比亚迪汉
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比亚迪汉

继9月新能源汽车单月销量首次超过20万辆之后,比亚迪(002594)10月销量再创新高!11月3日晚间,比亚迪发布10月产销快报,公司10月新能源汽车销量达21.78万辆,同比增长约169%;1-10月新能源汽车销量达139.79万辆,同比增加233.92

磷酸铁锂越来越“香”。长期以来,三元锂电池在中国新能源汽车市场占据最大市场份额,但伴随着锂电技术的不断革新,磷酸铁锂电池性能得以大幅提升,成本优势进一步凸显,其市场规模快速增长,逐步对三元实现反超。
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2022年4月10日,比亚迪新能源汽车举办“汉为观止”月球超级发布会,比亚迪汉来到月球基地,正式揭开全面进阶的汉家族产品真容。其中,汉EV创世版以纯电轿车引领者姿态领创715km续航里程。

1月30日消息,最近第一车网公布了2023年纯电轿车保值率TOP10车型。
其中,比亚迪汉EV的1年保值率为70.66%,力压特斯拉Model 3(70.56%)夺冠。
纯电轿车 比亚迪 保值率 
2月29日,比亚迪汽车发布微博称,宋PLUS DM-i荣耀版上市,售价12.98-16.98万元;宋PLUS EV荣耀版售价14.98-18.98万元。
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近日,市场有消息称,比亚迪第二代刀片电池迎来重大突破,第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展。
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这几年,新潮能源汽车正逐步驶向发展的高速公路,无论是传统车企的转型,还是新势力的加入,都让这个本就前景无限的行业变得更加炙手可热。而在新能源行业的众多参与者中,有一个品牌十分独特:它诞生于传统汽车占绝对主流的年代,却在成立之初就拥有深刻的“新能

4月份销量称霸国内车市,比亚迪都卖到哪儿了?乘联会数据显示,4月份,比亚迪的单月销量售出了104770辆新车,超越了以往的月度销量冠军一汽大众,后者仅售出了81091辆新车,比亚迪也因此成为国内单月销量最好的车企。在完成这一创举之后,相信很多人都想知道上述

图片来源:比亚迪近日,比亚迪(002594)汉家族第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线。根据最新出炉的销量数据显示,比亚迪汉家族4月热销13421辆,其中汉EV系列销量10225辆,汉DM系列销量3196辆,热销势头延续。截至2022年4月,比亚迪汉家族的累

7月3日,比亚迪披露6月产销情况。比亚迪6月新能源汽车销量134036辆;上半年累计销量641350辆,同比增长314.90%。比亚迪6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约6.859GWh,2022年累计装机总量约34.042GWh。

6月13日,上海证券交易所科创板上市委员会2022年第48次审议会议召开,湖北万润新能源科技股份有限公司首发获通过。本次IPO,湖北万润拟公开发行不超过2130.3795万股股票,募资12.62亿元,将主要用于宏迈高科高性能锂离子电池材料项目、湖北万润新能

一年前的上海车展,特斯拉展台格外热闹。一名女士身穿\"刹车失灵\"字样T恤,爬上特斯拉展车车顶,控诉特斯拉刹车出现问题。由此我们不难发现,特斯拉刹车质量不怎么样,车顶质量倒是不错。从那时开始,刹车失灵成为了特斯拉绕不过去的梗,每当有车友喜提特斯拉新车,都会被问

近日,乘联会公布数据显示,8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆,同比增长111.2%,环比增8.8%,国内的新能源汽车出现井喷式增长。而在纯电动阵营中,也出现了爆发式增长,除了30万的特斯拉Model Y和3万块的五菱宏光MINI EV持续爆单,大杀四方之外,其余国产自主品牌也在持续发力,单车月销量向万辆大关突进。

