东风
碳索储能网为您提供“东风”相关内容,让您快速了解“东风”最新资讯信息。关于“东风”更多信息,可关注碳索储能网。

东风

固态电池得益于其高容量、高安全性等优势受到全球各大巨头以及初创企业的关注,近期相关技术布局、产线落地、装车投产等动态不断。
从国内来看,以市场驱动为主的电池产业链众多企业主要将目光先放在了可落地的半固态电池中间方案上。电池企业方面,例如有蜂巢能源的果冻电池,赣锋锂业的第二代固态电池,国轩高科高比能半固态电池、亿纬锂能软包半固态电池,宁德时代凝聚态电池等,产能投资已超750亿元。

2024年10月18日,中创新航向宁德时代及相关公司侵犯其专利权提起四项诉讼,索赔金额合计达10.07亿元。其中索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利,被告为宁德时代和特斯拉汽车销售服务(武汉)有限公司,中创新航要求宁德时代赔偿其经济损失5.6亿元及200万元维权支出。
宁德时代 中创新航 锂离子电池 
碳索储能网获悉,2024 年 11 月 14 日,中国新能源汽车 1000 万辆达成活动在湖北武汉盛大举行。这一活动在工业和信息化部的指导下,由中国汽车工业协会主办,东风汽车集团有限公司承办,具有重大的历史意义。
新能源汽车 汽车工业协会 东风汽车 
电价低谷时段蓄电、高峰时段放电。如今,被称为“大型充电宝”的储能电站逐渐成为各地产业园区、大型企业的“标配”。近年来,依托宁德时代等龙头企业的带动,肇庆着力构建新型储能产业链,新型储能产业项目持续布局落地。相关企业也积极拼创新、拓市场、谋发展,力争在激烈的市场竞争中脱颖而出。
新型储能 储能产业 储能电站 
在全球能源结构向低碳化转型的浪潮中,新能源发电如风电、光伏发电等得到了迅猛发展。然而,这些新能源发电方式存在着天然的波动性和间歇性问题。比如,风力发电会随着风速的变化而产生不稳定的电力输出,光伏发电则会受到日照强度和时间的限制,白天光照充足时发电量大,夜晚或阴天则发电量骤减。这就使得大量新能源电力接入电网时,会对电网的稳定性造成严重冲击,可能导致电压波动、频率偏差等问题,进而影响电力系统的安全可靠运行。
构网型储能 电力系统 储能技术 
近日,湖南赢科数字能源科技有限公司(以下简称“赢科数能”)为东风(十堰)有色铸件有限公司(以下简称“东风有色铸件”)提供能源管理服务,助力企业绿色转型。
赢科储能 储能系统 电力系统 
碳索储能网获悉,新能源汽车补贴政策的出台有着深刻的背景。随着全球对环境保护的日益重视以及能源危机的逐渐显现,各国纷纷寻求可持续发展的交通解决方案。中国作为世界上最大的汽车市场之一,也面临着严峻的环境和能源挑战。
新能源 电动汽车 补贴政策 
华能千万千瓦级粤东“风光火储一体化”能源基地储能板块示范项目日前在汕头市华能海门电厂投产。
熔盐储热 储能技术 储能容量 
前不久,力神电池 所属武汉力神动力电池系统科技有限公司(以下简称“武汉力神”)与中国铝业旗下贵州华仁新材料有限公司正式签订战略合作协议,共同开发华仁新材料电解铝园区660MW/2000MWh储能项目。
力神电池 储能项目 工商业储能 
10月22日,郑州永耀绿色能源有限公司东风电厂33.3MW/100MWh储能项目(二次)公开招标结果公告,平高集团有限公司以8380万元中标该项目,折合单价0.838元/Wh。
平高集团 储能项目 招标结果 
全球汽车业波澜壮阔的百年变革正在加速演进。在动力系统新能源化成为业界共识的同时,汽车业变革“下半场”智能化的赛道也悄然开启。然而,无论是电动化还是智能化,无论是动力系统还是数据系统的变革,其实质都是在探索对汽车工业资源的重新组织。在这个科技自由探索、产业跨界融合的时代,在这个速度决胜、强者恒强的时代,新能源汽车正在成为一个创新的载体,在发展中不断打破创新边界,让各个领域的优势资源都聚集在汽车这个实体之中。当科技企业的技术积累、新能源企业在能源存储转化领域的前沿探索,与汽车企业多年积淀的制造实力高度整合,聚
新能源 动力系统 
日本汽车巨头日产汽车近期陷入破产危机,据英国《金融时报》报道,正在寻求新投资者。此前,穆迪和惠誉均将日产汽车评级展望调整为负面。
日本汽车巨头 新能源汽车 电动化技术 
目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限,固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术,被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心,其产业化进程不断加速。
固态电池 液态锂电池 电池厂商 
12月12日,欣旺达动力走进岚图汽车总部举办“新质技术日”活动。本次活动集中展示了双方共创共赢的合作历程、最新技术成果和前瞻研发方向,进一步夯实了互信共赢的合作机制。
欣旺达动力 岚图汽车 新能源 
2024年11月25日,欣旺达披露接待调研公告,公司于11月25日接待Goldman Sachs、Alliance Bernstein、AGI、MLP、Pinpoint等12家机构调研。
欣旺达 动力电池 磷酸铁锂 
据中国招标投标公共服务平台信息,11月以来,已有包括欧派集成家居有限公司(清远、江苏无锡)用户侧储能项目EPC总承包等项目开标,包括世纪青山镍业有限公司 37.84MW/75.68MWh用户侧储能项目EPC总承包,威斯卡特工业(中国)有限公司5MW/10MWh用户侧储能项目等招标。
工商业储能 电力市场 储能安全 
近日,国能宁东曙光100MW/200MWh储能电站成功完成“全球首次百兆瓦级构网型储能系统的黑启动及人工短路试验”,标志着构网型储能进入百兆瓦级“大”时代!采日能源为该项目提供了全容量系统级构网型储能系统解决方案,为项目的成功投产奠定了坚实基础。
采日能源 新型储能 储能系统 
纵观中国动力电池发展史,从行业追赶者到产业引领者,这既是一部不屈不挠的奋斗史,也是一部永不停歇的创新史。可以说,由创新所带来的新技术驱动是成功的关键——新技术推动行业持续降本增效,成本下行带来需求向上,销量增加反哺技术研发。克劳塞维茨在《战争论》中讲过:“伟大的将军们,是在茫茫黑暗中,把自己的心拿出来点燃,用微光照亮队伍前行。”

