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比亚迪动力电池产能持续加码 2021年超100亿营收，随着新能源汽车市场需求的不断扩大，比亚迪动力电池产能持续加码。近年来，比亚迪已经陆续成立了多家弗迪系电池公司，其中就包括位于璧山区的重庆弗迪锂电池有限公司，作为其动力电池生产基地之一，同时也是全球首个“刀片电池”生产基地。

进入到新能源时代，动力电池作为新能源汽车的心脏，一定程度上掌握着新能源汽车命脉，可以说得动力电池者得天下。宁德时代作为行业巨头，可以说是“波特五力模型”典型反映，正在成为类似于三星、台积电那样的产业链巨头。波特五力模型通过简单的模型形式分析一个行业的竞争形

近期，赣锋锂业(002460)发布消息，赣锋锂电年产10GWh新型锂电池全自动化产线将投入运营。具体消息详情如下：江西赣锋锂电二期年产10GWh新型锂电池项目投产暨东风-赣锋固态电池E70示范运营车全球首发仪式在新余举行，年产10GWh新型锂电池全自动化产线将投入运营，首批搭载赣锋固态电池的50辆东风E70电动车正式完成交付。

储能电池和动力电池差别在哪里？可能很多人对这个问题都不是很理解，不论是储能电池还是动力电池，不都是锂电池吗？还能有什么差别呢！如果你这么认为就错了，下面咱们就来看看储能电池和动力电池差别在哪里？差别在：电池适用场景不同，电池容量的差异，系统结构及成本构成有差异，电池管理系统BMS有差异，循环寿命差异大等。下面我们着重对以上几点重要的差别进行仔细的讲解，看完后，你就能知道动力电池和储能电池的区别是什么了。

随着各国碳中和脚步的不断加快，动力电池市场规模正加速迈向TWh时代。中国作为全球动力电池供应的主要阵地，相关企业已然马力全开抢先扩产。据电池网最新统计数据，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、蜂巢能源、国轩高科、孚能科技、捷威动力、塔菲尔新能源国内动力电池竞争力TOP10企业规划产能已合计超过2.77TWh。

于清教：全球动力电池供应主要依靠亚洲市场聚焦敏捷供应链安全与协同之道，12月28日上午，在山东青岛召开的锂电池产业供应链安全困局如何破解企业家峰会上，中关村新型电池技术创新联盟秘书长/电池百人会理事长于清教做了题为《中国锂电池产业：敏捷供应链下安全与协同