中航锂电
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中航锂电

碳索储能网获悉,10 月 17 日,太原智储 100MW 独立储能电站项目(设备)(二次)中标结果公示。
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3月26日,中国电动汽车百人会上,理想汽车CEO李想则表示,碳酸锂的成本可能就3-5万元,不应该那么贵,这是暴利,但是就拿石油来讲,石油的价格不是按照成本走的,“碳酸锂会跟石油一样,不再按成本计算。”

随着我国“碳达峰、碳中和”战略目标的制定和推进,以光伏、风电等清洁能源以及储能系统电力的入网比例将大幅提高,这为储能市场带来了巨大的发展空间。

新春伊始,春晚上原应平平无奇的《上春山》节目就因其火遍全网的话题讨论度,成为开年第一爆梗。
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据不完全统计,今年一季度,国内动力电池新投建项目共计29个,总投资金额高达3391.1亿元,规划动力电池产能近877GWh。

“应届生到了宁德时代,要签这个竞业协议,不签不给入职”,一位拿到宁德时代(SZ:300750)offer的应届毕业生表示十分担忧,“感觉是霸王条款,被胁迫签了一个定时炸弹”。
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索比储能网讯:随着新能源汽车销量的逐年攀升,我国动力电池装车量也在不断上升。如果把时间线拉长,可以清晰地看到,从2017年到2021年,我国动力电池行业的确发生了不少变化。

索比储能网讯:前不久,宁德时代发布第三代CTP麒麟电池,该电池系统一大亮点是实现整车一千公里续航。续航里程一直是新能源汽车行业关注的焦点。除了宁德时代,国轩高科、蔚来汽车、广汽埃安等企业也公布了可实现一千公里续航的动力电池解决方案。我国锂离子动力电池技术迎

大族激光 图片来源:企业供图2月28日,大族激光(002008)披露业绩快报,2021年,公司实现营业总收入163.17亿元,同比增长36.63%;归属于上市公司股东的净利润为20.02亿元,同比增长104.47%。大族激光2021年主要财务数据和指标大族

最近三年,比亚迪与宁德时代的差距正在不断缩小。2024年,电池两巨头或将展开真正意义上的正面PK
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据媒体报道,宁德时代“无差别”的进行竞业限制索赔,大到技术骨干,小到普通员工都需支付100万元起的高额违约金。
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改革开放四十余年,我国各类技术都在追赶着发达国家的脚步,但锂电行业却是例外,中国锂电发展与西方发达国家相比,并不逊色。一个产业的兴起必然有龙头企业支撑。第一批成长起来的锂电龙头里,除了比亚迪和宁德时代,有不少公司已经逐渐被边缘化。新一代锂电企业崛起,亿纬锂

“2023年中国本土市场的新能源汽车增速很可能会下降,加上动力电池企业新建产能释放,随之电池供应一定会过剩。”日前,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬在盖世汽车2022动力电池论坛上重点提及了电池产能过剩的问题。

于清教:全球动力电池供应主要依靠亚洲市场 聚焦敏捷供应链安全与协同之道,12月28日上午,在山东青岛召开的锂电池产业供应链安全困局如何破解企业家峰会上,中关村新型电池技术创新联盟秘书长/电池百人会理事长于清教做了题为《中国锂电池产业:敏捷供应链下安全与协同
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6月13日,上海证券交易所科创板上市委员会2022年第48次审议会议召开,湖北万润新能源科技股份有限公司首发获通过。本次IPO,湖北万润拟公开发行不超过2130.3795万股股票,募资12.62亿元,将主要用于宏迈高科高性能锂离子电池材料项目、湖北万润新能

来自大族激光智能装备集团的消息显示,4月16日,大族激光智能装备集团中西南总部基地投产仪式在湖南长沙顺利举办。中西南总部基地将与深圳总部、华东区域总部基地等多工厂同频共进,成为公司在中西南地区最大的生产、研发、销售与服务基地,销售与服务基地,为公司40亿销售目标作出更大的贡献。