在履新东风汽车集团有限公司(下称:东风公司)董事长、党委书记半个月后,杨青火速交出了新能源汽车时代的“东风答案”。
东风公司 新能源 汽车 
钠离子电池+储能 是新的产业发展方向吗? 钠离子电池正在变得有信心,当各个车企、电池厂商因为上游原材料涨价和“抢”不到锂矿而焦虑的时候,已经有越来越多的企业开始布局钠离子电池了。

7月28日,骆驼股份于湖北省襄阳市高新区的新能源低碳产业园项目开工。公司董事长刘长来表示,“这是公司‘二次腾飞’的起点,是公司在转型升级道路上的又一个里程碑,标志着公司在新能源赛道上正式开启加速2.0模式。”骆驼股份新能源低碳产业园将建设年产1200万套低压锂电池生产基地和10GWh储能锂电池生产基地,总规划用地面积约530亩,共分两期建设。其中,一期项目计划投资33亿元,建设年产400万套低压锂电池和2GWh储能锂电池项目及配套设施,计划于2024年底全面投产达效;二期项目计划投资35亿元,建设年产80

1月4日,在苏州皇家金煦酒店,由365光伏、协鑫集团及国合洲际能源咨询院联合主办的“第六届中国光伏年会暨2018分布式能源创新应用大会”隆重举行。 协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山进行开
协鑫集团 朱共山 光伏+储能 
1月4日,在苏州皇家金煦酒店,由365光伏、协鑫集团及国合洲际能源咨询院联合主办的“第六届中国光伏年会暨2018分布式能源创新应用大会”隆重举行。 协鑫(集团)控股有限公司董事长朱共山进行开
协鑫集团 朱共山 光伏+储能 
电价低谷时段蓄电、高峰时段放电。如今,被称为“大型充电宝”的储能电站逐渐成为各地产业园区、大型企业的“标配”。近年来,依托宁德时代等龙头企业的带动,肇庆着力构建新型储能产业链,新型储能产业项目持续布局落地。相关企业也积极拼创新、拓市场、谋发展,力争在激烈的市场竞争中脱颖而出。
新型储能 储能电站 储能产业 
1月8日,工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区,174家公司,补助资金超27亿元。
新能源汽车 补助资金 电动汽车 
宁德时代近期在投资策略上展现出显著调整,特别是在锂电产业上下游的布局上有了明显变化。此前,由于部分车企为确保供应链安全及降低成本,开始扶持其他动力电池企业,导致宁德时代的市场份额受到一定冲击,营收出现下滑趋势。
宁德时代 动力电池 锂电设备 
在当今新能源蓬勃发展的浪潮中,磷酸铁锂无疑是一颗耀眼的明星。作为锂离子电池的关键正极材料,它凭借诸多卓越特性,成为了推动新能源产业前行的核心力量。
磷酸铁锂 储能电池 正极材料 
固态电池是一种利用固态电解质取代传统液态电解质以提升锂离子电池安全性、稳定性和循环寿命的新技术。固态电池的高能量密度可以解决“里程焦虑”。续航里程是新能源车发展早期的最大痛点之一,而能量密度是制约带电量和续航 里程的最关键因素。
固态电池 锂离子电池 液态电解液