三元锂电池在2015年开始迅速扩大应用,当年新能源汽车行业对其形成了4.34GWh的需求量 ,同比增长466.64%,同时,三元电池凭借自身高能量密度、良好的稳定性与循环性等性能优势,以及在新能源补贴政策等环境利好的作用下,不断扩大市场份额
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19世纪80年代,围绕着是使用直流电还是交流电,天才发明家爱迪生和天才工程师特斯拉开启了一场“交直技术之战”。一百多年后的现在,同样是与电有关,围绕着动力电池,新能源巨头们再次押宝不同技术路线。特斯拉的“高镍无钴”4680无极耳电池、宁德时
动力电池 
曾经呼风唤雨,在乘用车领域占据绝对统治力,“不可一世”的三元电池真的不再那么“香”了?风水轮流转,如今三元电池正“转攻为守”,甚至节节败退,“王者归来”的磷酸铁锂发起了新一轮强势反攻。 畅销车型都换装磷酸铁锂 在特斯拉Model 3的带动下
磷酸铁锂 
2021年11月份,全球电动汽车销量同比大涨72%,达到72.1万辆,占据全球汽车市场11.5%的份额,创造了一个新记录。其中,纯电动车销量表现(51.8万辆)依然优于插电式混合动力汽车,占电动车总销量的72%,占全球汽车总销量的8.3%。
电动汽车 
5月份,全球电动汽车市场继续快速增长势头,销量同比大增55%至699,708辆,占据全球汽车市场12%的份额。其中,纯电动汽车的销量增速(同比大涨65%)要快于插电式混合动力汽车(同比上涨37%),后者在欧洲地区的注册量有所下滑。截至5月底,今年全球电动汽

截止2021年12月磷酸铁锂产能估算达92万吨 全年价格上涨167.57%,2021年磷酸铁锂是大涨年,磷酸铁锂1月份的价格是37000元/吨,截止至12月27日价格是99000元/吨,全年整体上涨167.57%,涨幅达到62000元/吨,据统计2020年
磷酸铁锂 新能源 磷酸铁锂电池 
1月5日,比亚迪(002594)发布2021年12月比亚迪汉成绩单:汉车型销量达13701辆,同比增长13.3%,连续4个月破万、连续8个月环比增长。其中,汉EV销量为10301辆,刷新历史,稳居纯电动中大型轿车TOP 1;汉DM销量为3400辆,环比增长
比亚迪汉 电动汽车 
8月26日,宁德时代发布了2021年半年报,财报表现抢眼,2021年上半年公司营收440.75亿元,同比增长134.07%;实现归母净利润44.84亿元,同比增长131.45%。让宁德时代近期备受关注的不只有表现亮眼的财报数据,还有7月29

图片来源:中信证券研报全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后,2021年,国内外车企掀起一轮800V电压平台
新能源 动力电池 电动汽车 
图片来源:比亚迪近日,比亚迪(002594)汉家族第20万辆新车在比亚迪深圳工厂下线。根据最新出炉的销量数据显示,比亚迪汉家族4月热销13421辆,其中汉EV系列销量10225辆,汉DM系列销量3196辆,热销势头延续。截至2022年4月,比亚迪汉家族的累

图片来源:中信证券研报全球电动化发展正在向大功率快充时代“疾驰”。自保时捷Taycan首次将800V电压平台带入量产电动车型后,2021年,国内外车企掀起一轮800V电压平台
新能源 动力电池 电动汽车 
2月28日,比亚迪宣布汉、唐荣耀版车型正式上市,并喊出“电比油低”的口号。其中,汉荣耀版最低起售价为16.98万元,唐荣耀版最低起售价为17.98万元,起售价较目前在售车型
新能源 传统能源 电力 比亚迪 
1月5日,比亚迪(002594)发布2021年12月比亚迪汉成绩单:汉车型销量达13701辆,同比增长13.3%,连续4个月破万、连续8个月环比增长。其中,汉EV销量为10301辆,刷新历史,稳居纯电动中大型轿车TOP 1;汉DM销量为3400辆,环比增长
比亚迪汉 电动汽车 
特斯拉刚进入中国时,售价突破百万,当时能拥有一台蓝牌特斯拉无疑成为非富即贵的象征。后来,宏光MINIEV意外走红,一夜间将电动车的价格拉到了5位数以内,而且销量也十分喜人,尤其是三四线城市和乡镇,遍布着它的身影。2021年,新能源乘用车市场呈现了“哑铃型”

多年前有句流行语,走自己的路,让别人说去吧,今天的比亚迪是走自己的路,让别人羡慕去吧。这是听完比亚迪董秘李黔分享后,老李合伙人讲的话。尽管很多研究员认为特斯拉降价会影响比亚迪的股价,但季度财报连超预期,单月销量力压南北大众,市场份额再创新高,产业链布局完善