液流电池储能调峰电站国家示范项目”正式宣布已经完成主体工程建设。该电站是国内首个100MW级

国际能源署(IEA)的数据显示,2023年全球太阳能生产支出(约3800亿美元)将有史以来首次超过石油生产支出(约3700亿美元)。而其中,中国生产了全球80%的太阳能电池板、85%的太阳能电池和97%的太阳能硅片。这意味着,中国光伏产业已经占有绝对优势,成为全球当之无愧的第一。
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华能新能源公司宣布启动大清河盐场50MW风电场项目的混塔设备采购招标,该项目位于河北省,资金自筹,旨在推动当地清洁能源发展。招标要求严格,强调投标人的财务信誉、技术能力、及具体业绩,特别是需具备140米及以上混塔设计评估证明及实际供货业绩。

中国二冶正式启动纬景储能锌铁液流电池(包头)智造基地地基处理工程招标。该项目总建筑面积超10万平方米,涵盖多项建设内容。招标要求投标人具备相应资质和良好信誉,计划工期自2024年9月30日至10月15日。

华能上海分公司近期启动了对靖江市生祠镇40MW渔光互补光伏发电项目储能租赁的公开招标。该项目旨在通过租赁4MW/8MWh的新型储能系统,以满足江苏省电网的配套要求。招标要求投标方确保储能系统安全稳定运行,并在规定时间内并网通过验收。

大唐集团宣布其位于宜宾市叙州区的100MW/200MWh电化学储能电站项目启动施工总承包招标,要求投标人具备严格资质和业绩,不接受联合体投标。项目旨在提升区域电力供应稳定性,预计年内完成建设。

天华超净公告称,董事会同意子公司天宜锂业参与雅江县斯诺威矿业发展有限公司的股权竞拍。同日,这家企业还公告,子公司天宜锂业与成都巴莫签署《2023-2025年战略合作协议书》,天宜锂业2023年-2025年出售氢氧化锂的总数量合计36000±10%公吨。

工程机械行业掀起了电池“争夺战”!
日前,全球工程机械龙头——小松宣布收购美国电池解决方案公司ABS,以完成所有交割程序为前提,本次收购计划于2023年12月1日完成,此举意味着其正式入局电池领域。
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近日,瑞典电池制造商Nilar International AB在其网站宣布公司申请破产,并正在寻找新的所有者。
而早在11月下旬,Nilar就曾透露其在未来几年内有重大融资需求,正在评估战略合作伙伴关系或潜在的出售机会。
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3月18日,美国电动汽车初创企业Fisker(菲斯克)表示,将暂停电动汽车生产六周,并在未能支付利息后通过出售可转换债券筹集至多1.5亿美元资金。Fisker正试图应对现金紧缩,截至3月15日,Fisker的现金、现金等价物和限制性现金余额为1.209亿美元,远低于去年年底的3.959亿美元。Fisker重申,该公司正与一家大型汽车制造商洽谈潜在交易,但并未透露具体名称。
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11月18日,长园集团全资子公司长园深瑞能源技术(珠海)有限公司和珠海格力金融投资管理有限公司、先导新能源科技有限公司共同投资设立一家以集中式光伏电站、分布式光伏电站、储能电站、充电站、综合能源站、虚拟电厂、增量配售电等投资运营为主要业务的合资公司。

11月4日晚,众泰汽车因“电池技术比宁德时代更加先进”而收到深交所关注函。此前一度濒临破产的众泰汽车,近日刚刚摘帽又获得两个涨停板,现如今又成为新能源行业热议话题之一。

究竟该如何突破低质量内卷,推进高质量发展?核心竞争力或许才是正解。

“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”2月18日,在深圳举行全省高质量发展大会上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福如此表示。
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11月4日晚,众泰汽车因“电池技术比宁德时代更加先进”而收到深交所关注函。此前一度濒临破产的众泰汽车,近日刚刚摘帽又获得两个涨停板,现如今又成为新能源行业热议话题之一。

11月18日,长园集团全资子公司长园深瑞能源技术(珠海)有限公司和珠海格力金融投资管理有限公司、先导新能源科技有限公司共同投资设立一家以集中式光伏电站、分布式光伏电站、储能电站、充电站、综合能源站、虚拟电厂、增量配售电等投资运营为主要业务的合资公司。

12月23日晚,协鑫能科发布公告称,公司全资子公司协鑫能科锂电新能源有限公司(以下简称“协鑫锂电”)与 Zim-Thai Tantalum (Private) Limited公司(以下简称“Zim-Thai Tantalum津巴布韦”)于当日签署了《锂矿资源开发合作协议》。

种种迹象表明,短期内上游材料似乎已经拿捏了动力电池乃至新能源发展的主动脉,家里“有没有矿”也成为了考验动力电池厂商的关键要素。网传宁德时代可能要停产了,比亚迪则在氢燃料电池领域获批了两项专利,锂电材料价格上涨与疫情双重作用下,各锂电厂商应该如何应对?

4月5日消息,百年汽车租赁公司赫兹Hertz宣布将大幅增加其电动汽车数量,计划从瑞典电动汽车公司Polestar极星订购多达6.5万辆电动汽车,并部署在欧洲、北美和澳大利亚。据悉,这批新车订单将在五年内完成。

12月12日,浙江省发展改革委、浙江能源监管办、省能源局关于印发《浙江省电力中长期交易规则(2023年修订版)》的通知发布。其中提到,市场成员包括各类发电企业、电网企业、售电公司、电力交易机构、电力调度机构、电力用户、储能企业等。参与市场交易的批发市场用户和零售用户两类电力用户,全电量进入电力市场。售电公司与电力用户合同期限不超过12月31日。
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传统家电产业已经进入存量竞争阶段,市场增长空间“饱和”开始倒逼行业巨头们积极破局,寻求更多元的业务新方向。
值得注意的是,即是转型路径千万条,家电企业不约而同地将跨界目光盯向储能行业。
家电巨头 跨界 储能