吉利集团
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吉利集团

2月26日山东单县吉利星能储能设备制造及系统集成生产基地项目举行开工奠基仪式。该基地为吉利集团唯一位于北方地区的储能项目,项目总投资为30亿元,建成后产值将达156亿元。
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日前,汽车零部件制造巨头博格华纳公司宣布与比亚迪股份有限公司的子公司FinDreams Battery达成战略协议,合作生产商品车用磷酸铁锂(LFP)电池组。比亚迪将向博格华纳供应刀片电池电芯,博格华纳将使用这些电芯在欧洲和美洲生产电池组。此项协议的期限为八年。
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从布局企业方面传出的信息来看,未来电池回收产业竞争也将非常残酷,当然,这不仅仅是对各企业之间的挑战,也是推动整个行业发展和技术进步的重要动力。
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近日,安徽吉枫车辆再生利用有限公司动力电池梯次利用及物理再生项目(一期)环评获相关部门批复。
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据不完全统计,今年一季度,国内动力电池新投建项目共计29个,总投资金额高达3391.1亿元,规划动力电池产能近877GWh。

作为全球最大的新能源汽车市场,中国势必成为最大的动力电池回收市场。据动力电池应用分会预测,考虑到未来退役电池量指数级的增长,到2030年,动力电池回收市场规模将超千亿元。在潜力无限的蓝海市场面前,电池回收领域参与者越来越多,主导企业可分为两类:第三方的资源回收企业,以及整车、材料、电池等新能源汽车产业链上下游企业。
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2024年2月23日,路特斯在纳斯达克成功挂牌上市,也成了今年登陆美股市场的首家汽车企业。
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近日, 洪桥集团及吉利集团联合公布,买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免,如适用)及完成已于2023年1月16日落实,要约人已向卖方收购销售股份。紧随完成后及于本联合公告日期,要约人、Strong Target(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。

美克生能源最新消息显示,近日,公司宣布完成数亿元D轮融资。本轮融资由国家绿色发展基金领投,老股东君联资本跟投。据悉,此轮领投方国家绿色发展基金是国家级股权投资基金,由国家财政部、生态环境部以及上海市人民政府三方共同发起设立,服务于长江大保护、“双碳”等国家战略。
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吉利和欣旺达的合资动力电池项目又有新进展。近日,山东吉利欣旺达动力电池有限公司BEV 173Ah首批电芯产品下线。该产品作为吉利欣旺达纯电动战略的首款标志性产品,将装载于沃尔沃车型,后续还将拓展到极氪、SMART等高端车型。
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2023年,国内动力电池市场的格局发生了又一轮重构:一边是动力电池厂商迎来残酷的淘汰赛,部分厂商的发展已经难以为继。另一边,更多的整车企业选择自研动力电池,有些车企的电池已进入量产阶段。
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淄博吉利新能源商用车发展有限公司将为淄博金路通客运服务有限公司提供一批10.5米氢燃料电池公交车,并于2020年8月25日前送达指定地点。 近日,淄博金路通客运服务有限公司10.5米氢燃料公交车采购单一来源采购公示,公告显示淄博吉利新能源商
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走进孚能科技赣州总部电芯生产车间,在透明的玻璃罩内,一批批正负极、隔膜、电解液等原材料,正经过十余道全自动化加工工序,组合为一个个软包电芯。在新能源汽车成为时代新宠的大背景下,软包动力电池龙头企业孚能科技如何在激烈的市场竞争中脱颖而出?