WBE2021世界电池产业博览会暨第六届亚太电池展 World Battery Industry Expo 2021 Website:www.battery-expo.com 时间:2021年8月16-18日 地点:广州·中国进出口商品交易
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动力电池应用分会研究部分析新能源汽车合格证数据显示,2019年9月我国新能源汽车产量约7.64万辆,同比下降31.24%,环比增长5.97%;动力电池装机量约3.95GWh,同比下降30.82%,环比增长14.81%,动力电池装机量在连续两
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10分钟的发布会,想一改过去10年锂离子电池的江山地位,重塑未来10年电池能源市场的版图与格局。这或许是宁德时代今天钠离子电池最想要做的事。1、首富不缺钱,缺“芯”“一统江湖”这句武侠剧中的经典口号用在当今如日中天的宁德时代身上是最恰当不过

磷酸铁锂电池以其高安全性和稳定性在新能源领域备受青睐。然而,尽管其正极材料为固态的磷酸铁锂,但传统磷酸铁锂电池并不属于固态电池,因其电解质为液态。目前,众多知名企业如宁德时代、比亚迪等均已涉足磷酸铁锂电池生产。值得关注的是,固态磷酸铁锂电池的研发正在深入进行,有望提升电池的安全性与稳定性,成为未来储能研究的新焦点。

当前,电池储能系统应用范围已十分广泛,如风光发电厂、火电厂、商业楼宇或工业园区,以及高原地区、热带地区、严寒地区、海岛等环境。广泛的应用场景以及产业的快速发展都对储能系统的安全性提出更高要求,而电池作为储能系统中的关键环节,强化对电池单体、电池模块的检测评价,将从根源上为储能电站的安全运行设置底线。
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动力电池市场竞争中企业之间的博弈从未停止。5月16日,中创新航针对宁德时代的“电连接片及电池模组”专利发起的专利无效请求在国家知识产权局专利复审委员会进行了口审,结果尚未公布。此前的5月7日,国家知识产权局公布的最新公告显示,宁德时

索比储能网讯:《科创板日报》(上海,记者 曾乐)讯,12月8日,蜂巢能源在其第二届电池日上宣布,2025年全球产能规划目标提升至600GWh,同时在产品方面推出系列短刀电池新品类,未来将推行电动全域短刀化。
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索比储能网讯:2020年9月22日,中国在联合国大会上提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现“碳中和”。自此,“双碳”成为中国经济社会发展关键词。作为新型工业大省,河南正在全力推进能源生产、能源消费向清洁低碳

储能网讯:双碳目标下,国内储能市场驶入“快车道”。11月16日,总投资100亿元的8个新型储能合作协议于河北保定市集中签约,涉及企业包括蜂巢能源、科力远、英孚能源(中国)、华为技术、宇能电气等。8个合作协议具体内容为:共建“镍氢、锂电混储数

眼下,新能源汽车炙手可热,让动力电池这个新兴产业风光无限,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、蜂巢能源……一大批动力电池企业正处在时代的风口。近日,随着动力电池行业上市公司 2021 年度以及 2022 年一季度财报出炉,新能源汽车产业链上一系列真实情况也随之浮出水面——喜忧参半、水深火热,依然是当前国内动力电池行业的严峻现实。

企业申报车型 图片来源:工信部网站12月29日,工业和信息化部在官方网站公示了已获许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第351批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第
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今日焦点:宁德时代240亿元建设宜宾七至十期。中航锂电正极项目落户眉山。宜春国轩年产5万吨碳酸锂项目开工。远景交付国内首个“源网荷储”示范项目。
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今日焦点:1-10月动力电池装机top10公布。中美为减碳开展合作,鼓励储能等分布式发电政策。山东最大氢燃料电池供氢项目建成。11MW/11MWh,大唐高安光伏项目储能系统招标。南澳大利亚拟建全球最大光储项目。
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