动力电池生产
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动力电池生产

近年来,随着我国新能源汽车产业和电池产业快速发展,新能源动力电池回收问题受到关注。中国工业节能与清洁生产协会会长王小康表示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用再到回收利用,已经实现全产业链的全球领先地位。未来,我国将面临动力电池大规模集中退役,动力电池回收市场潜力巨大。
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固态电池得益于其高容量、高安全性等优势受到全球各大巨头以及初创企业的关注,近期相关技术布局、产线落地、装车投产等动态不断。
从国内来看,以市场驱动为主的电池产业链众多企业主要将目光先放在了可落地的半固态电池中间方案上。电池企业方面,例如有蜂巢能源的果冻电池,赣锋锂业的第二代固态电池,国轩高科高比能半固态电池、亿纬锂能软包半固态电池,宁德时代凝聚态电池等,产能投资已超750亿元。

10月30日,宜宾储能产业园第二批入驻企业集中开工活动举行。覆盖储能电芯、聚合物固态电池研发等核心部件生产制造的10个项目集中开工,总投资达33.18亿元。
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11月15日,欣旺达浙江锂欣产业园正式开园,将进一步做大做强新能源产业集群,为兰溪打造“新时代典型工业城市”注入强劲动能。
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近日,各大电池厂商陆续公布了2024年三季度“成绩单”。在激烈的市场竞争中,部分厂商的利润空间被压缩。
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碳索储能网获悉,安徽安瓦新能源科技有限公司在芜湖经开区的厂区近日迎来了重大时刻。多辆满载设备的集装箱卡车缓缓驶入厂区,这些设备即将进行安装调试并投产,标志着全球首条 GWh 级新型固态电池产线正式落地芜湖。
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电价低谷时段蓄电、高峰时段放电。如今,被称为“大型充电宝”的储能电站逐渐成为各地产业园区、大型企业的“标配”。近年来,依托宁德时代等龙头企业的带动,肇庆着力构建新型储能产业链,新型储能产业项目持续布局落地。相关企业也积极拼创新、拓市场、谋发展,力争在激烈的市场竞争中脱颖而出。
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随着“双碳”目标深入推进,我国新能源发电装机保持较快增速,电力系统对新型储能等调节资源需求快速增加。国网能源研究院新能源研究所日前发布的《新型储能发展分析报告2024》显示,我国新型储能规模持续稳步增长,新型储能电站利用水平逐步提升,有效支撑新能源消纳和电力保供。
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今年以来,在动力电池市场增速放缓的背景下,储能赛道异军突起,成为锂电企业的第二增长极。
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近日,国轩高科在投资者互动平台上表示:公司在庐江建立正极材料基地,电池正极材料磷酸铁锂实现完全自供。
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全球储能订单市场呈现出一片火爆景象。碳索储能网获悉,近期,五大储能项目纷纷签约,总投资约 233 亿。为恒储能在乌拉特前旗建设新型储能高端装备制造产业园,总投资 10 亿元;力神电池在滁州的新能源基地一期投产、二期签约,还包括 500MWh 共享储能电站和 165MWh 工商业储能示范项目;昆宇电源在韶关签约 6GWh 新能源储能电池生产基地项目;首通新能源在江门新会签约 “新储云谷” 项目,总投资约 20 亿元;协鑫能源在汨罗市签约光储充综合能源站暨工商业储能项目,投资 10 亿。
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随着我国新能源事业的不断发展,同时也是由于新能源的光电、风电等不稳定性,国家规定相关的风、光电必须配套相应的储能设备,在这个重大利好推动下,我国的储能电池也得到了长足的发展。
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在全球能源结构加速转型的大背景下,我国新能源产业再添浓墨重彩的一笔。国钠科技 2GWh 钠离子电池正式投产,这一里程碑事件不仅标志着国钠科技在钠离子电池领域取得了重大突破,也预示着我国在新型储能技术产业化进程中迈出了坚实的一大步,为能源领域的可持续发展注入了强劲动力。
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2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马;另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量
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近日,福建常青新能源科技有限公司废旧电池资源化利用三期项目计划于近期开工建设,据悉三期计划投资40.8亿元,2025年12月建成投产,预计2027年全面达产,可实现废旧锂电池资源化利用15万吨/年,高镍三元前驱体产能10万吨/年。
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碳索储能网获悉,LG 新能源 2025 年将在美国开始储能电池生产这一计划,是其应对市场变化、扩大业务布局的重要举措。
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碳索储能网获悉,2024 年 11 月 11 日,星源材质发布公告称,其全资子公司 Senior Material (Europe) AB(欧洲星源)与大众集团旗下动力电池子公司签订了《定点协议》。协议约定自 2025 年至 2032 年期间由欧洲星源向该客户供应湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。若协议顺利履行,2025 - 2032 年期间预计将累计供货约 20.9 亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。
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11月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月,蜂巢能源在国内市场装机量1.9GWh,创历史新高,环比增长47.28%,同比增长36.69%,跃居国内第5名。其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44GWh,环比增长41.93%,稳居国内前三。
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为贯彻落实国务院电动自行车安全隐患全链条整治工作部署,降低存量老旧电动自行车锂电池安全风险,切实保障人民群众生命财产安全,工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局于12月3日联合发布《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》(以下简称《健康评估指引》)。
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在当今全球能源格局加速变革的时代浪潮中,储能集成宛如一颗冉冉升起的璀璨新星,备受瞩目。随着可再生能源的蓬勃兴起以及能源需求的日益多样化,储能集成凭借其独特的技术优势和广泛的应用潜力,成为能源领域炙手可热的关键环节,为能源的高效利用、稳定供应和可持续发展铺就了坚实的道路,也引发了全球各界的高度关注和热烈探讨。
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近日,宁德时代与长安汽车合资公司时代长安动力电池有限公司突然换帅——刘畅延卸任法定代表人、总经理,由朱云峰接任。
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碳索储能网获悉,中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一,全世界 70% 以上的锂电池在中国生产,全球排名前 10 的动力电池企业中国占据 6 家。
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据外媒报道,当地时间11月6日,汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis)表示,其一家工厂将无限期地裁员超过1000人,以消化过剩库存,最早将从1月5日开始调整运营模式。
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当地时间10月15日,Northvolt宣布已向瑞典税务机关缴纳2.87亿瑞典克朗(约合1.95亿元人民币)的月度税款。媒体此前曾质疑资金紧张的Northvolt是否有能力支付这笔费用。瑞典税务机关上周称,Northvolt应于10月14日缴纳该税款。Northvolt在10月10日就此回应称,将按时完成支付。
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高盛集团(Goldman Sachs)最近的一份报告预测,到2026年,电动汽车电池成本将下降近50%,价格预计将从2023年的149美元/千瓦时降至80美元/千瓦时。到2030年,这一数字可能降至60美元/千瓦时。
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