近日,紫金矿业副总裁廖元杭表示,紫金矿业正在打造新能源材料产业“有色金属—新材料—绿色低碳”三位一体的循环经济发展模式,旗下紫金锂元材料的合资公司紫金优锂2万吨磷酸铁锂电池回收项目计划于2025年投产。
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储能网讯:换一块新电池,全部流程下来要花费6万元左右。“再加点钱能直接买辆新车了。”这让新能源车主刘功有点“肉疼”。毕竟,5年前这辆新能源车的售价,补贴后仅为10万多元。这辆车的行驶里程已超过15万公里,原来宣传中300公里的续航里程“现在

行业数据显示,2023年1-11月,全球登记的电动汽车电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%。全球动力电池装机量前十名企业,中国企业依然占据六席,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。预计2023年全年全球动力电池装车量将接近750 GWh,仍将保持较快增长。
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2月26日,单县吉利星能储能设备制造及系统集成生产基地项目举行开工奠基仪式。县委副书记、县长魏传永,县人大常委会主任邵明杰,县政协主席张培生等县领导参加活动。县委常委、

睿蓝汽车最终还是被吉利抛弃!
2月20日,吉利汽车控股发布公告宣布,出售睿蓝汽车股权45%,交易完成后不再持有睿蓝汽车,此交易使吉利汽车控股获利1.17亿元。
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2021年电池新能源行业十大国内新闻:困顿中前进 坚守中突破,新年伊始,电池网特整理2021年电池新能源行业十大国内新闻及十大国际新闻(2021年电池新能源行业十大国际新闻:阵痛与希望并存),解析全球电池新能源产业现状与挑战、突破与进展、格局与方向。
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国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV(简称"TUV莱茵")与吉利汽车研究院(宁波)有限公司(简称"吉利汽车研究院")、上饶领创汽车检测技术有限公司(简称"上饶领创")正式签署三方合作协议,未来将在新能源汽车全球市场法规调研、整车出口认证、零部件测试验证、自动驾驶技术研发交流及安全评估、高级驾驶辅助系统(ADAS)及自动驾驶试验场(Proving Ground)合作等领域展开深入合作,整合三方资源优势,打造吉利汽车在汽车电动化智能化革命

宁德时代们与车企在动力电池领域的“战争”,不可避免要加速爆发。
目前,全球新能源汽车销量最大的两大巨头特斯拉和比亚迪,皆在电池领域有极深的战略布局。而其他只要有电动化野心的车企,几乎无一例外地将触手伸向了动力电池。车企造电池,动的必然是电池厂商的奶酪。
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1.项目名称:储能EMS产品开发项目2.项目概况与招标范围2.1项目概况:围绕储能及其他能源场景开发包含工控机版本、本地服务器版本的软件产品,具备通信功能、数据采集功能、信息采

图片来源:欣旺达3月11日下午,珠海市人民政府与欣旺达电动汽车电池有限公司签署项目投资协议。根据协议,欣旺达电动汽车电池有限公司将在广东珠海投资建设欣旺达新能源生产基地项目。该项目占地约800亩,总投资120亿元,完成建设后达到年产动力电池和储能电池30G

随着新能源车的普及,如今的车企都在推出新能源汽车。形成一定规模的,会将自己的新能源部门拆分,甚至独立上市。更进一步的,则会试图摆脱供应商的束缚,自己生产动力电池。 比亚迪作为国内新能源车的领军者,本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企
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6月28日,由昆山市委市政府、昆山高新区指导,协鑫集团、北京城建集团联诀打造的昆山鑫欣科创综合体正式开园。中国科学院院士马光辉,昆山市委副书记、市长陈丽艳,昆山市委常委、昆山高新区党工委书记孙道寻,协鑫集团副董事长朱钰峰,中国民生银行苏州分行行长曹亮,吉利集团商用车集团邓正维等昆山市相关政企单位及国内著名科创企业代表约150人出席活动。

9月28日,由衢州市政府、衢州城投与吉利集团旗下威睿能源共同打造的衢州首座5星A级“光储充”超级充电场站投入运营,场站内拥有完备的配套设施与人性化的服务流程,以极致的充电体验和服务助力衢州市民的绿色生活体验。
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虽然增速有所放缓,但新能源汽车和动力电池市场仍保持了较快增长。行业数据显示,2023年1-9 月全球新能源汽车销量达到940 万辆,同比增长39%。与此相对应的,同期全球动力电池装机量约为485.9GWh,与去年同期相比增长了44.4%。
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